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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2007147615 - ENSEMBLE DE TRANSMETTEURS DE POSITION FIXÉS SUR UNE TRINGLE DE CHANGEMENT DE VITESSES

Numéro de publication WO/2007/147615
Date de publication 27.12.2007
N° de la demande internationale PCT/EP2007/005522
Date du dépôt international 22.06.2007
CIB
F16H 59/70 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
68les entrées étant fonction de l'état de la transmission
70fonction du rapport établi
F16H 61/28 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
26Production ou transmission de mouvements pour les mécanismes finals de manœuvre
28un mouvement au moins du mécanisme final de manœuvre étant provoqué par une force non mécanique, p.ex. assistance
CPC
F16H 2063/3079
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30Constructional features of the final output mechanisms
3079Shift rod assembly, e.g. supporting, assembly or manufacturing of shift rails or rods; Special details thereof
F16H 59/70
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
68Inputs being a function of gearing status
70dependent on the ratio established
F16H 61/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
28with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
F16H 63/3023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30Constructional features of the final output mechanisms
3023the final output mechanisms comprising elements moved by fluid pressure
Y10T 74/1926
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
19Gearing
19219Interchangeably locked
19251Control mechanism
19256Automatic
1926Speed responsive
Y10T 74/20177
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20012Multiple controlled elements
20018Transmission control
20177Particular element [e.g., shift fork, template, etc.]
Déposants
  • AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt, DE (AllExceptUS)
  • MEIXNER, Christian [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • SCHENKER, Mario [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • MÄRKL, Johann [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • MEIXNER, Christian; DE
  • SCHENKER, Mario; DE
  • MÄRKL, Johann; DE
Mandataires
  • LEHLE, Josef; Audi AG Patentabteilung 85045 Ingolstadt, DE
Données relatives à la priorité
10 2006 028 785.123.06.2006DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ANORDNUNG VON POSITIONSGEBERN AN EINER SCHALTSTANGE
(EN) ARRANGEMENT OF POSITION TRANSMITTERS ON A SELECTOR ROD
(FR) ENSEMBLE DE TRANSMETTEURS DE POSITION FIXÉS SUR UNE TRINGLE DE CHANGEMENT DE VITESSES
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Anordnung von Positionsgebern an einer Schaltstange für automatisierte Geschwindigkeits-Wechselgetriebe in Kraftfahrzeugen, die mit gehäusefesten Positionssensoren einer elektrischen Gangerkennungsschaltung zusammenwirken, wobei die zumindest eine Schaltstange an ihren Endbereichen in Querwänden des Gehäuses des Wechselgetriebes verschiebbar gelagert und mittels einer elektrohydraulisch gesteuerten Gangstelleinheit betätigt ist. Eine montage- und fertigungstechnisch günstige Anordnung sieht vor, dass die Schaltstange (24) durch eine Durchgangsbohrung (20a) in einer ölraumtrennenden Querwand (20) des Wechselgetriebes (12) in einen zumindest die Gangstelleinheit (16) und die Positionssensoren (48, 50) aufnehmenden Getrieberaum (14) einragt und dass die Positionsgeber (40, 42, 44) an der Schaltstange (24) derart unmittelbar befestigt sind, dass die Schaltstange (24) mit den Positionsgebern (40, 42, 44) durch die Durchgangsbohrung (20a) hindurch als Montageeinheit montierbar ist.
(EN)
The invention relates to an arrangement of position transmitters on a selector rod for automated speed change transmissions in motor vehicles, said transmitters interacting with position sensors of an electric speed recognition circuit that are mounted on the casing, and said at least one selector rod is mounted in a movable manner with the ends thereof in lateral walls of the speed change transmission casing and is actuated by means of an electrohydraulically controlled speed selection unit. The aim of the invention is to provide an arrangement that is favorable in terms of its assembly and manufacture. For this purpose, the selector rod (24) projects into a transmission compartment (14) through a through drilling (20a) in a lateral wall (20) of the speed change transmission (12), said wall dividing off the oil compartment. The transmission compartment accommodates at least the speed selection unit (16) and the position sensors (48, 50). The positions transmitters (40, 42, 44) are directly fixed on the selector rod (24) in such a manner that the selector rod (24) can be assembled as an assembly unit together with the position transmitters (40, 42, 44) through the through drilling (20a).
(FR)
L'invention concerne un ensemble de transmetteurs de position fixés sur une tringle de changement de vitesses pour une boîte de vitesses automatisée de véhicules automobiles, lesquels transmetteurs de position coopèrent avec des capteurs de position, fixés au carter, d'un circuit électrique de détection de vitesses. Ladite au moins une tringle de changement de vitesses est logée, au niveau de ses extrémités, dans des parois transversales du carter de la boîte de vitesses de façon à pouvoir coulisser et actionnée au moyen d'une unité de positionnement de vitesses à commande électrohydraulique. L'objectif de cette invention est d'obtenir un ensemble avantageux en termes de montage et de technique de fabrication. A cet effet, la tringle de changement de vitesses (24) pénètre dans une chambre de boîte de vitesses (14), logeant au moins l'unité de positionnement de vitesses (16) et les capteurs de position (48, 50), par l'intermédiaire d'un trou traversant (20a) ménagé dans une paroi transversale (20) séparant la chambre d'huile de la boîte de vitesses (12) et les transmetteurs de position (40, 42, 44) sont directement fixés sur la tringle de changement de vitesses (24), de sorte que ladite tringle (24) peut être montée avec les transmetteurs de position (40, 42, 44) à travers le trou traversant (20a) de manière à former un ensemble monté.
Également publié en tant que
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