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1. WO2010028939 - CRÉMAILLÈRE ET PROCÉDÉ DE TREMPE INDUCTIF

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Numéro de publication WO/2010/028939
Date de publication 18.03.2010
N° de la demande internationale PCT/EP2009/060733
Date du dépôt international 19.08.2009
CIB
B62D 3/12 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
3Boîtiers de direction
02mécaniques
12du type à crémaillère
C21D 1/10 2006.01
CCHIMIE; MÉTALLURGIE
21MÉTALLURGIE DU FER
DMODIFICATION DE LA STRUCTURE PHYSIQUE DES MÉTAUX FERREUX; DISPOSITIFS GÉNÉRAUX POUR LE TRAITEMENT THERMIQUE DES MÉTAUX FERREUX OU NON FERREUX, OU DES ALLIAGES; PROCÉDÉS POUR RENDRE LE MÉTAL MALLÉABLE PAR DÉCARBURATION, REVENU OU AUTRES TRAITEMENTS
1Procédés ou dispositifs généraux pour le traitement thermique, p.ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu
06Durcissement de surface
09par application directe d'énergie électrique ou ondulatoire; par radiation particulaire
10par induction électrique
C21D 9/00 2006.01
CCHIMIE; MÉTALLURGIE
21MÉTALLURGIE DU FER
DMODIFICATION DE LA STRUCTURE PHYSIQUE DES MÉTAUX FERREUX; DISPOSITIFS GÉNÉRAUX POUR LE TRAITEMENT THERMIQUE DES MÉTAUX FERREUX OU NON FERREUX, OU DES ALLIAGES; PROCÉDÉS POUR RENDRE LE MÉTAL MALLÉABLE PAR DÉCARBURATION, REVENU OU AUTRES TRAITEMENTS
9Traitement thermique, p.ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliers; Fours à cet effet
F16H 55/26 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
55Éléments avec dents ou surfaces de friction pour transmettre un mouvement; Vis sans fin, poulies ou poulies de moufle pour mécanismes de transmission
02Organes dentés; Vis sans fin
26Crémaillères
CPC
B62D 3/126
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
3Steering gears
02mechanical
12of rack-and-pinion type
126characterised by the rack
C21D 1/09
CCHEMISTRY; METALLURGY
21METALLURGY OF IRON
DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
1General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
06Surface hardening
09by direct application of electrical or wave energy; by particle radiation
C21D 1/10
CCHEMISTRY; METALLURGY
21METALLURGY OF IRON
DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
1General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
06Surface hardening
09by direct application of electrical or wave energy; by particle radiation
10by electric induction
C21D 9/00
CCHEMISTRY; METALLURGY
21METALLURGY OF IRON
DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
9Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
C21D 9/0068
CCHEMISTRY; METALLURGY
21METALLURGY OF IRON
DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
9Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
0068for particular articles not mentioned below
C21D 9/32
CCHEMISTRY; METALLURGY
21METALLURGY OF IRON
DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
9Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
32for gear wheels, worm wheels, or the like
Déposants
  • ZF LENKSYSTEME GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • EUTENEUER, Tobias [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BÖRROTH, Klaus [DE]/[DE] (UsOnly)
  • STEUER, Martin [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • EUTENEUER, Tobias
  • BÖRROTH, Klaus
  • STEUER, Martin
Données relatives à la priorité
10 2008 041 952.410.09.2008DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ZAHNSTANGE UND INDUKTIVES HÄRTUNGSVERFAHREN
(EN) GEAR RACK AND INDUCTIVE HARDENING METHOD
(FR) CRÉMAILLÈRE ET PROCÉDÉ DE TREMPE INDUCTIF
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Abrégé
(DE)
Eine Zahnstange, insbesondere für ein Lenkgetriebe eines Kraftfahrzeugs, aus einem Vergütungsstahl, weist eine sich zumindest über einen Teil ihrer Länge erstreckende, mittels Induktionshärten gehärtete Verzahnung auf, die einzelne, jeweils einen Zahnkopf und zwei Zahnflanken aufweisende Zähne und einen jeweiligen, sich zwischen zwei benachbarten Zähnen befindlichen Zahngrund aufweist. Die Verzahnung (3) ist derart induktiv gehärtet, dass die Härtetiefe (9) zumindest im Bereich des Zahnkopfes (6) und zumindest über einen Teil der Zahnflanken (7) wenigstens annährend parallel zu der Außenkontur (10) des Zahns (5) verläuft. Ein entsprechende Induktionsverfahren mit einem oder zwei unterschiedlichen Frequenzen wird beschrieben.
(EN)
The invention relates to a gear rack, particularly for a steering gear of a motor vehicle, composed of a heat-treatable steel, comprising a toothing which is hardened by means of induction hardening, which extends at least over a part of the length of said gear rack, and which comprises individual teeth, which each comprise a tooth tip and two tooth flanks, and a respective tooth root located between two adjacent teeth. The toothing (3) is inductively hardened in such a way that the case depth (9) extends at least approximately parallel to the outer contour (10) of the tooth (5) at least in the area of the tooth tip (6) and at least over a part of the tooth flanks (7). The invention further relates to a corresponding induction method having one or two different frequencies.
(FR)
L'invention concerne une crémaillère, en particulier pour une boîte de direction d'un véhicule à moteur, en acier de revenu, comprenant une denture trempée par trempe par induction, s'étendant au moins sur une partie de sa longueur, comportant des dents individuelles présentant chacune une tête de dent et deux flancs de dents, et un fond de dent respectif, situé entre deux dents voisines. La denture (3) est trempée par induction, de façon que la profondeur de trempe (9) s'étende au moins dans la zone de la tête de la dent (6), et au moins sur une partie des flancs de dent (7), au moins approximativement parallèlement au profil extérieur (10) de la dent (5). L'invention concerne en outre un procédé d'induction correspondant présentant une ou deux fréquences différentes.
Également publié en tant que
DE102008041952
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international
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