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Paramétrages

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1. WO2007142794 - VERRES SPÉCIALEMENT TEINTÉS POUR LUNETTES DE SOLEIL DESTINÉES AU PILOTAGE D'AVIONS

Numéro de publication WO/2007/142794
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/US2007/011806
Date du dépôt international 17.05.2007
CIB
G02C 7/10 2006.01
GPHYSIQUE
02OPTIQUE
CLUNETTES; LUNETTES DE SOLEIL OU LUNETTES PROTECTRICES DANS LA MESURE OÙ LEURS CARACTÉRISTIQUES SONT LES MÊMES QUE CELLES DES LUNETTES; LENTILLES DE CONTACT
7Pièces optiques
10Filtres, p.ex. pour faciliter l'adaptation des yeux à l'obscurité; Lunettes de soleil
G02C 7/16 2006.01
GPHYSIQUE
02OPTIQUE
CLUNETTES; LUNETTES DE SOLEIL OU LUNETTES PROTECTRICES DANS LA MESURE OÙ LEURS CARACTÉRISTIQUES SONT LES MÊMES QUE CELLES DES LUNETTES; LENTILLES DE CONTACT
7Pièces optiques
16Ecrans ou appareils protecteurs; Obturateurs, p.ex. avec trous d'aiguille, avec fentes
G02C 5/00 2006.01
GPHYSIQUE
02OPTIQUE
CLUNETTES; LUNETTES DE SOLEIL OU LUNETTES PROTECTRICES DANS LA MESURE OÙ LEURS CARACTÉRISTIQUES SONT LES MÊMES QUE CELLES DES LUNETTES; LENTILLES DE CONTACT
5Structure de pièces non optiques
CPC
G02C 7/102
GPHYSICS
02OPTICS
CSPECTACLES; SUNGLASSES OR GOGGLES INSOFAR AS THEY HAVE THE SAME FEATURES AS SPECTACLES; CONTACT LENSES
7Optical parts
10Filters, e.g. for facilitating adaptation of the eyes to the dark; Sunglasses
102Photochromic filters
G02C 7/104
GPHYSICS
02OPTICS
CSPECTACLES; SUNGLASSES OR GOGGLES INSOFAR AS THEY HAVE THE SAME FEATURES AS SPECTACLES; CONTACT LENSES
7Optical parts
10Filters, e.g. for facilitating adaptation of the eyes to the dark; Sunglasses
104having spectral characteristics for purposes other than sun-protection
G02C 7/105
GPHYSICS
02OPTICS
CSPECTACLES; SUNGLASSES OR GOGGLES INSOFAR AS THEY HAVE THE SAME FEATURES AS SPECTACLES; CONTACT LENSES
7Optical parts
10Filters, e.g. for facilitating adaptation of the eyes to the dark; Sunglasses
105having inhomogeneously distributed colouring
G02C 7/12
GPHYSICS
02OPTICS
CSPECTACLES; SUNGLASSES OR GOGGLES INSOFAR AS THEY HAVE THE SAME FEATURES AS SPECTACLES; CONTACT LENSES
7Optical parts
12Polarisers
G02C 7/16
GPHYSICS
02OPTICS
CSPECTACLES; SUNGLASSES OR GOGGLES INSOFAR AS THEY HAVE THE SAME FEATURES AS SPECTACLES; CONTACT LENSES
7Optical parts
16Shades; shields; Obturators, e.g. with pinhole, with slot
Déposants
  • HOBBS, Raymond, L. [US/US]; US
Inventeurs
  • HOBBS, Raymond, L.; US
Mandataires
  • DELLEGAR, Shawn, M.; Head, Johnson & Kachigian 228 West 17th Place Tulsa, OK 74119, US
Données relatives à la priorité
11/421,35531.05.2006US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SPECIALLY TINTED LENSES FOR SUNGLASSES FOR USE DURING FLYING
(FR) VERRES SPÉCIALEMENT TEINTÉS POUR LUNETTES DE SOLEIL DESTINÉES AU PILOTAGE D'AVIONS
Abrégé
(EN)
The present invention is directed toward specially tinted lenses (20) for use in flying airplanes. In the present invention, the far field of vision (22) is highly tinted to reduce the light from a sunlit sky, over sunlit cloud tops, or in clouds. This enables an aircraft pilot (32) to easily see out of the cockpit (30) into highly illuminated environments. The intermediate field of vision (24) is essentially clear to enable the pilot to easily see a dimly illuminated instrument panel (36, 42) as compared to outside the aircraft. The near field of vision(26) may have a range (68) of tinting from clear to up to a medium tinted value for reading maps and other material. In addition, the change in tinting is discontinuous, that is, sharp, from one field of vision to another. The present invention works because the aircraft structure, that is, the nose and instrument panel, blocks outside light from coming into the intermediate field of vision (24) where the lens (20) is clear.
(FR)
La présente invention concerne des verres (20) spécialement teintés pour être utilisés lors du pilotage d'avions. Dans la présente invention, le champ de vision éloigné (22) est fortement teinté pour réduire la lumière provenant d'un ciel éclairé par le soleil, au-dessus de nuages éclairés par le soleil ou dans les nuages. Ceci permet à un pilote (32) d'avion de voir facilement hors du cockpit (30) dans des environnements fortement illuminés. Le champ de vision intermédiaire (24) est essentiellement incolore pour permettre au pilote de voir facilement un panneau (36, 42) d'instruments faiblement éclairé par comparaison à l'extérieur de l'avion. Le champ de vision proche (26) peut présenter une gamme (68) de coloration allant de l'incolore à une valeur de coloration moyenne destinée à lire des cartes et autres supports. De plus, le changement de coloration est discontinu, c'est-à-dire net, d'un champ de vision à l'autre. La présente invention fonctionne en vertu du fait que la structure de l'appareil, c'est-à-dire le nez et le panneau d'instruments, empêche la lumière extérieure d'entrer dans le champ de vision intermédiaire (24) où le verre (20) est incolore.
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