Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2006006481 - PROCÉDÉ POUR LE CONTRÔLE D’UN APPAREIL DE PURIFICATION DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT

Numéro de publication WO/2006/006481
Date de publication 19.01.2006
N° de la demande internationale PCT/JP2005/012545
Date du dépôt international 07.07.2005
CIB
F01N 3/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
B01D 53/94 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
01PROCÉDÉS OU APPAREILS PHYSIQUES OU CHIMIQUES EN GÉNÉRAL
DSÉPARATION
53Séparation de gaz ou de vapeurs; Récupération de vapeurs de solvants volatils dans les gaz; Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p.ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols
34Epuration chimique ou biologique des gaz résiduaires
92des gaz d'échappement des moteurs à combustion
94par des procédés catalytiques
F01N 3/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
F01N 3/28 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
24caractérisés par les aspects de structure de l'appareillage de conversion
28Structure des réacteurs catalytiques
CPC
B01D 2251/2067
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
2251Reactants
20Reductants
206Ammonium compounds
2067Urea
B01D 53/9409
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
92of engine exhaust gases
94by catalytic processes
9404Removing only nitrogen compounds
9409Nitrogen oxides
B01D 53/9495
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
92of engine exhaust gases
94by catalytic processes
9495Controlling the catalytic process
F01N 2570/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2570Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
14Nitrogen oxides
F01N 2610/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
02the substance being ammonia or urea
F01N 3/2066
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
2066Selective catalytic reduction [SCR]
Déposants
  • 日野自動車株式会社 HINO MOTORS, LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 津曲 一郎 TSUMAGARI, Ichiro [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 津曲 一郎 TSUMAGARI, Ichiro
Mandataires
  • 山田 恒光 YAMADA, Tsunemitsu
Données relatives à la priorité
2004-20194808.07.2004JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) METHOD OF CONTROLLING EXHAUST PURIFICATION APPARATUS
(FR) PROCÉDÉ POUR LE CONTRÔLE D’UN APPAREIL DE PURIFICATION DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT
(JA) 排気浄化装置の制御方法
Abrégé
(EN)
In performing of a reduction purification of NOx contained in exhaust gas (G) comprising spouting urea water (U) through addition nozzle (7) to the upstream side of NOx reducing catalyst (6) incorporated in exhaust passage (5) of diesel engine (1), a target adsorption rate curve as obtained by shifting, to a low temperature side, an ammonia saturated adsorption rate curve of NOx reducing catalyst (6) is set up. Then, an ammonia target adsorption rate corresponding to catalyst temperature is computed, and an actual rate of ammonia adsorbed onto the NOx reducing catalyst (6) is determined. Further, the rate of urea water (U) to be added to the upstream side of NOx reducing catalyst (6) is decreased when the actual adsorption rate reaches a target adsorption rate and is increased when the actual adsorption rate becomes lower than the target adsorption rate. Thus, while preventing desorption of ammonia, the adsorption rate of ammonia is ensured to thereby attain saving of urea water (U).
(FR)
Lors de la réalisation d’une purification par réduction du NOx contenu dans des gaz d’échappement (G) comprenant l’introduction d’urée liquide (U) par un diffuseur d’addition (7) en amont d’un catalyseur de la réduction du NOx (6) incorporé dans un passage d'échappement (5) d'un moteur diesel (1), est réglée une courbe de la vitesse d'adsorption cible obtenue en décalant, du côté des faibles températures, une courbe de vitesse d’adsorption saturée d’ammoniaque du catalyseur de la réduction du NOx (6). Ensuite, est calculée une vitesse d’adsorption de l’ammoniaque cible correspondant à la température du catalyseur, et est déterminée la vitesse réelle de l'ammoniaque adsorbé sur le catalyseur de la réduction du NOx (6). De plus, la vitesse d’addition d’urée liquide (U) en amont du catalyseur de la réduction du NOx (6) diminue lorsque la vitesse réelle de l’adsorption atteint une vitesse d’adsorption cible et augmente lorsque la vitesse réelle de l’adsorption est inférieure à la vitesse d’adsorption cible. Ainsi, tout en empêchant la désorption de l’ammoniaque, le taux d'adsorption de l’ammoniaque est garanti pour de ce fait permettre d’économiser l’urée liquide (U).
(JA)
 ディーゼルエンジン1の排気経路5に組み込んだNOx還元触媒6の上流側へ添加ノズル7により尿素水Uを噴射し、排気Gに含まれているNOxの還元浄化を図る場合に、NOx還元触媒6のアンモニア飽和吸着量曲線を低温側へ移行させた目標吸着量曲線を設定したうえ、触媒温度に対応するアンモニアの目標吸着量を算定し、NOx還元触媒6へのアンモニアの実吸着量を求め、更に、NOx還元触媒6の上流側へ添加すべき尿素水Uの量を、実吸着量が目標吸着量に達したときに減らし且つ実吸着量が目標吸着量を下回ったときに増やして、アンモニアの脱離を防止しながらアンモニアの吸着量を確保し、尿素水Uの節約を図る。
Également publié en tant que
US2007193253
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international