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1. WO2009115589 - PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMBUSTION

Numéro de publication WO/2009/115589
Date de publication 24.09.2009
N° de la demande internationale PCT/EP2009/053274
Date du dépôt international 19.03.2009
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 20.01.2010
CIB
F02M 31/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
31Appareils pour le traitement thermique de l'air comburant, du combustible ou du mélange air-combustible
02pour chauffer
F02M 31/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
31Appareils pour le traitement thermique de l'air comburant, du combustible ou du mélange air-combustible
02pour chauffer
04l'air comburant ou le mélange air-combustible
F02M 13/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
13Aménagements de plusieurs carburateurs distincts; Carburateurs utilisant plus d'un combustible
02Carburateurs séparés
F02M 13/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
13Aménagements de plusieurs carburateurs distincts; Carburateurs utilisant plus d'un combustible
02Carburateurs séparés
04réunis, structurellement parlant
F02M 25/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
25Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible
10ajoutant de l'acétylène, de l'hydrogène non en provenance de l'eau, de l'oxygène non en provenance de l'air ou de l'ozone
CPC
C10L 1/026
CCHEMISTRY; METALLURGY
10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
1Liquid carbonaceous fuels
02essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
026for compression ignition
F02B 3/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
3Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
06with compression ignition
F02B 37/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
F02D 19/0647
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0639characterised by the type of fuels
0642at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions
0647the gaseous fuel being liquefied petroleum gas [LPG], liquefied natural gas [LNG], compressed natural gas [CNG] or dimethyl ether [DME]
F02D 19/0649
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0639characterised by the type of fuels
0649Liquid fuels having different boiling temperatures, volatilities, densities, viscosities, cetane or octane numbers
F02D 19/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
08simultaneously using pluralities of fuels
Déposants
  • AQUAFUEL RESEARCH LIMITED (AllExceptUS)
  • McNeil, John [GB]/[GB] (UsOnly)
Inventeurs
  • McNeil, John
Mandataires
  • Gemmell, Peter
  • Simons, Alison
  • McLean, Robert
  • Jackson, Nicholas
Données relatives à la priorité
08102837.520.03.2008EP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) COMBUSTION METHOD AND APPARATUS
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMBUSTION
Abrégé
(EN)
A method of combusting a very low cetane number material comprises injecting said material into a combustion cylinder of a heterogeneous-charge compression-ignition engine and supplying to the cylinder inlet port supplying the chamber combustion air or working fluid at a temperature substantially above ambient for substantially the entire time that the engine is running. Other aspects of the invention provide a compression ignition engine for use in the method, and method of using the engine to combust fuels.
(FR)
Un procédé de combustion d’un matériau à très faible indice de cétane comprend l’injection dudit matériau dans un cylindre de combustion d’un moteur à allumage par compression à charge hétérogène et l’alimentation de l’orifice d’admission du cylindre alimentant la chambre en air de combustion ou en fluide de travail à une température sensiblement supérieure à la température ambiante, pendant pratiquement tout le temps de fonctionnement du moteur. D’autres aspects de l’invention concernent un moteur à allumage par compression destiné à être utilisé dans le procédé, et un procédé d’utilisation du moteur pour la combustion de carburants.
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