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1. (WO2006026848) DEFLECTEUR POUR NEIGE ET DEBRIS ADAPTE A UN SYSTEME DE CHENILLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2006/026848    N° de la demande internationale :    PCT/CA2005/000838
Date de publication : 16.03.2006 Date de dépôt international : 01.06.2005
CIB :
B62D 55/088 (2006.01)
Déposants : SOUCY INTERNATIONAL INC. [CA/CA]; 5450, St-roch, Drummondville, Québec J2B 6W3 (CA) (Tous Sauf US).
BRETON, Rémi [CA/CA]; (CA) (US Seulement)
Inventeurs : BRETON, Rémi; (CA)
Mandataire : BROUILLETTE & ASSOCIES/PARTNERS; Brouillette, Robert, 1550, Metcalfe Street, Suite 800, Montréal, Québec H3A 1X6 (CA)
Données relatives à la priorité :
2,470,548 09.09.2004 CA
2,482,036 17.09.2004 CA
Titre (EN) A SNOW AND DEBRIS DEFLECTOR FOR A TRACK SYSTEM
(FR) DEFLECTEUR POUR NEIGE ET DEBRIS ADAPTE A UN SYSTEME DE CHENILLE
Abrégé : front page image
(EN)This invention relates to a deflector reducing debris, snow and soft soil ingestion in a sprocket or idler area of a vehicle equipped with tracks. The deflector comprises a rigid plate associated with this vehicle and a resilient pad which has an upper part customized to be in the conjunction with the rigid plate and a lower part freely extended from the upper part to limit the ingestion of debris in a sprocket or idler area in a driving condition of the vehicle. The resilient pad preferably has a plurality of longitudinal reinforcing elements which are projected from at least one of its surfaces.
(FR)Cette invention porte sur un déflecteur limitant l'introduction de débris, de neige et de terre molle dans un la zone des pignons ou galets roue libre d'un véhicule équipé de chenille. Le déflecteur comprend une plaque rigide associée à ce véhicule et un patin résilient comportant une partie supérieure adaptée pour être associée à la plaque rigide et une partie inférieure s'étendant librement depuis la partie supérieure afin de limiter l'introduction de débris dans la zone des pignons ou galets roue libre dans une condition de conduite du véhicule. Le patin résilient possède, de préférence, une pluralité d'éléments de renforcement longitudinaux qui font saillie d'au moins une de ses surfaces.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)