Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

1. WO2007142741 - SYSTÈME DE COMMANDE D'INJECTEUR DE CARBURANT ET PROCÉDÉ

Numéro de publication WO/2007/142741
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/US2007/009319
Date du dépôt international 17.04.2007
CIB
F02M 47/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
47Appareils d'injection à fonctionnement périodique avec clapets d'injection actionnés par la pression du fluide
02du type accumulateurs-injecteurs, c. à d. dans lesquels la pression du combustible dans l'accumulateur tend à ouvrir et la pression du combustible dans une autre chambre tend à fermer les clapets d'injection et comportant des moyens pour supprimer périodiquement cette pression de fermeture
F02M 57/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
57Injecteurs de combustible combinés ou associés avec d'autres dispositifs
02Injecteurs structuralement combinés avec les pompes d'injection de combustible
F02M 65/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
65Test des appareils d'injection de combustible, p.ex. test du début d'injection
CPC
F02M 47/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
47Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
02of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
F02M 57/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
57Fuel-injectors combined or associated with other devices
02Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
F02M 65/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
65Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing
005Measuring or detecting injection-valve lift, e.g. to determine injection timing
Déposants
  • CATERPILLAR INC. [US/US]; 100 N.E. Adams Street Peoria, IL 61629-6490, US (AllExceptUS)
  • BARNES, Travis, E. [US/US]; US (UsOnly)
  • SANKAR, Rammohan [IN/US]; US (UsOnly)
  • WALENTA, Clayton, D. [US/US]; US (UsOnly)
  • GALLMEYER, Christopher, F. [US/US]; US (UsOnly)
Inventeurs
  • BARNES, Travis, E.; US
  • SANKAR, Rammohan; US
  • WALENTA, Clayton, D.; US
  • GALLMEYER, Christopher, F.; US
Mandataires
  • ANDERSON, Mathew, P. ; 100 N. E. Adams Street Peoria, IL 61629-6490, US
Données relatives à la priorité
11/443,31831.05.2006US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) FUEL INJECTOR CONTROL SYSTEM AND METHOD
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE D'INJECTEUR DE CARBURANT ET PROCÉDÉ
Abrégé
(EN)
A fuel injector (32) for an engine (10) is disclosed. The fuel injector has a plunger (72) disposed within a bore (74), a nozzle member (62), a valve needle (76), a check valve (80), a spill valve (68), and a controller (53). The check valve is movable between a first position at which the valve needle is communicated with the bore, and a second position at which the valve needle is fluidly communicated with a drain. The spill valve is movable between a first position at which fuel flows from the bore to the drain, and a second position at which the fuel from the bore is blocked. The controller moves the spill valve toward its second position and the check valve toward its second position during a downward displacing movement of the plunger. The controller detects an unsuccessful moved of the check valve to the second position, and prematurely halts the current injection event in response to the detection.
(FR)
L'invention concerne un injecteur de carburant (32) d'un moteur (10). L'injecteur de carburant a un piston plongeur (72) disposé à l'intérieur d'un alésage (74), un organe de type gicleur (62), un pointeau de soupape (76), une vanne de non-retour (80), une soupape de décharge (68), et un boîtier de commande (53). La vanne de non-retour est mobile entre une première position sur laquelle le pointeau de soupape est mis en communication avec l'alésage, et une deuxième position sur laquelle le pointeau de soupape est mis en communication fluide avec un drain. La soupape de décharge est mobile entre une première position sur laquelle le carburant s'écoule en provenance de l'alésage jusqu'au drain, et une deuxième position sur laquelle le carburant en provenance de l'alésage est bloqué. Le boîtier de commande déplace la soupape de décharge vers sa deuxième position et la vanne de non-retour vers sa deuxième position au cours d'un mouvement de déplacement vers le bas du piston plongeur. Le boîtier de commande détecte un échec de mouvement de la vanne de non-retour jusque sur la deuxième position, et arrête de manière prématurée l'événement d'injection en cours en réaction à la détection.
Également publié en tant que
GB0821456.1
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international