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1. (WO2008081576) PILE À COMBUSTIBLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/081576    N° de la demande internationale :    PCT/JP2007/001452
Date de publication : 10.07.2008 Date de dépôt international : 21.12.2007
CIB :
H01M 8/04 (2006.01), H01M 8/10 (2006.01)
Déposants : KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA [JP/JP]; 1-1, Shibaura 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1058001 (JP) (Tous Sauf US).
HASEBE, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
AKAMOTO, Yukinori [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
OOZU, Hideyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SUZUKI, Hidenori [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KAWAMURA, Koichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SATO, Yuuichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
OOMICHI, Genta [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NEGISHI, Nobuyasu [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SHIMOYAMADA, Takashi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
YOSHIDA, Yuichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KAN, Hirofumi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TAKAHASHI, Kenichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : HASEBE, Hiroyuki; (JP).
AKAMOTO, Yukinori; (JP).
OOZU, Hideyuki; (JP).
SUZUKI, Hidenori; (JP).
KAWAMURA, Koichi; (JP).
SATO, Yuuichi; (JP).
OOMICHI, Genta; (JP).
NEGISHI, Nobuyasu; (JP).
SHIMOYAMADA, Takashi; (JP).
YOSHIDA, Yuichi; (JP).
KAN, Hirofumi; (JP).
TAKAHASHI, Kenichi; (JP)
Mandataire : SUYAMA, Saichi; Kanda Higashiyama Bldg., 1, Kandata-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1010046 (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-353947 28.12.2006 JP
2007-043860 23.02.2007 JP
2007-251652 27.09.2007 JP
Titre (EN) FUEL CELL
(FR) PILE À COMBUSTIBLE
(JA) 燃料電池
Abrégé : front page image
(EN)A fuel cell is provided with a membrane electrode assembly (2) comprised of a fuel electrode (13), an air electrode (16), and an electrolyte film (17) held by these electrodes; and a fuel storage unit (4) for storing a liquid fuel. Since the fuel cell is possible to continuously generate electricity for a long time as far as the fuel is supplied, the fuel cell has been tried in use for a power source of mobile electronic equipment. In the case where the membrane electrode assembly is connected with the fuel storage unit through a flowing path in the fuel cell, a fuel supplying amount can be adjusted by a shape or the like of the flowing pathbut it causes problems of an uneven fuel supplying state, the decrease of an output of the fuel cell, and the like. The present invention has been made to solve them by providing the fuel cell with a fuel distributing mechanism (3) for supplying the fuel to a plurality of portions of the fuel electrode to connect the membrane electrode assembly with the fuel storage unit through a flowing path (5), or the like.
(FR)La présente invention concerne une pile à combustible qui comprend un ensemble d'électrodes à membranes (2) qui se compose d'une électrode à combustible (13), d'une électrode à air (16) et d'un film électrolyte (17) retenu par ces électrodes ; ainsi qu'une unité de stockage de combustible (4) pour contenir un combustible liquide. Puisque la pile à combustible peut continuellement générer de l'électricité pendant longtemps du moment que le combustible est alimenté, la pile a été testée pour son utilisation pour une source d'alimentation d'équipement électronique mobile. Au cas où l'ensemble d'électrodes à membrane est connecté à l'unité de stockage de combustible par le biais d'un chemin d'écoulement dans la pile à combustible, une quantité d'approvisionnement de combustible peut être ajustée par une forme ou son équivalent du chemin d'écoulement mais cela pose le problème d'un état d'alimentation de combustible irrégulier, de la diminution de production de la pile à combustible, et autres problèmes similaires. La présente invention vise à résoudre ces problèmes en proposant dans la pile à combustible, un mécanisme de distribution de combustible (3) qui distribue le combustible à une pluralité de portions de l'électrode à combustible pour connecter l'ensemble d'électrodes à membrane à l'unité de stockage de combustible par le biais d'un chemin d'écoulement (5) ou son équivalent.
(JA) 本発明は、燃料極(13)と空気極(16)とこれらに挟持された電解質膜(17)とを有する膜電極接合体(2)と、液体燃料を収容する燃料収容部(4)とを具備する、燃料電池に関する。前記燃料電池は、燃料を補給すれば連続して長時間発電することが可能であるため、小型化して、携帯用電子機器の電源とする試みがなされている。前記燃料電池における、前記膜電極接合体と前記燃料収容部とを流路を介して接続した場合、流路の形状等によって、燃料の供給量が調整できるものの、燃料の供給状態が不均一になり、前記燃料電池の出力が低下する等の問題があった。本発明は、前記燃料電池に、前記燃料極の複数箇所に対して燃料を供給する燃料分配機構(3)を設け、前記燃料分配機構と前記燃料収容部とを流路(5)を介して接続すること等によって、上記の問題の解決を図ったものである。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)