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1. (WO2007144753) MOTEUR DE SYSTÈME DE CONDUITE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/144753    N° de la demande internationale :    PCT/IB2007/001593
Date de publication : 21.12.2007 Date de dépôt international : 14.06.2007
CIB :
H02K 3/18 (2006.01), H02K 3/52 (2006.01), H02K 3/28 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
ITOH, Koichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : ITOH, Koichi; (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-167195 16.06.2006 JP
Titre (EN) STEERING SYSTEM MOTOR
(FR) MOTEUR DE SYSTÈME DE CONDUITE
Abrégé : front page image
(EN)A plurality of magnetic pole bodies (140), provided on a stator (130) of a steering motor (78) are divided into two electrically independent groups. Also, each group include i) six magnetic pole bodies (140) that are arranged in succession, and ii) a corresponding number of magnetic pole bodies (140) arranged opposing those six magnetic pole bodies (140). The two groups vibrate only slightly when operating normally. However, if one of the groups fails, vibration of the stator (130) from elastic deformation in an undulating manner in the circumferential direction will increase, thereby alerting the driver of an abnormality in the steering motor (78). This increases the likelihood of measures being taken promptly to fix the abnormality in the steering motor (78), thus improving fail-safe performance.
(FR)Une pluralité de corps de pôle magnétiques (140), disposés sur un stator (130) d'un moteur de conduite (78), sont divisés en deux groupes électriquement indépendants. De même, chaque groupe comprend: i) six corps de pôle magnétiques (140) disposés successivement, et ii) un nombre correspondant de corps de pôle magnétiques (140) disposés en face de ces six corps de pôle magnétiques (140). Les deux groupes vibrent seulement légèrement en cas de fonctionnement normal. Toutefois, en cas de défaillance de l'un des groupes, la vibration du stator (130) consécutive à une déformation élastique d'une façon ondulée dans une direction circonférentielle augmentera, informant ainsi le conducteur d'une anomalie dans le moteur de conduite (78). Ceci augmente les chances que des mesures soient prises rapidement pour remédier à cette anomalie dans le moteur de conduite (78), améliorant ainsi la performance de protection par défaut.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)