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1. (WO2008125631) DISPOSITIF D'ACCROCHAGE DE MOTEUR D'AERONEF ET AERONEF COMPORTANT AU MOINS UN TEL DISPOSITIF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/125631    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/054428
Date de publication : 23.10.2008 Date de dépôt international : 11.04.2008
CIB :
B64D 27/26 (2006.01)
Déposants : AIRBUS OPERATIONS [FR/FR]; 316, route de Bayonne F-31060 Toulouse (FR) (Tous Sauf US).
COMBES, Stéphane [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
GUILLET, Emmanuel [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : COMBES, Stéphane; (FR).
GUILLET, Emmanuel; (FR)
Mandataire : ILGART, Jean-Christophe; Brevalex, 3, rue du Docteur Lancereaux, F-75008 Paris (FR)
Données relatives à la priorité :
07/54464 13.04.2007 FR
Titre (EN) DEVICE FOR ATTACHING AN AIRCRAFT ENGINE AND AIRCRAFT COMPRISING AT LEAST ONE SUCH DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ACCROCHAGE DE MOTEUR D'AERONEF ET AERONEF COMPORTANT AU MOINS UN TEL DISPOSITIF
Abrégé : front page image
(EN)The main subject of the present invention is a device for attaching an aircraft engine comprising a load reacting device that has a main fitting (24) intended to be fixed to an engine mounting boom (25) fixed to a box structure (8), an additional fitting (34) fixed to the main fitting (24), two load reacting link rods connected to the main fitting (24) by a balance beam (28), each of the link rods being connected to the balance beam (28) by a first longitudinal end by means of a first mechanical connection that has at least one axis of rotation, each of the link rods being connected to the additional fitting (34) by a second longitudinal end by means of a second mechanical connection that has at least one axis of rotation, said second mechanical connection having play, said first and second mechanical connections having at least one axis of rotation in common.
(FR)La présente invention a principalement pour objet un dispositif d'accrochage de moteur pour aéronef comportant un dispositif de reprise d'effort comportant une ferrure principale (24) destinée à être fixée sur une poutre attache moteur (25) fixée sur un caisson (8), une ferrure supplémentaire (34) fixée sur la ferrure principale (24), deux bielles de reprise d'effort reliées à la ferrure principale (24) par un palonnier (28), chacune des bielles étant reliée par une première extrémité longitudinale au palonnier (28) par une première liaison mécanique présentant au moins un axe de rotation, chacune des bielles étant reliée par une deuxième extrémité longitudinale à la ferrure supplémentaire (34) par une deuxième liaison mécanique présentant au moins un axe de rotation, ladite deuxième liaison mécanique présentant un jeu, lesdites première et deuxième liaisons mécaniques ayant au moins un axe de rotation en commun.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)