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1. (WO2007095882) CARTER D'EMBRAYAGE DOTÉ DE LARGES FENTES D'ARRÊT POUR UN RESSORT LEVIER ET CARTER D'EMBRAYAGE DOTÉ DE LANGUETTES À DÉCALAGE AXIAL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/095882    N° de la demande internationale :    PCT/DE2007/000168
Date de publication : 30.08.2007 Date de dépôt international : 31.01.2007
CIB :
F16D 13/58 (2006.01), F16D 21/06 (2006.01)
Déposants : LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG [DE/DE]; Industriestrasse 3, 77815 Bühl (DE) (Tous Sauf US).
UHLER, Adam [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : UHLER, Adam; (US)
Représentant
commun :
LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG; Industriestrasse 3, 77815 Bühl (DE)
Données relatives à la priorité :
60/775,620 22.02.2006 US
Titre (DE) KUPPLUNGSGEHÄUSE MIT BREITEN ARRETIERUNGSSCHLITZEN FÜR EINE HEBELFEDER UND KUPPLUNGSGEHÄUSE MIT AXIAL VERSETZTEN ZUNGEN
(EN) CLUTCH HOUSING WITH WIDE LOCKING SLOTS FOR A LEVER SPRING AND CLUTCH HOUSING WITH AXIALLY OFF-SET TONGUES
(FR) CARTER D'EMBRAYAGE DOTÉ DE LARGES FENTES D'ARRÊT POUR UN RESSORT LEVIER ET CARTER D'EMBRAYAGE DOTÉ DE LANGUETTES À DÉCALAGE AXIAL
Abrégé : front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung umfasst ein Kupplungsgehäuse (100), das eine im Wesentlichen zylindrische Gehäusewand (102) und eine Öffnung (104) in der Gehäusewand beinhaltet. Die Öffnung ist funktionell so angeordnet, dass sie mindestens einen Teil einer Hebelfeder (312) für eine Kupplungsbaugruppe (300) und mindestens einen Teil eines Vorsprungs (208) für ein Drehmomentübertragungselement in der Baugruppe aufnimmt. Ferner umfasst die vorliegende Erfindung auch ein Kupplungsgehäuse (200), das einen ersten (208) und zweiten (210) Vorsprung beinhaltet, die aus einer im Wesentlichen zylindrischen Gehäusewand herausragen, in axialer Richtung gegeneinander versetzt und so angeordnet sind, dass sie mit einem Drehmomentübertragungselement in einer Kupplungsbaugruppe gekoppelt sind. Der erste Vorsprung ist so angeordnet, dass er eine Hebelfeder vorspannt. Der zweite Vorsprung ist so angeordnet, dass er ein Drehmoment von dem Element aufnimmt und das Kupplungsgehäuse in einer axialen Richtung stützt. Der zweite Vorsprung ist so angeordnet, dass er eine Hebelfeder vorspannt. Ferner beinhaltet die vorliegende Erfindung eine Kupplungsbaugruppe mit den oben erwähnten Kupplungsgehäusen.
(EN)The invention relates to a clutch housing (100) which comprises a substantially cylindrical housing wall (102) and an aperture (104) in said housing wall. The aperture is functionally arranged in such a manner as to receive at least a part of a lever spring (312) for a clutch assembly (300) and at least a part of a projection (208) for a torque transmission element in the assembly. The invention also relates to a clutch housing (200) which comprises a first (208) and second (210) projection which project from a substantially cylindrical housing wall and which are off-set from each other in the axial direction and arranged in such a manner that they are coupled to a torque transmission element in a clutch assembly. The first projection is arranged in such a manner as to prestress a lever spring. The second projection is arranged in such a manner as to absorb a torque from the element and so as to support the clutch housing in the axial direction. The second projection is arranged so as to prestress a lever spring. The invention finally relates to a clutch assembly comprising the above-mentioned clutch housings.
(FR)Un carter d'embrayage (100) comprend une paroi (102) sensiblement cylindrique et une ouverture (104) réalisée dans cette paroi. L'ouverture a une disposition fonctionnelle de manière à loger au moins une partie d'un ressort levier (312) d'un ensemble embrayage (300) et au moins une partie d'une saillie (208) d'un élément de transmission de couple de l'ensemble. L'invention concerne également un carter d'embrayage (200) comprenant une première (208) et une deuxième (210) saillie qui émergent d'une paroi de carter sensiblement cylindrique et qui sont décalées dans la direction axiale et disposées de manière à être couplées à un élément de transmission de couple d'un ensemble embrayage. La première saillie est disposée de telle façon qu'elle précontraint un ressort levier. La deuxième saillie est disposée de telle façon qu'elle absorbe un couple de rotation de l'élément et soutient le carter d'embrayage dans une direction axiale. La deuxième saillie est disposée de manière à précontraindre un ressort levier. L'invention concerne également un ensemble embrayage équipé du carter d'embrayage susmentionné.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)