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1. (WO2008006225) SUSPENSION DE CHENILLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/006225    N° de la demande internationale :    PCT/CA2007/001271
Date de publication : 17.01.2008 Date de dépôt international : 29.06.2007
CIB :
B62D 55/108 (2006.01)
Déposants : DESPRÉS, Jean [CA/CA]; (CA)
Inventeurs : DESPRÉS, Jean; (CA)
Mandataire : OGILVY RENAULT LLP/S.E.N.C.R.L., s.r.l.; Suite 1600, 1981 McGill College Avenue, Montréal, Québec H3A 2Y3 (CA)
Données relatives à la priorité :
2,552,119 12.07.2006 CA
11/746,082 09.05.2007 US
Titre (EN) ENDLESS TRACK SUSPENSION
(FR) SUSPENSION DE CHENILLE
Abrégé : front page image
(EN)An endless track suspension 10 is comprised of a suspension support beam 11 having an idler wheel assembly 12, 13 connected to a respective one of opposed ends 11', 11'' thereof. At least one of the idler wheel assemblies 13 has an endless track binding mechanism. Support wheels 17 are secured to the suspension support beam 11 and project from a lower face 18 thereof. A drive sprocket is secured elevated above the suspension support beam 11 by a support arm 16. The drive sprocket 14 is secured to a vehicle drive axle by a coupling ring. The drive sprocket, the support wheels and idler wheels constitute an endless track support assembly for supporting an endless track 15 in drivable engagement thereabout. A flexible connection 22, 26 of the drive sprocket support arm and the support wheels absorbs shocks and vibrations transmitted to the vehicle drive axle by the displacement of the endless track over a rough ground surface.
(FR)Suspension de chenille (10) comprenant une poutre support de suspension (11) à ensemble roues intermédiaires (12, 13) relié à une extrémité opposée respective (11', 11'') de cette poutre. Au moins un des ensembles (13) comporte un mécanisme de liaison de chenille. Des roues supports (17) sont fixées à ladite poutre (11) et ressortent d'une face inférieure (18) de cette poutre. Un pignon d'entraînement est fixé en élévation au-dessus de ladite poutre (11) par un bras support (16). Ce pignon (14) est fixé à un essieu moteur de véhicule par une bague de couplage. Le pignon, les roues supports et les roues intermédiaires forment un ensemble support de chenille (15), en système entraîné, susceptible d'être entraîné autour de ces éléments. Une connexion flexible (22, 26) du bras support et des roues supports absorbe les chocs et les vibrations qui se transmettent à l'essieu moteur, suite au déplacement de la chenille sur une surface inégale.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)