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1. WO2011057834 - SCULPTURE DE BANDE DE ROULEMENT D'UN PNEUMATIQUE DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2011/057834
Date de publication 19.05.2011
N° de la demande internationale PCT/EP2010/063417
Date du dépôt international 14.09.2010
CIB
B60C 11/16 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
14Eléments rapportés antidérapants, p.ex. vulcanisés dans la bande de roulement
16en forme de chevilles, p.ex. en métal ou en textile
CPC
B60C 11/1625
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
16of plug form, e.g. made from metal, textile
1625Arrangements thereof in the tread patterns, e.g. irregular
Déposants
  • CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • SCHLITTENHARD, Jan [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KENDZIORRA, Norbert [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • SCHLITTENHARD, Jan
  • KENDZIORRA, Norbert
Mandataires
  • FINGER, Karsten
Données relatives à la priorité
10 2009 044 547.116.11.2009DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) LAUFSTREIFENPROFIL EINES FAHRZEUGLUFTREIFENS
(EN) TREAD PROFILE OF A PNEUMATIC VEHICLE TIRE
(FR) SCULPTURE DE BANDE DE ROULEMENT D'UN PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
Abrégé
(DE)
Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens mit mehreren durch Rillen (2, 3, 4) oder Nuten voneinander beabstandeten radial erhabenen Profilelement (1), die jeweils in radialer Richtung R nach außen durch eine die Bodenkontaktfläche bildende Mantelfläche (8) begrenzt sind, wobei in wenigstens einem Profilelement (1) wenigstens ein Spike (5) ausgebildet ist, der mit seinem Spikekörper (6) im Gummimaterial des Profilelementes (1) verankert ist und mit einer Spikespitze ausgebildet ist, die sich in radialer Richtung R des Reifens aus dem Spikekörper (6) heraus erstreckt und in radialer Position außerhalb der das Profilelement (1) nach radial außen begrenzenden, die Bodenkontaktoberfläche bildenden Mantelfläche (8) des Profilelementes (1) endet, wobei in der Profilelement (1) nach radial außen begrenzenden, die Bodenkontaktoberfläche bildenden Mantelfläche (8) einen Vertiefung (9) zur Ausnahme von Eis ausgebildet ist, die den Spike (5) im Wesentlichen ringförmig umschließt.
(EN)
The invention relates to a tread profile of a pneumatic vehicle tire having a plurality of radially raised profile elements (1) spaced apart from one another by means of scores (2, 3, 4) or grooves, each being delimited in the radial direction R to the outside by an outer surface (8) forming the ground contact surface, wherein at least one spike (5) is formed in at least one profile element (1) which is anchored by the spike body (6) thereof in the rubber material of the profile element (1) and designed having a spike point which extends out of the spike body (6) in the radial direction R of the tire and ends in a radial position outside that of the outer surface (8) of the profile element delimiting the profile element (1) radially to the outside and forming the ground contact surface, wherein there is a recess (9) formed in the outer surface (8) delimiting the profile element (1) radially to the outside and forming the ground contact surface for expelling ice which surrounds the spike (5) in a substantially ring-shaped manner.
(FR)
L'invention concerne une sculpture de bande de roulement d'un pneumatique de véhicule, comportant plusieurs éléments (1) en relief radial, espacés les uns des autres par des rainures (2,3,4) ou des gorges et délimités chacun vers l'extérieur dans le sens radial R par une surface latérale (8) formant la surface de contact avec le sol. Dans au moins un élément (1) de la sculpture est formé au moins un crampon (5) qui présente un corps (6) ancré dans le matériau en caoutchouc de l'élément (1) et une pointe s'étendant hors du corps (6) dans le sens radial R du pneumatique et se terminant en position radiale, à l'extérieur de la surface latérale (8) de l'élément (1) formant la surface de contact avec le sol et délimitant l'élément (1) radialement vers l'extérieur. Selon l'invention, dans la surface latérale (8) formant la surface de contact avec le sol et délimitant l'élément (1) radialement vers l'extérieur est formé un évidement (9) entourant le crampon (5) de manière sensiblement annulaire pour enlever la glace.
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