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1. (WO2007143685) CONTRÔLE DE LA LIAISON DE COMMUNICATION DE LOCOMOTIVES AYANT DES NUMÉROS DE ROUTE EN DOUBLON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/143685    N° de la demande internationale :    PCT/US2007/070506
Date de publication : 13.12.2007 Date de dépôt international : 06.06.2007
CIB :
B61L 15/00 (2006.01), B61C 17/12 (2006.01), B60L 9/00 (2006.01)
Déposants : GENERAL ELECTRIC COMPANY [US/US]; 1 River Road, Schenectady, NY 12345 (US) (Tous Sauf US).
MOFFITT, Robert, L. [US/US]; (US) (US Seulement).
STATON, Brian [US/US]; (US) (US Seulement).
PALANTI, Robert [US/US]; (US) (US Seulement).
KELLNER, Steve [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : MOFFITT, Robert, L.; (US).
STATON, Brian; (US).
PALANTI, Robert; (US).
KELLNER, Steve; (US)
Mandataire : GNIBUS, Michael; Patent Counsel, General Electric, Company, Global Patent Operation, 187 Danbury Road, Suite 204, Wilton, CT 06897 (US)
Données relatives à la priorité :
11/422,458 06.06.2006 US
Titre (EN) CONTROLLING COMMUNICATIONS LINKING AMONG LOCOMOTIVES HAVING DUPLICATE ROAD NUMBERS
(FR) CONTRÔLE DE LA LIAISON DE COMMUNICATION DE LOCOMOTIVES AYANT DES NUMÉROS DE ROUTE EN DOUBLON
Abrégé : front page image
(EN)A method for controlling communications linking among locomotives includes determining, during a communications linking procedure between a first locomotive (e.g., 12, 36) and at least one of a second locomotive (e.g., 14, 32) and a third locomotive (e.g., 16, 38), that the second locomotive and the third locomotive have duplicate locomotive identifiers. The method further includes controlling an operation of the first locomotive responsive to a determination that the second locomotive and the third locomotive have duplicate locomotive identifiers.
(FR)La présente invention concerne un procédé de contrôle de la liaison de communication de locomotives comprenant la détermination, pendant une procédure de liaison de communication entre une première locomotive (par exemple 12, 36) et au moins une locomotive parmi une deuxième locomotive (par exemple 14, 32) et une troisième locomotive (par exemple 16, 38), que la deuxième locomotive et la troisième locomotive ont des identifiants de locomotive en doublon. Le procédé comprend en outre le contrôle du bon fonctionnement de la première locomotive en réponse à la détermination que la deuxième locomotive et la troisième locomotive ont des identifiants de locomotive en doublon.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)