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Paramétrages

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1. WO2007145046 - PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'UN SYSTÈME DE PURIFICATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT ET SYSTÈME DE PURIFICATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT

Numéro de publication WO/2007/145046
Date de publication 21.12.2007
N° de la demande internationale PCT/JP2007/059890
Date du dépôt international 14.05.2007
CIB
F02D 41/38 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
30Commande de l'injection de combustible
38du type à haute pression
B01D 53/86 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
01PROCÉDÉS OU APPAREILS PHYSIQUES OU CHIMIQUES EN GÉNÉRAL
DSÉPARATION
53Séparation de gaz ou de vapeurs; Récupération de vapeurs de solvants volatils dans les gaz; Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p.ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols
34Epuration chimique ou biologique des gaz résiduaires
74Procédés généraux pour l'épuration des gaz résiduaires; Appareils ou dispositifs spécialement adaptés à ces procédés
86Procédés catalytiques
B01D 53/94 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
01PROCÉDÉS OU APPAREILS PHYSIQUES OU CHIMIQUES EN GÉNÉRAL
DSÉPARATION
53Séparation de gaz ou de vapeurs; Récupération de vapeurs de solvants volatils dans les gaz; Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p.ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols
34Epuration chimique ou biologique des gaz résiduaires
92des gaz d'échappement des moteurs à combustion
94par des procédés catalytiques
F01N 3/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
F01N 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
20spécialement adaptés à la conversion catalytique
F02D 41/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
CPC
F01N 3/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
F01N 3/20
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
F02D 2250/21
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2250Engine control related to specific problems or objectives
18Control of the engine output torque
21during a transition between engine operation modes or states
F02D 2250/31
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2250Engine control related to specific problems or objectives
31Control of the fuel pressure
F02D 41/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
021Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
0235in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
027to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
F02D 41/2416
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
24characterised by the use of digital means
2406using essentially read only memories
2409Addressing techniques specially adapted therefor
2416Interpolation techniques
Déposants
  • いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 〒1408722 東京都品川区南大井6丁目26番1号 Tokyo 26-1, Minami-Oi 6-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722, JP (AllExceptUS)
  • 長谷山 尊史 HASEYAMA, Takashi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 後藤 真司 GOTOU, Shinji [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 萩尾 健二 HAGIO, Kenji [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 益子 達夫 MASHIKO, Tatsuo [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 渡部 由宣 WATANABE, Yoshinobu [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 長谷山 尊史 HASEYAMA, Takashi; JP
  • 後藤 真司 GOTOU, Shinji; JP
  • 萩尾 健二 HAGIO, Kenji; JP
  • 益子 達夫 MASHIKO, Tatsuo; JP
  • 渡部 由宣 WATANABE, Yoshinobu; JP
Mandataires
  • 小川 信一 OGAWA, Shin-ichi; 〒1040045 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 清流国際特許事務所 Tokyo SEIRYU International Patent Office 37 Kowa Building 4-5, Tsukiji 1-chome Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
Données relatives à la priorité
2006-16305213.06.2006JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) CONTROL METHOD OF EXHAUST GAS PURIFICATION SYSTEM AND EXHAUST GAS PURIFICATION SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'UN SYSTÈME DE PURIFICATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT ET SYSTÈME DE PURIFICATION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT
(JA) 排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システム
Abrégé
(EN)
In the forced regeneration control of an exhaust gas purifier (12), control data such as the number of meshes of a data map and the number of data maps in forced regeneration control is reduced, and generation of torque shock is avoided by varying a fuel pressure smoothly. In the forced regeneration control of an exhaust gas purifier (12), normal injection control is performed by stopping multi-injection in the case of heavy load operation state of an internal combustion engine (10), the control region is sectioned into a multi-injection control region (Rm), a transient region (Rt) and a normal injection control region (Rn) depending on the number of revolutions (Ne) and the load (Q) of the internal combustion engine (10), and fuel pressure control data (Pt) obtained through interpolation of fuel pressure control data (Pml) on the multi-injection control region (Rm) side and fuel pressure control data (Pnl) on the normal injection control region (Rn) side is employed in the transient region (Rt).
(FR)
Selon la présente invention, au cours de la régulation de la régénération forcée d'un épurateur de gaz d'échappement (12), des données de régulation, tels le nombre de maillage de cartes de données et le nombre de cartes de données lors de la régulation de la régénération forcée, est réduit et la génération d'un choc de couple est évité à l'aide de la variation progressive d'une pression de carburant. Lors de la régulation de la régénération forcée d'un épurateur de gaz d'échappement (12), la régulation de l'injection normale est effectuée par l'arrêt de l'injection multiple dans le cas d'un état de fonctionnement de charge lourde d'un moteur à combustion interne (10). La zone de régulation est séparée en une zone de régulation de l'injection multiple (Rm), une zone transitoire (Rt) et une zone de régulation de l'injection normale (Rn) en fonction du nombre de tours (Ne) et de la charge (Q) du moteur à combustion interne (10). Des données (Pt) de régulation de la pression du carburant, obtenues par interpolation des données (Pml) de régulation de la pression du carburant du côté de la zone de régulation de l'injection multiple (Rm) et les données (Pnl) de régulation de la pression du carburant du côté de la zone de régulation de l'injection normale (Rn), sont utilisées dans la zone transitoire (Rt).
(JA)
 排気ガス浄化装置12の強制再生制御において、強制再生制御におけるデータマップのメッシュ数及びデータマップ数等の制御用データを減少すると共に、燃料圧の変化を円滑に行ってトルクショックの発生を回避する。  排気ガス浄化装置12の強制再生制御において、内燃機関10の運転状態が高負荷運転状態の場合には、マルチ噴射を止めた通常噴射制御を行うと共に、内燃機関10の回転数Neと負荷Qに応じて、制御用の領域をマルチ噴射制御領域Rmと過渡領域Rtと通常噴射制御領域Rnに区分し、過渡領域Rt内では、マルチ噴射制御領域Rm側の燃料圧制御用データPmlと、通常噴射制御領域Rn側の燃料圧制御用データPnlとの補間で得られる燃料圧制御用データPtを用いる。
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