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1. WO2009142130 - APPAREIL D’ANALYSE DE COMPORTEMENT DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2009/142130
Date de publication 26.11.2009
N° de la demande internationale PCT/JP2009/058884
Date du dépôt international 13.05.2009
CIB
G01M 17/007 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
MTEST D'ÉQUILIBRAGE STATIQUE OU DYNAMIQUE DES MACHINES OU DES STRUCTURES OU DES OUVRAGES; TEST DES STRUCTURES, DES OUVRAGES OU DES APPAREILS, NON PRÉVU AILLEURS
17Test des véhicules
007Véhicules à roues ou à chenilles
CPC
G01M 17/0074
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
0072the wheels of the vehicle co-operating with rotatable rolls
0074Details, e.g. roller construction, vehicle restraining devices
Déposants
  • 株式会社明電舎 MEIDENSHA CORPORATION [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 高橋 利道 TAKAHASHI, Toshimichi (UsOnly)
  • 野村 昌克 NOMURA, Masakatsu (UsOnly)
  • 秋山 岳夫 AKIYAMA, Takao (UsOnly)
Inventeurs
  • 高橋 利道 TAKAHASHI, Toshimichi
  • 野村 昌克 NOMURA, Masakatsu
  • 秋山 岳夫 AKIYAMA, Takao
Mandataires
  • 橋本 剛 HASHIMOTO, Takeshi
Données relatives à la priorité
2008-13026319.05.2008JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) VEHICLE BEHAVIOR TESTING APPARATUS
(FR) APPAREIL D’ANALYSE DE COMPORTEMENT DE VÉHICULE
(JA) 車両挙動試験装置
Abrégé
(EN)
A vehicle behavior testing apparatus using a chassis dynamometer system.  An observer (101) and an ASR unit (103) are designed by parameters on the basis of a controller design methodology.  Provided is a configuration in which a shaft torque detection signal and an angular velocity detection signal are inputted to the observer (101) and the ASR unit (103), a signal obtained by subtracting a running resistance command and a mechanical loss command from an output signal of the observer (101) is inputted to an inertial unit (102) to generate a set electricity inertial signal and a signal obtained by subtracting a car-body speed detection signal from the set electricity inertial signal is inputted to the ASR unit (103).  This configuration makes it possible to perform a transient test of vehicle behavior, in consideration of a driving force, characteristics of restraint system and tire characteristics.
(FR)
Appareil d’analyse de comportement de véhicule à l’aide d’un système de dynamomètre de châssis. Un observateur (101) et une unité ASR (103) sont conçus par des paramètres sur la base d’une méthodologie de conception d’unité de commande. L’invention concerne une configuration dans laquelle un signal de détection de couple d’arbre et un signal de détection de vitesse angulaire sont entrés sur l’observateur (101) et l’unité ASR (103), un signal obtenu en soustrayant une commande de résistance au roulement et une commande de perte mécanique d’un signal de sortie de l’observateur (101) est entré dans une centrale inertielle (102) pour générer un signal inertiel d’électricité défini et un signal obtenu en soustrayant un signal de détection de vitesse de corps de véhicule du signal inertiel d’électricité défini est entré dans l’unité ASR (103). Cette configuration permet d’effectuer une analyse transitoire du comportement de véhicule, en tenant compte d’une énergie motrice, de caractéristiques de dispositif de retenue et de caractéristiques de pneu.
(JA)
シャシーダイナモメータシステムを用いた車両挙動試験装置に関する。オブザーバ101とASR部103とをコントローラ設計手法に基づきパラメータ設計し、このオブザーバ101とASR部103に軸トルク検出信号と角速度検出信号を入力すると共に、オブザーバ101の出力信号から走行抵抗指令と機械損失指令を減算し、求められた信号を慣性部102に入力して設定電気慣性信号を生成し、この設定電気慣性信号から車体速度検出信号を減算してASR部103に入力するよう構成することで、駆動力と拘束装置の特性とタイヤ特性を考慮した車両の過渡的な挙動試験が可能とした。
Également publié en tant que
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