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Paramétrages

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1. WO2007141970 - DISPOSITIF DE COMMANDE DE SOUPAPE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2007/141970
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/JP2007/059044
Date du dépôt international 26.04.2007
CIB
F01L 9/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
LSYSTÈMES DE DISTRIBUTION À SOUPAPES, À FONCTIONNEMENT CYCLIQUE, POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES
9Systèmes de distribution à soupapes, à commande non mécanique
02à fluide, p.ex. hydraulique
F02D 13/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
13Réglage de la puissance du moteur par variation des caractéristiques de fonctionnement de la soupape d'admission ou de la soupape d'échappement, p.ex. réglage de la durée d'admission ou d'échappement
02pendant la marche du moteur
F02M 55/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
55Appareils d'injection caractérisés par leurs conduits de combustible ou évents
02Conduits entre pompes d'injection et injecteurs
F02M 59/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
20Variation du débit du combustible en quantité ou dans le temps
CPC
F01L 2820/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
2820Details on specific features characterising valve gear arrangements
02Formulas
F01L 9/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
9Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
02by fluid means, e.g. hydraulic
F02M 63/0225
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
02Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
0225Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors
Déposants
  • いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 〒1408722 東京都品川区南大井6丁目26番1号 Tokyo 26-1, Minami-Ohi 6-chome, Shinagawa-ku Tokyo 1408722, JP (AllExceptUS)
  • 港 明彦 MINATO, Akihiko [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 港 明彦 MINATO, Akihiko; JP
Mandataires
  • 絹谷 信雄 KINUTANI, Nobuo; 〒1050003 東京都港区西新橋3丁目15番12号 ケミカルビル Tokyo Chemical Building, 15-12, Nishi-Shimbashi 3-chome Minato-ku Tokyo 1050003, JP
Données relatives à la priorité
2006-15629205.06.2006JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) VALVE DRIVE DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE SOUPAPE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の動弁駆動装置
Abrégé
(EN)
When a hydraulic oil is used by a valve drive device and a fuel injection device, the valve drive device can accurately control the valve opening/closing timing and the amount of the valve lift. The valve drive device comprises a pressure control chamber (18) which is connected to a high-pressure chamber (2) for introducing a fuel into the fuel injection device and into which the fuel is introduced from the high-pressure chamber (2), a first operating valve (20) installed between the pressure control chamber (18) and the high-pressure chamber (2), opened when a valve (11) is opened, and used to introduce the fuel from the high-pressure chamber (2) into the pressure control chamber (18), a second operating valve (30) installed in a discharge passage (19), opened when the valve (11) is closed, and used to discharge the fuel from the pressure control chamber (18), a pressure detection means (10) for detecting the pressure of the fuel in the high-pressure chamber (2), and a control means (8) for detecting the pressure of the fuel in the high-pressure chamber (2) by the pressure detection means (10), acquiring the amount of valve lift corresponding to the operating condition of the internal combustion engine, determining the flow of the fuel introduced from the high-pressure chamber (2) into the pressure control chamber (18) according to the pressure of the fuel and the amount of valve lift, and controlling opening/closing of the first operating valve (20).
(FR)
Dans le cadre de la présente invention, lorsqu'une huile hydraulique est utilisée par un dispositif de commande de soupape et un dispositif d'injection de carburant, le dispositif de commande de soupape peut commander avec précision le calage d'ouverture/fermeture de soupape et la quantité de levée de soupape. Le dispositif de commande de soupape comprend une chambre de régulation de pression (18) qui est raccordée à une chambre de haute pression (2) pour introduire un carburant dans le dispositif d'injection de carburant et dans laquelle le carburant est introduit à partir de la chambre de haute pression (2), une première soupape opérationnelle (20) installée entre la chambre de régulation de pression (18) et la chambre de haute pression (2), ouverte lorsqu'une soupape (11) est ouverte, et utilisée pour introduire le carburant à partir de la chambre de haute pression (2) dans la chambre de régulation de pression (18), une seconde soupape opérationnelle (30) installée dans un passage de décharge (19), ouverte lorsque la soupape (11) est fermée, et utilisée pour décharger le carburant à partir de la chambre de régulation de pression (18), un moyen de détection de pression (10) pour détecter la pression du carburant dans la chambre de haute pression (2), et un moyen de commande (8) pour détecter la pression du carburant dans la chambre de haute pression (2) par l'intermédiaire du moyen de détection de pression (10), acquérir la quantité de levée de soupape qui correspond à la condition de fonctionnement du moteur à combustion interne, déterminer le débit du carburant introduit à partir de la chambre de haute pression (2) dans la chambre de régulation de pression (18) selon la pression du carburant et la quantité de levée de soupape, et commander l'ouverture/fermeture de la première soupape opérationnelle (20).
(JA)
 作動油を燃料噴射装置と共用した場合に、バルブ開閉タイミング及びバルブリフト量を精度良く制御する。  燃料噴射装置に燃料を導入するための高圧室2に接続され、燃料が高圧室2から導入される圧力制御室18と、圧力制御室18と高圧室2との間に設けられ、バルブ11を開弁させるときに開かれ、燃料を高圧室2から圧力制御室18に導入する第一の作動弁20と、排出通路19に設けられ、バルブ11を閉弁させるときに開かれ、燃料を圧力制御室18から排出する第二の作動弁30と、高圧室2の燃料圧力を検出する圧力検出手段10と、圧力検出手段10により高圧室2の燃料圧力を検出すると共に、上記内燃機関の運転状態に対応するバルブリフト量を求め、これら燃料圧力及びバルブリフト量に基づいて、高圧室2から圧力制御室18に導入する燃料流量を決定し、第一の作動弁20を開閉制御する制御手段8とを備える。
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