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1. WO2007098885 - PROCEDE DE REPARATION ET DE REUTILISATION DE COMPOSANTS SOLLICITES DE MANIERE DYNAMIQUE, EN ALLIAGES D'ALUMINIUM POUR APPLICATIONS EN TECHNIQUE AERONAUTIQUE

Numéro de publication WO/2007/098885
Date de publication 07.09.2007
N° de la demande internationale PCT/EP2007/001552
Date du dépôt international 22.02.2007
CIB
C23C 24/04 2006.01
CCHIMIE; MÉTALLURGIE
23REVÊTEMENT DE MATÉRIAUX MÉTALLIQUES; REVÊTEMENT DE MATÉRIAUX AVEC DES MATÉRIAUX MÉTALLIQUES; TRAITEMENT CHIMIQUE DE SURFACE; TRAITEMENT DE DIFFUSION DE MATÉRIAUX MÉTALLIQUES; REVÊTEMENT PAR ÉVAPORATION SOUS VIDE, PAR PULVÉRISATION CATHODIQUE, PAR IMPLANTATION D'IONS OU PAR DÉPÔT CHIMIQUE EN PHASE VAPEUR, EN GÉNÉRAL; MOYENS POUR EMPÊCHER LA CORROSION DES MATÉRIAUX MÉTALLIQUES, L'ENTARTRAGE OU LES INCRUSTATIONS, EN GÉNÉRAL
CREVÊTEMENT DE MATÉRIAUX MÉTALLIQUES; REVÊTEMENT DE MATÉRIAUX AVEC DES MATÉRIAUX MÉTALLIQUES; TRAITEMENT DE SURFACE DE MATÉRIAUX MÉTALLIQUES PAR DIFFUSION DANS LA SURFACE, PAR CONVERSION CHIMIQUE OU SUBSTITUTION; REVÊTEMENT PAR ÉVAPORATION SOUS VIDE, PAR PULVÉRISATION CATHODIQUE, PAR IMPLANTATION D'IONS OU PAR DÉPÔT CHIMIQUE EN PHASE VAPEUR, EN GÉNÉRAL
24Revêtement à partir de poudres inorganiques
02en utilisant uniquement une pression
04Dépôt de particules par impact
F01D 5/28 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
D"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À DÉPLACEMENT NON POSITIF, p.ex. TURBINES À VAPEUR
5Aubes; Organes de support des aubes; Dispositifs de chauffage, de protection contre l'échauffement, de refroidissement, ou dispositifs contre les vibrations, portés par les aubes ou les organes de support
12Aubes
28Emploi de matériaux spécifiés; Mesures contre l'érosion ou la corrosion
B23P 6/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
23MACHINES-OUTILS; TRAVAIL DES MÉTAUX NON PRÉVU AILLEURS
PAUTRES PROCÉDÉS MÉCANIQUES DE TRAVAIL DU MÉTAL; OPÉRATIONS MIXTES; MACHINES-OUTILS UNIVERSELLES
6Remise en état ou réparation des objets
CPC
B23P 2700/01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
2700Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
01Aircraft parts
B23P 6/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
6Restoring or reconditioning objects
C23C 24/04
CCHEMISTRY; METALLURGY
23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
24Coating starting from inorganic powder
02by application of pressure only
04Impact or kinetic deposition of particles
F01D 5/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
5Blades; Blade-carrying members
005Repairing methods or devices
F01D 5/288
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
5Blades; Blade-carrying members
12Blades
28Selecting particular materials; ; Particular measures relating thereto;; Measures against erosion or corrosion
288Protective coatings for blades
F02K 9/974
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
KJET-PROPULSION PLANTS
9Rocket- engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
97Rocket nozzles
974Nozzle- linings; Ablative coatings
Déposants
  • PRAXAIR S.T. TECHNOLOGY, INC. [US]/[US] (AllExceptUS)
  • RÖDER PRÄZISION GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • STOLTENHOFF, Thorsten [DE]/[DE] (UsOnly)
  • ZIMMERMANN, Folker [DE]/[DE] (UsOnly)
  • GÖRRIS, Klaus [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BURGER, Hans [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • STOLTENHOFF, Thorsten
  • ZIMMERMANN, Folker
  • GÖRRIS, Klaus
  • BURGER, Hans
Mandataires
  • SCHWAN, Ivo
Données relatives à la priorité
06004229.802.03.2006EP
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUR REPARATUR UND WIEDERHERSTELLUNG VON DYNAMISCH BEANSPRUCHTEN KOMPONENTEN AUS ALUMINIUMLEGIERUNGEN FÜR LUFTFAHRTECHNISCHE ANWENDUNGEN
