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Paramétrages

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1. WO2007141335 - GÉNÉRATEUR DE GAZ PYROTECHNIQUE À UTILISER EN SÉCURITÉ AUTOMOBILE

Numéro de publication WO/2007/141335
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/EP2007/055663
Date du dépôt international 08.06.2007
CIB
B60R 21/264 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
02Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants
16Moyens gonflables de retenue ou d'immobilisation des occupants prévus pour se gonfler lors d'un choc ou en cas de choc imminent, p.ex. sacs gonflables
26caractérisés par la source de fluide de gonflage ou par les moyens de commande de l'écoulement du fluide de gonflage
264utilisant une génération instantanée de gaz, p.ex. pyrotechnique 
CPC
B60R 2021/26017
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
26characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
26017a cooling agent being added to the inflation fluid
B60R 2021/2633
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
26characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
263using a variable source, e.g. plural stage or controlled output
2633with a plurality of inflation levels
B60R 21/264
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
26characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
264using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
B60R 21/2644
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
26characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
264using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
2644using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
Déposants
  • AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE/SE]; Wallentinsvägen 22 S-447 83 Vargarda, SE (AllExceptUS)
  • ABAZIOU, Xavier [FR/FR]; FR (UsOnly)
  • DECHOUX, Bernard [FR/FR]; FR (UsOnly)
Inventeurs
  • ABAZIOU, Xavier; FR
  • DECHOUX, Bernard; FR
Mandataires
  • CABINET REGIMBEAU; Espaces Performance Bâtiment K F-35769 Saint-Gregoire Cedex, FR
Données relatives à la priorité
06/0511409.06.2006FR
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) A PYROTECHNIC GAS GENERATOR FOR USE IN AUTOMOBILE SAFETY
(FR) GÉNÉRATEUR DE GAZ PYROTECHNIQUE À UTILISER EN SÉCURITÉ AUTOMOBILE
Abrégé
(EN)
The invention relates to a pyrotechnic gas generator for inflating an airbag used in automobile safety, the generator comprising a tank (5) for storing a cooling liquid, a combustion chamber (2) within which gas is generated when the generator is triggered, and a filter and plenum chamber (4), the two chambers being interconnected by at least one nozzle (120) that allows said hot gas to pass from said combustion chamber (2) to said plenum chamber (4), from which the gas can be exhausted via at least one discharge opening (106) so as to inflate said airbag. The generator is remarkable in that it includes an activator device (6, 8) enabling said cooling liquid (50) to be exhausted from its storage tank (5) in such a manner as to be sprayed into said airbag, said activator device (6, 8) being actuated by a control device in manner that is selective and independent from the operation of the combustion chamber (2).
(FR)
L'invention concerne un générateur de gaz pyrotechnique pour gonfler un airbag utilisé en sécurité automobile, le générateur comprenant un réservoir (5) pour stocker un liquide de refroidissement, une chambre de combustion (2), à l'intérieur de laquelle est produit le gaz quand le générateur est déclenché, et une chambre (4) de filtration et de tranquillisation, les deux chambres étant reliées entre elles par au moins une buse (120) qui permet audit gaz chaud de passer de ladite chambre de combustion (2) à ladite chambre (4) de tranquillisation, d'où le gaz peut être évacué par au moins une ouverture de décharge (106) afin de gonfler ledit airbag. Le générateur est remarquable en ce qu'il comprend un dispositif activateur (6, 8) permettant audit liquide de refroidissement (50) d'être extrait de son réservoir de stockage (5) de manière à être pulvérisé dans ledit airbag, ledit dispositif activateur (6, 8) étant actionné par un dispositif de commande d'une manière qui est sélective et indépendante du fonctionnement de la chambre de combustion (2).
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