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Paramétrages

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1. WO2007148206 - STRATÉGIE DE DÉSULFURATION D'UN PIÈGE À NOX EN MÉLANGE PAUVRE

Numéro de publication WO/2007/148206
Date de publication 27.12.2007
N° de la demande internationale PCT/IB2007/001661
Date du dépôt international 18.06.2007
CIB
F01N 3/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
F01N 3/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
CPC
F01N 13/0097
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
13Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
009having two or more separate purifying devices arranged in series
0097the purifying devices are arranged in a single housing
F01N 2240/25
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2240Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
25an ammonia generator
F01N 2240/30
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2240Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
30a fuel reformer
F01N 2250/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2250Combinations of different methods of purification
12absorption or adsorption, and catalytic conversion
F01N 2560/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
06the means being a temperature sensor
F01N 2610/03
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
03the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
Déposants
  • EATON CORPORATION [US/US]; Eaton Center 1111 Superior Avenue Cleveland, Ohio 44114-2584, US (AllExceptUS)
  • REUTER, Johannes, W. [DE/US]; US (UsOnly)
Inventeurs
  • REUTER, Johannes, W.; US
Données relatives à la priorité
11/455,55319.06.2006US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) LNT DESULFATION STRATEGY
(FR) STRATÉGIE DE DÉSULFURATION D'UN PIÈGE À NOX EN MÉLANGE PAUVRE
Abrégé
(EN)
A fuel reformer (12) is configured in an exhaust line upstream of a lean NOx trap (13). To desulfate the lean NOx trap (13), over a first period, fuel is provided to the exhaust to make the exhaust rich. While producing reformate, the reformer (12) is allowed to heat to a relatively large extent, typically at least about 75°C. Before the reformer (12) overheats, the provision of fuel is reduced and typically stopped entirely for a second period, over which the reformer (12) cools. The heating and cooling periods are repeated to complete the desulfation process. The reduced efficiency of operating the reformer (12) over an extended temperature range is more than compensated for by the benefits of extending the rich pulse
(FR)
L'invention concerne un reformeur de carburant (12) installé dans une conduite d'échappement en amont d'un piège à NOx en mélange pauvre (13). Pour désulfuriser un piège à NOx en mélange pauvre (13), du carburant est adressé à l'échappement pendant une première période pour le rendre riche. Lors de la production du réformât, on fait chauffer le reformeur (12) à une chaleur relativement élevée, typiquement au moins 75°C environ. Avant que le reformeur (12) ne subisse une surchauffe, l'alimentation en carburant est réduite et généralement complètement coupée pendant une seconde période, au cours de laquelle le reformeur (12) refroidit. Les périodes de chauffage et de refroidissement sont répétées pour terminer le procédé de désulfurisation. La baisse de rendement découlant du fonctionnement du reformeur (12) à une température élevée et pendant plusieurs périodes de temps est largement compensée par la prolongation de l'impulsion de mélange riche.
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