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Paramétrages

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1. WO2007141251 - STRUCTURE DE FUSELAGE D'UN AÉRONEF ET SON PROCÉDÉ DE PRODUCTION

Numéro de publication WO/2007/141251
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/EP2007/055494
Date du dépôt international 05.06.2007
CIB
B64C 1/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
1Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés
B64C 1/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
1Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés
06Cadres; Lisses; Longerons
B64C 1/12 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
1Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés
06Cadres; Lisses; Longerons
12Structure ou fixation de panneaux de revêtement
CPC
B64C 1/061
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
1Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces and the like
06Frames; Stringers; Longerons ; ; Fuselage sections
061Frames
B64C 1/068
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
1Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces and the like
06Frames; Stringers; Longerons ; ; Fuselage sections
068Fuselage sections
B64C 1/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
1Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces and the like
06Frames; Stringers; Longerons ; ; Fuselage sections
12Construction or attachment of skin panels
B64C 2001/0045
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
1Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces and the like
0045Fuselages characterised by special shapes
B64C 2001/0072
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
1Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces and the like
0054Fuselage structures substantially made from particular materials
0072from composite materials
B64C 2001/0081
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
1Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces and the like
0054Fuselage structures substantially made from particular materials
0081from metallic materials
Déposants
  • AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Kreetslag 10 21129 Hamburg, DE (AllExceptUS)
  • HAACK, Cord [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • HAACK, Cord; DE
Mandataires
  • PECKMANN, Ralf; Reinhard, Skuhra, Weise & Partner GbR Friedrichstrasse 31 80801 München, DE
Données relatives à la priorité
10 2006 026 170.406.06.2006DE
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) AIRCRAFT FUSELAGE STRUCTURE AND METHOD FOR ITS PRODUCTION
(FR) STRUCTURE DE FUSELAGE D'UN AÉRONEF ET SON PROCÉDÉ DE PRODUCTION
Abrégé
(EN)
An aircraft fuselage structure is described, which is constructed from a plurality of shells (11, 12) which are joined together, each form part of the aircraft fuselage (10) and comprise a support structure (13, 13a, 14, 14a) and a skin (15, 16) which is arranged on the latter and outwardly seals the aircraft fuselage (10) in a compression-proof manner. According to the invention, the aircraft fuselage structure comprises an upper and side shell (11) and a lower shell (12), of which the lower shell (12) has a radius (R2) which is essentially significantly larger than the radius (Rl) of the upper and side shell (11), the upper and side shell (11) and the lower shell (12) being joined together at transition regions (18, 19) extending in the longitudinal direction of the aircraft, and the support structure (13, 13a) of the lower shell (12) being designed in terms of its strength in such a manner that it is capable of absorbing the internal pressure loading of the lower shell (12) without the use of a main crossmember.
(FR)
La présente invention concerne une structure de fuselage d'aéronef qui est construite à partir d'une pluralité de coques (11, 12) qui sont assemblées, chacune formant une partie du fuselage d'un aéronef (10) et comprenant une structure de support (13, 13a, 14, 14a) et un revêtement (15, 16) qui est disposé sur celle-ci et rend étanche vers l'extérieur le fuselage d'aéronef (10) d'une manière résistant à la compression. Selon l'invention, la structure de fuselage d'aéronef comprend une coque supérieure et latérale (11) et une coque inférieure (12), la coque inférieure (12) a un rayon (R2) qui est sensiblement considérablement supérieure au rayon (R1) de la coque supérieure et latérale (11), la coque supérieure et latérale (11) et la coque inférieure (12) étant assemblées en des régions de transition (18, 19) s'étendant dans la direction longitudinale de l'aéronef, et la structure de support (13, 13a) de la coque inférieure (12) étant conçue en fonction de sa résistance d'une telle manière qu'elle est apte à absorber la charge de pression interne de la coque inférieure (12) sans l'utilisation d'une traverse principale.
Également publié en tant que
RU2008151379
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