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1. WO2011045052 - AGENCEMENT D'HABILLAGE POUR UN BRAS PIVOTANT D'UNE PORTE DE CAMION

Numéro de publication WO/2011/045052
Date de publication 21.04.2011
N° de la demande internationale PCT/EP2010/006269
Date du dépôt international 13.10.2010
CIB
B60J 5/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
5Portes
04disposées sur les côtés du véhicule
CPC
B60J 5/047
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
5Doors
04arranged at the vehicle sides
047characterised by the opening or closing movement
B60R 13/0243
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
02Internal; Trim mouldings ; ; Internal; Ledges; Wall liners ; for passenger compartments; Roof liners
0237Side or rear panels
0243Doors
Déposants
  • DURA AUTOMOTIVE BODY & GLASS SYSTEMS GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BISINGER, Jochen [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KRISTL, Rainer [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KREHMKE, Michael [DE]/[DE] (UsOnly)
  • ROTTMANN, Ralf [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • BISINGER, Jochen
  • KRISTL, Rainer
  • KREHMKE, Michael
  • ROTTMANN, Ralf
Mandataires
  • ZINNECKER, Armin
Données relatives à la priorité
10 2009 050 064.214.10.2009DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERKLEIDUNGSANORDNUNG FÜR EINEN SCHWENKARM EINER KRAFTWAGENTÜR
(EN) LINING ASSEMBLY FOR A PIVOT ARM OF A VEHICLE DOOR
(FR) AGENCEMENT D'HABILLAGE POUR UN BRAS PIVOTANT D'UNE PORTE DE CAMION
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Verkleidungsanordnung (10) für einen Schwenkarm (12) einer Kraftwagentür (14), insbesondere einer Schwenkschiebetür (14), welche mittels des einerseits an dem Kraftwagenaufbau (16) und andererseits an der Kraftwagentür (14) gelagerten Schwenkarms (12) zwischen einer eine Türöffnung überdeckenden Schließstellung und einer die Türöffnung freigebenden Offenstellung ausstellbar ist, wobei zumindest ein Verkleidungselement (18) vorgesehen ist, mittels welchem der Schwenkarm (12) auf einer der Türöffnung zugewandten Seite (20) zumindest teilweise abdeckbar ist, und wobei das Verkleidungselement (18) beim Bewegen der Kraftwagentür (14) zwischen der Schließstellung und der Offenstellung relativ zu dem Schwenkarm (12) bewegbar ist.
(EN)
The invention relates to a lining assembly (10) for a pivot arm (12) of a vehicle door (14), in particular a swinging-sliding door (14), which, by means of a pivot arm (12) mounted on one side on the vehicle structure (16) and on the other side on the vehicle door (14), can be displaced between a closed position covering the door opening and an open position exposing the door opening, wherein at least one lining element (18) is provided, by means of which the pivot arm (12) can be covered at least partially on a side (20) facing the door opening, and wherein the trim element (18) can be moved relative to the pivot arm (12) as the vehicle door (14) is moved between the closed position and the open position.
(FR)
L'invention concerne un agencement d'habillage (10) pour un bras pivotant (12) d'une porte de camion (14), en particulier d'une porte basculante et coulissante (14), qui peut être orientée au moyen du bras basculant (12) monté d'une part sur la carrosserie de camion (16) et d'autre part sur la porte de camion (14) entre une position de fermeture recouvrant une ouverture de porte et une position ouverte libérant l'ouverture de porte, un élément d'habillage (18) étant prévu, au moyen duquel le bras pivotant (12) peut être recouvert au moins partiellement sur un côté tourné vers l'ouverture de porte (20), et l'élément d'habillage (18) pouvant être déplacé par rapport au bras pivotant (12) lors du déplacement de la porte de camion (14) entre la position de fermeture et la position ouverte.
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