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1. (WO2010004083) PROCÉDÉ ET AGENCEMENT DE COMMANDE POUR DISPOSITIF DE PILE À COMBUSTIBLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2010/004083    N° de la demande internationale :    PCT/FI2009/050503
Date de publication : 14.01.2010 Date de dépôt international : 11.06.2009
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.04.2010    
CIB :
H01M 8/04 (2006.01), H01M 8/12 (2006.01)
Déposants : WÄRTSILÄ FINLAND OY [FI/FI]; Tarhaajantie 2 FI-65380 Vaasa (FI) (Tous Sauf US).
HOTTINEN, Tero [FI/FI]; (FI) (US Seulement).
LEHTINEN, Timo [FI/FI]; (FI) (US Seulement)
Inventeurs : HOTTINEN, Tero; (FI).
LEHTINEN, Timo; (FI)
Mandataire : LEITZINGER OY; Tammasaarenkatu 1 FI-00180 Helsinki (FI)
Données relatives à la priorité :
20085718 10.07.2008 FI
Titre (EN) A METHOD AND A CONTROL ARRANGEMENT FOR A FUEL CELL DEVICE
(FR) PROCÉDÉ ET AGENCEMENT DE COMMANDE POUR DISPOSITIF DE PILE À COMBUSTIBLE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a fuel cell device arrangement for producing electrical energy, comprising at least one fuel cell anode 100 and cathode 102, an electrolyte 104 for conveying ions between the anode and the cathode and a passage 108 separate from the electrolyte for the electrons travelling from the anode to the cathode. For the fuel cell device is realised a control arrangement for preventing the formation of carbon, comprising: calculation means 110 for calculating one or more thermodynamic equilibrium models based on the thermodynamic equilibriums of chemical reactions for the feedback 109 recirculation of fuel, and means 110, 112 for implementing recirculation by recirculating fuel in a feedback arrangement through the fuel cell anode 100, for producing measurement values in recirculation, at least from the electric current and the fuel flow rate, for determining the composition of the fuel through calculation, for calculating the conversion values set on the basis of the thermodynamic equilibrium model for the fuel to be recirculated by using the said measurement values and fuel composition, and where necessary, for repeating the said calculation to produce the conversion values by means of which the calculation of the fuel composition can be determined to be converged with sufficient accuracy, and by using which conversion values the operation of the fuel cell device can be set to remain within the safety limits according to the thermodynamic equilibrium model.
(FR)L'invention porte sur un agencement de dispositif de pile à combustible utile pour produire de l'énergie électrique, comprenant au moins une anode 100 et une cathode 102 de pile à combustible, un électrolyte 104 pour transporter des ions entre l'anode et la cathode et un passage 108 séparé de l'électrolyte pour les électrons circulant de l'anode à la cathode. Pour le dispositif de pile à combustible, un agencement de commande est réalisé pour empêcher la formation de carbone, comprenant : des moyens de calcul 110 pour calculer un ou plusieurs modèles d'équilibre thermodynamique sur la base des équilibres thermodynamiques de réactions chimiques pour la boucle de retour 109 de recirculation de combustible; et des moyens 110, 112 pour mettre en œuvre une recirculation par recirculation de combustible dans un agencement de retour à travers l'anode de pile à combustible 100, pour produire des valeurs de mesure dans la recirculation, au moins à partir du courant électrique et du débit de combustible, pour déterminer la composition du combustible par calcul, pour calculer les valeurs de conversion établies sur la base du modèle d'équilibre thermodynamique pour le combustible devant être amené à recirculer par utilisation desdites valeurs de mesure et de ladite composition du combustible, et si nécessaire, pour répéter ledit calcul afin de produire les valeurs de conversion au moyen desquelles le calcul de la composition de combustible peut être déterminé comme étant convergeant avec une précision suffisante, et au moyen desquelles valeurs de conversion le fonctionnement du dispositif de pile à combustible peut être réglé pour rester dans les limites de sécurité selon le modèle d'équilibre thermodynamique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : finnois (FI)