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1. (WO2008002179) FREIN À RESSORT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/002179    N° de la demande internationale :    PCT/RU2006/000449
Date de publication : 03.01.2008 Date de dépôt international : 29.08.2006
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    13.08.2007    
CIB :
F16D 61/00 (2006.01), F16D 59/02 (2006.01)
Déposants : MATVEEV, Vladimir Anatolevich [RU/RU]; (RU)
Inventeurs : MATVEEV, Vladimir Anatolevich; (RU)
Mandataire : ZVONOV, Aleksandr Aleksandrovich; ul. Rikharda Zorge, 5a-63 Tver, 170023 (RU)
Données relatives à la priorité :
2006123081 29.06.2006 RU
Titre (EN) SPRING-ACTUATED BRAKE
(FR) FREIN À RESSORT
(RU) ПРУЖИННЫЙ ТОРМОЗ
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to brake devices which make it possible to recover braking energy, mainly to spring-actuated brakes to transport vehicles. The inventive spring-actuated brake comprises two spring braking energy accumulators. The accumulator (1) comprises a flat spiral spring (3) arranged in the cavity of the wheel brake drum (4) coaxially with the axis (5) thereof and movably fixed by the lower end thereof (6) to the longitudinal slit (7) of the movable half-coupling (8) of a clutch friction coupling, the fixed coupling of which is rigidly fixed to the axis (5) on the side of a wheel. The half-coupling (8) is provided with an annular recess (10) in which the fork (11) of a hydraulic actuator (12) and the fork (13) of a mechanical actuator (14) are placed on diametrically opposite sides. The actuator (12) is embodied in the form of a wheel brake cylinder provided with a squeezing spring (15) and a piston (16), which is connected to the fork (11), the actuator (14) is embodied in the form of a worm gear and/or a system of movable levers, one of which is connected to the fork (13) and the other end is connected to the accumulator (2). Said accumulator (2) comprises at least two tension springs (17) the end of which are connected to a movable plate (18) and to the external end(19) of the spring (3) and to the lever (20) of the actuator (14), whilst the other ends thereof are connected to the body of the drum (4) through a tightener (21).
(FR)L'invention concerne des dispositifs de freinage qui permettent de récupérer l'énergie absorbée lors du freinage, et notamment des freins à ressort pour véhicules de transport. Le frein de l'invention comprend deux accumulateurs à ressort de l'énergie de freinage. L'accumulateur (1) comprend un ressort à spirale plate (3) disposé dans la cavité du tambour de freinage (4) d'une roue, coaxialement avec l'axe (5) de ladite roue, et fixé mobile par son extrémité inférieure (6) dans une fente longitudinale (7) d'un demi-manchon mobile (8) d'un manchon à frottement de l'embrayage dont le manchon mobile (9) est fixé rigidement sur l'axe (5) du côtéde la roue. Le demi-manchon est doté d'un logement annulaire (10) dans lequel on a installé, des côtés diamétralement opposés, une fourche (11) de l'actionneur hydraulique (12) et une fourche (13) de l'actionneur mécanique (14). L'actionneur (12) est réalisé sous la forme d'un cylindre de freinage de roue muni d'un ressort Belleville (15) et d'un piston (16) relié à la fourche (11). L'actionneur (14) se présente comme un engrenage à vis et/ou un système de leviers mobiles dont l'un est relié à la fourche (13) et l'autre à l'accumulateur (2). Cet accumulateur (2) comprend au moins deux ressorts d'écartement (17), reliés par des extrémités à la plaques mobile (18) et à l'extrémité extérieure (19) du ressort (3) et au ressort (20) de l'actionneur (14) et par d'autres extrémités, via un mécanisme de tensionnement (21), au boîtier du tambour (4).
(RU)Изобретение относится к тормозным устройствам с утилизацией поглощаемой при торможении энергии, преимущественно к пружинным тормозам для автомобильного транспорта.. Пружинный тормоз содержит два пружинных аккумулятора энергии торможения. Аккумулятор 1 содержит плоскую спиральную пружину 3, установленную в полости тормозного барабана 4 колеса соосно с осью 5 последнего и закрепленную нижним концом 6 подвижно в продольной прорези 7 подвижной полумуфты 8 фрикционной муфты сцепления, неподвижная муфта 9 которой жестко закреплена на оси 5 со стороны колеса. Полумуфта 8 снабжена кольцевой выемкой 10, в которой с диаметрально противоположных сторон установлены вилка 11 гидравлического и вилка 13 механического приводов 12 и 14. Привод 12 выполнен в виде колесного тормозного цилиндра с отжимной пружиной 15 и поршнем 16, соединенным с вилкой 11, привод 14 - в виде червячной передачи и/или системы подвижных рычагов, один из которых соединен с вилкой 13, другой - с аккумулятором 2. Аккумулятор 2 содержит не менее двух пружин (17) растяжения, соединенных одними концами с подвижной пластиной (18) и внешним концом (19) пружины (3) и рычагом 20 привода 14, а другими через механизм натяжения 21 - с корпусом барабана (4).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)