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Paramétrages

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1. WO2007140283 - MOTEUR PERFECTIONNÉ

Numéro de publication WO/2007/140283
Date de publication 06.12.2007
N° de la demande internationale PCT/US2007/069699
Date du dépôt international 24.05.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 21.12.2007
CIB
F02B 33/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
33Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes d'alimentation ou de balayage
CPC
F02B 33/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
33Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
02Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
06with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
F02B 33/40
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
33Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
32Engines with pumps other than of reciprocating-piston type
34with rotary pumps
40of non-positive-displacement type
F02B 33/443
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
33Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
44Passages conducting the charge from the pump to the engine inlet, e.g. reservoirs
443Heating of charging air, e.g. for facilitating the starting
Déposants
  • ROBINSON, Thomas, C. [US/US]; US
Inventeurs
  • ROBINSON, Thomas, C.; US
Mandataires
  • ROBINSON, Jill, L.; 95 Shuey Drive Moraga, CA 94556, US
Données relatives à la priorité
11/752,83823.05.2007US
60/808,64027.05.2006US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) IMPROVED ENGINE
(FR) MOTEUR PERFECTIONNÉ
Abrégé
(EN)
An engine includes two or more serially connected air compressors coupled via a crankshaft to an expander piston and cylinder combination. An intercooler device is placed between the air compressors. Compressed air from the compressors flows through a heat exchanger where it is heated by the expander exhaust gas prior to its introduction into the expander cylinder by way of an inlet valve. Fuel is mixed with the compressed air near the inlet valve in an amount suitable to allow for combustion. An auxiliary compressor allows for the selective introduction of additional compressed air into the heat exchanger.
(FR)
La présente invention concerne un moteur comportant au moins deux compresseurs d'air connectés en série couplés via un vilebrequin à un combinaison de piston et de cylindre de détente. Un refroidisseur intermédiaire est disposé entre les compresseurs d'air. L'air comprimé provenant des compresseurs circule à travers un échangeur thermique où il est réchauffé par un gaz d'échappement de détente préalablement à son introduction dans le cylindre de détente à travers une soupape d'admission en une quantité suffisante pour permettre la combustion. Un compresseur auxiliaire permet l'introduction sélective de l'air comprimé additionnel dans l'échangeur thermique.
Également publié en tant que
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