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Paramétrages

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1. WO2007141633 - COMMANDE RÉTROACTIVE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À GAIN ÉTABLI DE MANIÈRE VARIABLE

Numéro de publication WO/2007/141633
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/IB2007/001497
Date du dépôt international 06.06.2007
CIB
F02D 31/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
31Utilisation de régulateurs non électriques sensibles à la vitesse pour commander les moteurs à combustion, non prévue ailleurs
F02D 41/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14introduisant des corrections à boucle fermée
F02D 41/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
06pour le démarrage ou le réchauffage du moteur
F02D 41/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
08pour le ralenti
F02D 41/16 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14introduisant des corrections à boucle fermée
16pour le ralenti
CPC
F02D 2041/1422
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
14Introducing closed-loop corrections
1401characterised by the control or regulation method
1413Controller structures or design
1422Variable gain or coefficients
F02D 2200/1012
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
10Parameters related to the engine output, e.g. engine torque or engine speed
1012Engine speed gradient
F02D 2250/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2250Engine control related to specific problems or objectives
18Control of the engine output torque
F02D 31/001
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
31Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
001Electric control of rotation speed
F02D 41/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
06for engine starting or warming up
F02D 41/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
08for idling
Déposants
  • TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho Toyota-shi Aichi-ken 471-8571, JP (AllExceptUS)
  • UEDA, Koichi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • SATA, Kota [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • UEDA, Koichi; JP
  • SATA, Kota; JP
Données relatives à la priorité
2006-15885807.06.2006JP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE FEEDBACK CONTROL WITH VARIABLY SET GAIN
(FR) COMMANDE RÉTROACTIVE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À GAIN ÉTABLI DE MANIÈRE VARIABLE
Abrégé
(EN)
A controller (6) for an internal combustion engine includes: a calculation section (5) for calculating an angular acceleration or an angular velocity; an operational status-determining section (5, 6) for determining an operational status based on the angular acceleration or the angular velocity; a gain-setting section (6, 3a) for setting a gain of torque based on feedback control; and a control section (6) for controlling the gain-setting section so that, when the operational status is a first operational status, the gain-setting section uses the angular acceleration as input data to set the gain (i), and when the operational status is a second operational status, the gain-setting section uses the angular velocity as input data to set the gain (ii).
(FR)
Selon la présente invention, un dispositif de commande (6) pour moteur à combustion interne comprend une section de calcul (5) d'une accélération angulaire ou d'une vitesse angulaire, une section de détermination d'état de fonctionnement (5, 6) en fonction de l'accélération angulaire ou de la vitesse angulaire, une section d'établissement de gain (6, 3a) servant à établir un gain du couple en fonction d'une commande de rétroaction, et une section de commande (6) de la section d'établissement de gain, de manière que lorsque l'état de fonctionnement est un premier état de fonctionnement, la section d'établissement de gain utilise l'accélération angulaire comme données d'entrée pour établir le gain (i), et lorsque l'état de fonctionnement est un second état de fonctionnement, la section d'établissement de gain utilise la vitesse angulaire comme données d'entrée pour établir le gain (ii).
Également publié en tant que
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