Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2009108646 - SYSTÈMES DE CORDE DE SÉCURITÉ À RÉTRACTATION AUTOMATIQUE ET SYSTÈMES DE FREINAGE ASSOCIÉS

Numéro de publication WO/2009/108646
Date de publication 03.09.2009
N° de la demande internationale PCT/US2009/035034
Date du dépôt international 24.02.2009
CIB
A62B 35/04 2006.01
ANÉCESSITÉS COURANTES DE LA VIE
62SAUVETAGE; LUTTE CONTRE L'INCENDIE
BDISPOSITIFS, APPAREILS OU PROCÉDÉS DE SAUVETAGE
35Ceintures ou harnais de sécurité; Equipements similaires pour limiter le déplacement du corps humain, notamment en cas de changement brusque de mouvement
04comportant des dispositifs amortisseurs
CPC
A62B 1/10
AHUMAN NECESSITIES
62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
1Devices for lowering persons from buildings or the like
06by making use of rope-lowering devices
08with brake mechanisms for the winches or pulleys
10mechanically operated
Déposants
  • SPERIAN FALL PROTECTION, INC. [US]/[US] (AllExceptUS)
Inventeurs
  • PARKER, Thomas, W.
  • BALQUIST, Ross
Mandataires
  • BARTONY, Henry, E., Jr
Données relatives à la priorité
61/031,33625.02.2008US
61/045,80817.04.2008US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SELF-RETRACTING LIFELINE SYSTEMS AND BRAKING SYSTEMS THEREFOR
(FR) SYSTÈMES DE CORDE DE SÉCURITÉ À RÉTRACTATION AUTOMATIQUE ET SYSTÈMES DE FREINAGE ASSOCIÉS
Abrégé
(EN)
A lifeline system includes a lifeline and a drum assembly around which the lifeline is coiled. The drum assembly is rotatable about a first axis in a first direction during extension of the lifeline and in a second direction, opposite of the first direction, during retraction of the lifeline. The lifeline system further includes a tensioning mechanism in operative connection with the drum assembly to impart a biasing force on the drum assembly to bias the drum assembly to rotate about the first axis in the second direction. The lifeline system further comprises a braking mechanism in operative connection with the drum assembly. The braking mechanism includes a catch that is rotatable relative to the drum assembly about a second axis that is not concentric with the first axis. The second axis is operatively connected to the first axis so that the second axis rotates about the first axis in the same direction as the drum assembly when the drum assembly is rotating about the first axis. A center of mass of the catch is located in the vicinity of the second axis. The catch rotates about the second axis in the second direction when the drum assembly is rotated in the first direction at at least a determined angular acceleration to cause an abutment section of the catch to abut an abutment member of the lifeline system (for example, by moving radially outward a sufficient amount) and stop the rotation of the drum assembly.
(FR)
Le système de corde de sécurité selon la présente invention inclut une corde de sécurité et un ensemble tambour autour duquel la corde de sécurité est enroulée. L’ensemble tambour peut tourner autour d’un premier axe dans une première direction au cours de l’extension de la corde de sécurité et dans une seconde direction, opposée à la première direction, au cours de la rétractation de la corde de sécurité. Le système de corde de sécurité inclut en outre un mécanisme tendeur connecté opérationnellement à l’ensemble tambour de manière à communiquer une force de sollicitation à l’ensemble tambour afin de le solliciter pour qu’il tourne autour du premier axe dans la seconde direction. Le système de corde de sécurité comprend en outre un mécanisme de freinage connecté opérationnellement à l’ensemble tambour. Le mécanisme de freinage inclut un cliquet qui peut tourner par rapport à l’ensemble tambour autour d’un second axe qui n’est pas concentrique par rapport au premier axe. Le second axe est connecté opérationnellement au premier axe de sorte que le second axe tourne autour du premier axe dans la même direction que l’ensemble tambour, lorsque ce dernier tourne autour du premier axe. Un centre de masse du cliquet est situé à proximité du second axe. Le cliquet tourne autour du second axe dans la seconde direction, lorsque l’ensemble tambour tourne dans la première direction selon au moins une accélération angulaire déterminée, de manière à faire en sorte qu’une section de butée du cliquet vienne en butée contre un élément de butée du système de corde de sécurité (par exemple, en se déplaçant radialement vers l’extérieur de façon suffisante) et arrête la rotation de l’ensemble tambour.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international