(EN) PROCESS FOR THE REPAIR AND RESTORATION OF DYNAMICALLY STRESSED COMPONENTS COMPRISING ALUMINIUM ALLOYS FOR AIRCRAFT APPLICATIONS
(FR) PROCEDE DE REPARATION ET DE REUTILISATION DE COMPOSANTS SOLLICITES DE MANIERE DYNAMIQUE, EN ALLIAGES D'ALUMINIUM POUR APPLICATIONS EN TECHNIQUE AERONAUTIQUE
Abrégé
(DE)
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reparatur und Wiederherstellung von dynamisch beanspruchten Komponenten aus Aluminiumlegierungen für luftfahrtechnische Anwendungen, bei welchem: a) der Grundwerkstoff ermittelt wird, aus dem die zu reparierende Komponente gefertigt wurde, b) die zu reparierende Komponente, falls erforderlich, einer Vorbearbeitung unterzogen wird, c) ein Spritzwerkstoff ausgewählt wird, der vergleichbare chemische, physikalische und mechanische Eigenschaften wie der Grundwerkstoff hat, d) für das anschließende Beschichtungsverfahren Beschichtungsparameter derart gewählt werden, das die Bindung innerhalb der aufzubringenden Schicht optimiert wird, e) der Spritzwerkstoff mittels Kaltgasspritzen auf die zu reparierende Komponente aufgebracht wird, um infolge Verschleiß und Vorbearbeitung abgetragenes Material zu ersetzen, und f) die beschichtete Komponente derart nachbearbeitet wird, dass die ursprüngliche Bauteilgeometrie wiederhergestellt wird, Mit diesem Verfahren lassen sich Komponenten für den Einsatz im Luftfahrzeug wiederherstellen, ohne dass hierfür zusätzliche Verfahrensschritte, insbesondere thermische Verfahrensschritte wie etwa Sintern, erforderlich wären.
(EN)
The present invention relates to a process for the repair and restoration of dynamically stressed components comprising aluminium alloys for aircraft applications, in which: a) the base material from which the component to be repaired was manufactured is determined, b) the component to be repaired is, if necessary, subjected to pre-treatment, c) a spray material which has chemical, physical and mechanical properties comparable to those of the base material is selected, d) coating parameters for the subsequent coating process are selected so that bonding within the layer to be applied is optimized, e) the spray material is applied to the component to be repaired by means of cold gas spraying in order to replace material which has been removed by wear and pre-treatment and f) the coating component is after-treated in such a way that the original component geometry is restored. This process allows components for use in aircraft to be restored additional process steps, in particular thermal process steps such as sintering, being necessary for this purpose.
(FR)
La présente invention concerne un procédé de réparation et de réutilisation de composants sollicités de manière dynamique, en alliages d'aluminium pour applications en technique aéronautique, et dans lequel (a) on détermine quel matériau de base a été utilisé pour fabriquer le composant à réparer, (b) le composant à réparer subit si nécessaire un pré-usinage, (c) on sélectionne un matériau de projection qui présente des propriétés chimiques, physiques et mécaniques similaires à celles du matériau de base, (d) pour l'opération de revêtement qui suit, on sélectionne des paramètres de revêtement de telle sorte que la liaison à l'intérieur de la couche à appliquer soit optimisée, (e) le matériau de projection est appliqué par projection au gaz froid sur le composant à réparer pour remplacer le matériau arraché suite à l'usure et au pré-usinage et (f) le composant revêtu subit un usinage final de manière à rétablir la géométrie initiale du composant. Ce procédé permet de réutiliser des composants destinés à être utilisés en aéronautique sans devoir dans ce but utiliser des étapes supplémentaires de traitement et en particulier des étapes de traitement thermique, par exemple le frittage.
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