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1. (WO2007108623) SYSTÈME DE RÉSEAU ROUTIER HEXAGONAL ET SON SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA CIRCULATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/108623    N° de la demande internationale :    PCT/KR2007/001324
Date de publication : 27.09.2007 Date de dépôt international : 19.03.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    16.01.2008    
CIB :
E01C 1/00 (2006.01)
Déposants : KIM, Young Dae [KR/KR]; (KR)
Inventeurs : KIM, Young Dae; (KR)
Données relatives à la priorité :
10-2006-0024968 17.03.2006 KR
Titre (EN) HEXAGONAL ROADWAY SYSTEM AND TRAFFIC CONTROL SYSTEM THEREOF
(FR) SYSTÈME DE RÉSEAU ROUTIER HEXAGONAL ET SON SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA CIRCULATION
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to the urban roadway system and accompanying underground railway system, which provide the efficient use of limited constructible areas of the congested cities, and also relates to the traffic flow control system capable of the effective control of vehicular movements through the roadways. In the whole or partial areas of a city, the roadway network is constructed and connected in the honeycomb-like net structure. Compared with a typical tetragonal city, the hexagonal city of the present invention can reduce 22% of road extent, 63% of road area and 30% of constructible area in total, and the traffic flow can be improved enormously. The present invention also proves that the hexagonal roadway system enables vehicles to move in average 75% less time without meeting stop-signals by the synchronized signal system for traffic flow controls
(FR)La présente invention concerne un système de réseau routier urbain et un système de réseau ferroviaire souterrain associé, permettant de rentabiliser les zones constructibles limitées des villes congestionnées, ainsi qu'un système de contrôle de la circulation capable de contrôler efficacement les déplacements des véhicules dans le réseau routier. Dans l'ensemble ou dans certaines parties de la ville, le système de réseau routier est organisé selon une structure en nid d'abeille. Par rapport à une ville à structure tétragonale classique, la ville à structure hexagonale de la présente invention permet de réduire de 22% la longueur des rues, de 63% l'indice de voirie et de 30% la zone constructible au total, et la circulation peut être sensiblement améliorée. La présente invention démontre également qu'un système de réseau routier hexagonal permet aux véhicules de réaliser des déplacement qui prennent en moyenne 75% de temps en moins, sans rencontrer de signaux d'arrêt, grâce au système de signalisation synchronisé permettant de réguler la circulation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : coréen (KO)