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1. (WO2005080819) FREIN D'EMBRAYAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2005/080819    N° de la demande internationale :    PCT/IB2005/000127
Date de publication : 01.09.2005 Date de dépôt international : 19.01.2005
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    11.08.2005    
CIB :
B60T 1/06 (2006.01), F16D 65/14 (2006.01), F16D 67/02 (2006.01), F16D 67/06 (2006.01), F16H 3/12 (2006.01), F16D 55/00 (2006.01)
Déposants : EATON CORPORATION [US/US]; Eaton Center, 1111 Superior Avenue, Cleveland, OH 44114 (US) (Tous Sauf US).
HORNBROOK, Michael, J. [US/US]; (US) (US Seulement).
MCCUTCHEON, Steven, Eric [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : HORNBROOK, Michael, J.; (US).
MCCUTCHEON, Steven, Eric; (US)
Mandataire : Rüger, Barthelt & Abel; Patentanwälte, Webergasse 3, 73728 Esslingen (DE)
Données relatives à la priorité :
10/760,665 20.01.2004 US
Titre (EN) CLUTCH BRAKE
(FR) FREIN D'EMBRAYAGE
Abrégé : front page image
(EN)A clutch brake (30) is provided that includes a brake housing (44) adapted to be non-movably secured relative to a driveline master clutch (34). The brake housing (44) includes a through-hole (46) sized to allow passage of a shaft (38) and at least one source of magnetic flux (48). The clutch brake (30) also includes an armature (50) secured for rotation with the shaft (38) and positioned axially adjacent the brake housing (44) in a disengaged state. At least a portion of the armature (50) is adapted to move axially on the shaft (38) in the presence of magnetic flux (53) to contact the brake housing (44) in an engaged state and inhibit rotation of the armature (50) and the shaft (38).
(FR)L'invention concerne un frein d'embrayage (30) comprenant un compartiment de frein (44) conçu pour être fixé de manière non mobile à un embrayage principal de transmission (34). Le compartiment de frein (44) comprend un trou traversant (46) dimensionné pour permettre le passage d'un arbre (38) et d'au moins une source de flux magnétique (48). Le frein d'embrayage (30) comprend également une armature (50) fixée pour être mise en rotation avec l'arbre (38) et positionnée axialement adjacente au compartiment de frein (44) dans un état déboîté. Au moins une partie de l'armature (50) est conçue pour se déplacer de manière axiale sur l'arbre (38), en présence du flux magnétique (53) pour être en contact avec le compartiment de frein (44), dans un état emboîté, et pour inhiber la rotation de l'armature (50) et de l'arbre (38).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)