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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2007141515 - VÉHICULE AMPHIBIE

Numéro de publication WO/2007/141515
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/GB2007/002064
Date du dépôt international 06.06.2007
CIB
B60F 3/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
FVÉHICULES RAIL-ROUTE; VÉHICULES CAPABLES DE SE DÉPLACER DANS OU SUR DES MILIEUX DIFFÉRENTS, p.ex. VÉHICULES AMPHIBIES
3Véhicules amphibies, c. à d. véhicules capables de se déplacer sur la terre et sur l'eau; Véhicules terrestres capables de se déplacer sous l'eau
B62D 55/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
55Véhicules à chenilles
04avec alternance possible des chenilles et des roues, p.ex. transformables de véhicules à chenilles en véhicules à roues et vice versa
CPC
B60F 2301/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
2301Retractable wheels
B60F 2301/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
2301Retractable wheels
02slidably
B60F 2301/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
2301Retractable wheels
04pivotally
B60F 3/0015
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
3Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
0007Arrangement of propulsion or steering means on amphibious vehicles
0015comprising tracks specially adapted therefor
B60P 3/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
3Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
06for carrying vehicles
10for carrying boats
B60P 3/42
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
3Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
42convertible from one use to a different one
Déposants
  • GIBBS TECHNOLOGIES LIMITED [GB/GB]; Avenue Road Nuneaton Warwickshire CV11 4LY, GB (AllExceptUS)
  • GIBBS, Alan, Timothy [NZ/GB]; GB (UsOnly)
  • TAFFER, Karen [NZ/GB]; GB (UsOnly)
Inventeurs
  • GIBBS, Alan, Timothy; GB
  • TAFFER, Karen; GB
Mandataires
  • PLUCKROSE, Anthony, William ; Boult Wade Tennant Verulam Gardens 70 Gray's Inn Road London WC1X 8BT, GB
Données relatives à la priorité
0611139.706.06.2006GB
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) AMPHIBIOUS VEHICLE
(FR) VÉHICULE AMPHIBIE
Abrégé
(EN)
Amphibious vehicle (110) has a bow (113) and a stern (119). Land propulsion means may comprise at least two retractable tracked drives (122). A marine drive may comprise a jet drive (not shown). The tracks (122) are retractable above the water line (fig. 9) for marine travel. The vehicle may plane, and may have a vee type hull (111). The tracks may be full length (figs. 1, 13, 14); dual tracks (fig. 5); or 'half tracks' (fig. 4). Wheels (124, 126) may be provided for land travel, and may be retractable. The tracks may retract vertically, or by rotation about a longitudinal axis (fig. 11). Mudguards may be provided (52, fig. 12). Track retraction guides may be provided (14, fig. 2); a vehicle roof (not shown) may be attached to said guides. Hydraulic rams used to retract the land propulsion means may also provide vehicle suspension.
(FR)
L'invention concerne un véhicule amphibie (110) qui a une proue (113) et une poupe (119). Les moyens de propulsion terrestre peuvent comprendre au moins deux transmissions chenillées escamotables (122). La propulsion marine peut comprendre une propulsion par réaction (non représentée). Les chenilles (122) sont escamotables au dessus de la ligne de flottaison (figure 9) lors d'un déplacement en mer. Le véhicule peut déjauger et peut avoir une coque en V (111). Le véhicule peut avoir des chenilles pleine longueur (figures 1, 13, 14), des chenilles doubles (figure 5) ou des semi-chenilles (figure 4). Pour un déplacement terrestre on peut prévoir des roues (124, 126) et celles-ci peuvent être escamotables. Les chenilles peuvent rentrer verticalement ou s'escamoter par rotation autour d'un axe longitudinal (figure 11). On peut monter des garde-boues (52, figure 12). On peut prévoir des guides d'escamotage des chenilles (14, figure 2); on peut fixer un toit de véhicule (non représenté) auxdits guides. Les vérins hydrauliques utilisés pour escamoter les moyens de propulsion terrestre peuvent aussi assurer la suspension du véhicule.
Également publié en tant que
RU2008152765
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