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1. WO2006005283 - PATIN SUPPORT DESTINE AU DISPOSITIF DE RABOTAGE DE MACHINES DE TRAITEMENT DE GLACE

Numéro de publication WO/2006/005283
Date de publication 19.01.2006
N° de la demande internationale PCT/DE2005/001009
Date du dépôt international 07.06.2005
CIB
E01H 4/02 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
01CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
HNETTOYAGE DES RUES; NETTOYAGE DES VOIES FERRÉES; NETTOYAGE DES PLAGES; NETTOYAGE DES TERRAINS; DISPERSION DU BROUILLARD EN GÉNÉRAL
4Travail des surfaces de neige ou de glace afin de les rendre aptes au trafic ou à des fins sportives, p.ex. tassement de la neige
02à des fins sportives, p.ex. préparation des pistes de ski
CPC
E01H 4/023
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING ; OR PREVENTING; FOG IN GENERAL ; CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
4Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow
02for sporting purposes, e.g. preparation of ski trails; ; Construction of artificial surfacings for snow or ice sports
023Maintaining surfaces for ice sports, e.g. of skating rinks
Déposants
  • TORONTO GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • HOFFMANN, Heinz [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • HOFFMANN, Heinz
Mandataires
  • RÖTHER, Peter
Données relatives à la priorité
10 2004 027 937.308.06.2004DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) STÜTZKUFE FÜR DIE HOBELVORRICHTUNG AN MASCHINEN ZUR EISAUFBEREITUNG
(EN) SUPPORTING RUNNER FOR THE PLANE ON ICE PREPARATION EQUIPMENT
(FR) PATIN SUPPORT DESTINE AU DISPOSITIF DE RABOTAGE DE MACHINES DE TRAITEMENT DE GLACE
Abrégé
(DE)
Wenn das Messer des Kantenhobels einer Eisbearbeitungsmaschine tiefer als die Schlittenkufe eingestellt ist, folgt diese Kufe der Schnittfläche des Kantenhobels. Dieser hobelt dann noch tiefer, weil die schlittenkufe seine Bezugsbasis ist. Der Schlittenkufe folgt das Messer der Eisbearbeitungsmaschine und der gesamte Hobel arbeitet einseitig unbeabsichtigt tief. Durch eine kleine Stützkufe im inneren Bereich des Hobelschlittens neben der Schnittfläche des Kantenhobels wird das Problem wirksam verhindert. Diese Kufe ist einstellbar und wird normalerweise auf einer Ebene mit der Schlittenkufe eingestellt. Bei versehentlich zu tief eingestelltem Messer des Kantenhobels wird der Schlittem durch die Stützkufe in Verbindung mit der rechten Schlittenkufe sicher gehalten und die linke Kufe folgt nicht der Schnittfläche des Kantenhobels. Der Kantenhobel zieht eine saubere, gleichmässig tiefe Spur.
(EN)
If the blade of the chamfer plane of ice preparation equipment is set to a lower depth than the carriage runner, the latter follows the cutting surface of the chamfer plane. The latter then planes to a lower depth as the carriage runner is its reference base. The carriage runner follows the blade of the ice preparation equipment and the planing action of the entire plane is unintentionally deep on one side. Said problem is effectively prevented by a small supporting runner that is located in the interior of the plane carriage, adjacent to the cutting surface of the chamfer plane. Said runner can be adjusted and is usually set to lie level with the carriage runner. If the blade of the chamfer plane is inadvertently set to a depth that is too low, the carriage is held secure by the supporting runner in conjunction with the right-hand carriage runner and the left-hand runner does not follow the cutting surface of the chamfer plane. The latter thus produces a cleanly planed strip with a uniform depth.
(FR)
Lorsque la lame d'un rabot de bords d'une machine de traitement de glace est réglée plus bas que le patin de chariot, le patin suit la surface de coupe du rabot de bords. Celui-ci effectue alors un rabotage plus profond du fait que le patin de chariot constitue sa base de référence. Le patin de chariot suit la lame de la machine de traitement de glace et l'ensemble du rabot effectue un rabotage plus profond que souhaité. La réduction de la taille du patin support à l'intérieur du chariot de rabot, à côté de la surface de coupe du rabot de bords, permet d'éliminer efficacement ce problème. Ledit patin est réglable et est normalement réglé dans un plan avec le patin de chariot. Lorsque la lame du patin de chariot est réglée trop bas par inadvertance, le chariot est sécurisé par le patin support en connexion avec le patin de chariot droit, et le patin gauche ne suit pas la surface de coupe du rabot de bords. Le rabot de bords crée un tracé net, de profondeur constante.
Également publié en tant que
US2007228677
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