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Paramétrages

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1. WO2007141478 - CHARNIÈRE AUTO-OUVRANTE

Numéro de publication WO/2007/141478
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/GB2007/001945
Date du dépôt international 24.05.2007
CIB
E05D 1/02 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
DCHARNIÈRES, GONDS OU AUTRES DISPOSITIFS DE SUSPENSION POUR PORTES, FENÊTRES OU BATTANTS
1Charnières ou gonds sans broches; Eléments remplaçant les charnières ou gonds
02d'une seule pièce
B64G 99/00 2009.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
GASTRONAUTIQUE; VÉHICULES OU ÉQUIPEMENTS À CET EFFET
99Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
CPC
B64G 1/222
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
1Cosmonautic vehicles
22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
222Appendage deployment mechanisms
E05D 1/02
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
DHINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
1Pinless hinges; Substitutes for hinges
02made of one piece
E05Y 2900/502
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2900Application of doors, windows, wings or fittings thereof
50for vehicles
502for aircraft
Y10T 16/525
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
16Miscellaneous hardware [e.g., bushing, carpet fastener, caster, door closer, panel hanger, attachable or adjunct handle, hinge, window sash balance, etc.]
52Hinge
525Pliant or elastic hinge
Déposants
  • QINETIQ LIMITED [GB/GB]; Registered Office 85 Buckingham Gate London SW1E 6PD, GB (AllExceptUS)
  • FREEMAN, Alan, John [GB/GB]; GB (UsOnly)
  • DANDO, Glyn, Charles [GB/GB]; GB (UsOnly)
Inventeurs
  • FREEMAN, Alan, John; GB
  • DANDO, Glyn, Charles; GB
Mandataires
  • OBEE, Robert, William; QinetiQ Limited Intellectual Property Malvern Technology Centre St Andrews Road, Malvern Worcestershire WR14 3PS, GB
Données relatives à la priorité
0611061.306.06.2006GB
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) A SELF OPENING HINGES
(FR) CHARNIÈRE AUTO-OUVRANTE
Abrégé
(EN)
A self opening hinge comprises a tubular member with a set of circumferentially spaced blades (13, 14, 15) extending longitudinally between opposite end portions (11, 12). It can be folded by bending the blades to bring the end portions together and when released will naturally return to the straight condition under the spring action of the blades. The blade (13) which will be located on the inside of the fold when the member is in its folded condition is configured with a convex circumferential curvature as viewed from the axis of the member when in its unfolded condition, namely reversed in curvature as compared with the other blades (14, 15). In this way the stress on the inside blade when the member is folded is reduced as compared with a conventional hinge where all the blades follow a circular tube profile and are concave as viewed from the central axis.
(FR)
Charnière auto-ouvrante comprenant un élément tubulaire avec un jeu de lames (13, 14, 15) circonférentiellement espacées s'étendant longitudinalement entre des parties (11, 12) d'extrémités opposées. Elle peut être refermée en tordant les lames pour amener les parties d'extrémités ensemble et lors du relâchement retourner naturellement à la position droite sous l'action ressort des lames. La lame (13) qui sera située à l'intérieur du pli lorsque l'élément est dans sa position pliée est configurée avec une courbure circonférentielle convexe, lorsque vue depuis l'axe de l'élément, lorsqu'il est en position dépliée, nommément inverse en courbure en comparaison avec les autres lames (14, 15). De cette manière la contrainte sur la lame interne, lorsque l'élément est replié, est réduite en comparaison avec une charnière conventionnelle où toutes les lames suivent un profil en tube circulaire et sont concaves, lorsque vues depuis l'axe central.
Également publié en tant que
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