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1. (WO2007139527) PROCÉDÉ D'ORGANISATION DE LA POSITION COURANTE DES ROUES DE ROULEMENT DANS DES MOYENS DE TRANSPORT PAR RAIL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/139527    N° de la demande internationale :    PCT/UA2007/000031
Date de publication : 06.12.2007 Date de dépôt international : 22.05.2007
CIB :
B61L 25/02 (2006.01)
Déposants : ERMAKOV, Alexander Nikolaevich [UA/UA]; (UA)
Inventeurs : ERMAKOV, Alexander Nikolaevich; (UA)
Données relatives à la priorité :
a 2006 05760 26.05.2006 UA
Titre (EN) METHOD FOR CARRYING OUT A CURRENT DISPOSITION OF ROLLING -STOCK WHEELS ON RAILWAY TRANSPORT
(FR) PROCÉDÉ D'ORGANISATION DE LA POSITION COURANTE DES ROUES DE ROULEMENT DANS DES MOYENS DE TRANSPORT PAR RAIL
(RU) СПОСОБ ВЕДЕНИЯ ТЕКУЩЕЙ ДИСЛОКАЦИИ ХОДОВЫХ КОЛЕС ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА РЕЛЬСОВОМ ТРАНСПОРТЕ
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to automatically carrying out a current disposition of rolling-stock wheels on railway transport. The inventive method for carrying out a current disposition of rolling-stock wheels on railway transport consists in conventionally dividing a ground into elements, in placing a sensor at each interelement boundary, in using a local system for unambiguously identifying controllable rolling-stock wheels, at the beginning of the industrial inquiry of the sensors, in setting up the truth number of available rolling-stock wheels on the elements and sensors of the ground, in allocating an identifier to each rolling-stock wheel, in forming oriented single-line sequences of the identifiers of the available controllable rolling-stock wheels for each element of the ground, in inquiring the sensors in such a way that it makes it possible to record the transition on any sensor from one state into another and, along with the time increase, in changing information about the location of the controllable rolling-stock wheels. Said invention allows the automatic determination of the current disposition by using simple sensors and computer hardware-software facilities.
(FR)L'invention concerne l'organisation automatique de la position courante des véhicules ferroviaires sur les voies de chemins de fer. Le procédé d'organisation de la position courante des roues de roulement du matériel roulant dans les moyens de transport par rail consiste à effectuer une division conventionnelle du polygone en plusieurs éléments. A chaque frontière entre éléments on a monté un capteur. On utilise un système local d'identification univoque des roues de roulement à contrôler. En fonction de l'état au moment du début de l'interrogation industrielle des capteurs, on détermine le véritable nombre de roues de roulement à contrôler disponibles et de capteurs du polygone, et l'on attribue à chacun d'entre eux un identificateur. On forme des séquences monolinéaires orientées d'identificateurs des roues de roulement à contrôler disponibles pour chaque élément du polygone. On interroge les capteurs de manière à fixer le basculement de n'importe quel état à n'importe quel autre état. A mesure que la durée augmente, on modifie les informations relatives à la position des roues de roulement à contrôler. Par conséquent, il est possible d'automatiser la détermination de la position courante utilisant des capteurs et des moyens matériels et logiciels simples.
(RU)Изобретение относится к автоматическому ведению текущей дислокации железнодорожного транспорта на рельсовых путях. Способ ведения текущей дислокации ходовых колес подвижного состава на рельсовом транспорте заключается в том, что полигон условно разделяют на элементы. На каждой межэлементной границе устанавливают датчик. Задействуют локальную систему однозначной идентификации контролируемых ходовых колес. По состоянию на момент начала промышленного опроса датчиков устанавливают истинное число наличных контролируемых ходовых колес на элементах и датчиках полигона и присваивают каждому идентификатор. Формируют ориентированные однолинейные последовательности идентификаторов наличных контролируемых ходовых колее по каждому элементу полигона. Производят опрос датчиков так, чтобы зафиксировать переход любого из них из одного состояния в другое. В порядке возрастания времени изменяют информацию о нахождения контролируемых ходовых колес. В результате достигается автоматизация определения текущей дислокации при использовании простых датчиков и аппаратно- программных средств вычислительной texники.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)