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1. WO2011044652 - ENSEMBLE COMMANDE D'ADHÉRENCE/TANGAGE POUR BOGIE MONORAIL

Numéro de publication WO/2011/044652
Date de publication 21.04.2011
N° de la demande internationale PCT/CA2009/001487
Date du dépôt international 16.10.2009
CIB
B61F 5/14 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
FSUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES OU AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS DE VÉHICULES FERROVIAIRES; COUVRE-ROUES, DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES FERROVIAIRES
5Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
02Aménagements permettant de limiter les mouvements transversaux relatifs entre le châssis du véhicule ou la traverse danseuse et le bogie; Liaisons entre châssis et bogies
14Appuis latéraux
B61B 13/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
BSYSTÈMES FERROVIAIRES; ÉQUIPEMENTS À CET EFFET NON PRÉVUS AILLEURS
13Autres systèmes ferroviaires
04Systèmes à monorail
06Types à balancier ou à équilibre analogue
B61F 5/24 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
FSUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES OU AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS DE VÉHICULES FERROVIAIRES; COUVRE-ROUES, DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES FERROVIAIRES
5Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
02Aménagements permettant de limiter les mouvements transversaux relatifs entre le châssis du véhicule ou la traverse danseuse et le bogie; Liaisons entre châssis et bogies
22Guidage des châssis des véhicules par rapport aux bogies
24Moyens pour amortir ou minimiser les mouvements de roulis, lacet, galop ou tangage des châssis
B61F 5/50 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
FSUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES OU AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS DE VÉHICULES FERROVIAIRES; COUVRE-ROUES, DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES FERROVIAIRES
5Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
50Autres parties constitutives
CPC
B61B 13/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Other railway systems
04Monorail systems
Déposants
  • BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • TIMAN, Peter, Edward [CA]/[CA] (UsOnly)
  • HONEGGER, Friedrich Wilhelm [CH]/[CH] (UsOnly)
Inventeurs
  • TIMAN, Peter, Edward
  • HONEGGER, Friedrich Wilhelm
Mandataires
  • SMART & BIGGAR
Données relatives à la priorité
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) A MONORAIL BOGIE HAVING A TRACTION/PITCHING CONTROL ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE COMMANDE D'ADHÉRENCE/TANGAGE POUR BOGIE MONORAIL
Abrégé
(EN)
A traction/pitching control assembly for attachment to a body portion of a monorail bogie. The monorail bogie is operative for supporting a monorail car over a monorail track that has a running surface and two side surfaces. The traction/pitching control assembly comprises a first traction link, a second traction link and a linking member that has a first end portion and a second end portion. The first traction link is attached to the first end portion of the linking member, and the second traction link is attached to the second end portion of the linking member. The traction/pitching assembly further comprises a third traction link and a cross link. The cross link joins the third traction link to the first traction link and the linking member. The first traction link and the second traction link are attached to one of the body portion of the monorail bogie and the monorail car, and the linking member is connected to the other one of the body portion of the monorail bogie and the monorail car.
(FR)
Ensemble de commande de traction/tangage pour bogie monorail destiné à être monté sur une partie principale d'un bogie monorail. Le bogie monorail est conçu pour supporter un wagon monorail sur une voie monorail possédant une surface de roulement et deux surfaces latérales. L'ensemble de commande de traction/tangage comprend une première patte de traction, une deuxième patte de traction, et un élément de liaison comportant une première extrémité et une seconde extrémité. La première patte de traction est fixée à la première partie d'extrémité de l'élément de liaison et la deuxième patte de traction à la seconde extrémité de l'élément de liaison. De plus, l'ensemble de commande de traction/tangage comprend une troisième patte de traction et une bride transversale. Cette bride transversale relie la troisième patte de traction à la première patte de traction et à l'élément de liaison. La première patte de traction et la deuxième patte de traction sont fixées à la partie principale du bogie monorail ou au wagon monorail, l'élément de liaison étant relié soit à la partie principale du bogie monorail ou au wagon monorail, soit à l'élément laissé libre, que ce soit la partie principale du bogie monorail ou le wagon monorail.
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