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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2007139480 - FREIN COMPACT

Numéro de publication WO/2007/139480
Date de publication 06.12.2007
N° de la demande internationale PCT/SE2007/000532
Date du dépôt international 31.05.2007
CIB
F16D 27/102 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
27Embrayages actionnés magnétiquement; Leur commande ou leurs circuits électriques
10avec un électro-aimant ne tournant pas avec un organe de l'embrayage, c. à d. sans bagues collectrices
102avec des organes d'embrayage se déplaçant radialement
F16D 13/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13Embrayages à friction
14avec organes d'embrayage se déplaçant vers l'intérieur coopérant avec la surface intérieure d'un tambour ou d'une pièce analogue
18ayant la forme de segments reliés ou pivotant isolément
F16D 51/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
51Freins avec organes de freinage se déplaçant vers l'extérieur coopérant avec la surface intérieure d'un tambour ou d'une pièce analogue
16ayant la forme de sabots de frein pivotant autour d'un axe fixe ou à peu près fixe
18avec deux sabots de freins
F16D 65/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65Éléments constitutifs ou détails des freins
14Mécanismes d'actionnement pour freins; Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée
16disposés dans, ou sur le frein
18adaptés pour rapprocher les organes par traction
F16D 65/22 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65Éléments constitutifs ou détails des freins
14Mécanismes d'actionnement pour freins; Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée
16disposés dans, ou sur le frein
22adaptés pour séparer les organes par pression
F16D 67/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
67Combinaisons d'accouplements et de freins; Combinaisons d'embrayages et de freins
02Combinaisons embrayage-frein
06électromagnétiques
CPC
F16D 13/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
13Friction clutches
14with outwardly-movable clutching members co-operating with the inner surface of a drum or the like
18shaped as linked or separately-pivoted segments
F16D 2027/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
27Magnetically- ; or electrically-; actuated clutches; Control or electric circuits therefor
005Details relating to the internal construction of coils or to clutches having more than one coil in the same housing
F16D 2121/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2121Type of actuator operation force
18Electric or magnetic
20using electromagnets
22for releasing a normally applied brake
F16D 27/102
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
27Magnetically- ; or electrically-; actuated clutches; Control or electric circuits therefor
10with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
102with radially movable clutching members
F16D 51/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
51Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
H02K 7/1023
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
7Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
102with friction brakes
1021Magnetically influenced friction brakes
1023using electromagnets
Déposants
  • STRIDSBERG INNOVATION AB [SE/SE]; Folkungatan 56 S-116 22 Stockholm, SE (AllExceptUS)
  • STRIDSBERG, Lennart [SE/SE]; SE (UsOnly)
Inventeurs
  • STRIDSBERG, Lennart; SE
Mandataires
  • LINDÉN, Stefan ; Bergenstråhle & Lindvall AB Box 17704 S-118 93 Stockholm, SE
Données relatives à la priorité
0601229-831.05.2006SE
0601731-316.08.2006SE
0601809-724.08.2006SE
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) COMPACT BRAKE
(FR) FREIN COMPACT
Abrégé
(EN)
An electrically controlled brake or clutch includes a rotatable first mechanical system (101, 108) and a second mechanical system that is stationary for the case of a brake but rotatable for the clutch case. In the second system windings are wound around two soft magnetic parts (102, 103) so that electric current flowing in the windings affects magnetic fluxes through the soft magnetic parts to move them in a direction that affects the effective length of an air gap in the closed main magnetic path. A spring (401) creates a force acting in a direction opposite that of the attraction force. The soft magnetic parts are arranged so that the main magnetic flux path passes along a closed loop about the rotational axis of the first mechanical system, this giving a compact design of the brake or clutch.
(FR)
La présente invention concerne un frein ou un embrayage à commande électrique qui inclut un premier système mécanique rotatif (101, 108) et un deuxième système mécanique, qui est fixe dans le cas d'un frein mais qui est rotatif dans le cas de l'embrayage. Dans le deuxième système, des bobinages sont enroulés autour de deux éléments magnétiques mous (102, 103), de sorte que le courant électrique circulant dans les bobinages affecte les flux magnétiques via les éléments magnétiques mous, pour les déplacer dans une direction qui affecte la longueur effective d'une couche d'air dans le chemin magnétique fermé principal. Un ressort (401) crée une force qui agit dans le sens opposé à celui de la force d'attraction. Les éléments magnétiques mous sont disposés de sorte que le chemin de flux magnétique principal circule en circuit fermé autour de l'axe de rotation du premier système mécanique, ceci donnant une conception compacte du frein ou de l'embrayage.
Également publié en tant que
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