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1. WO2005016701 - SYSTEME POUR VEHICULE

Numéro de publication WO/2005/016701
Date de publication 24.02.2005
N° de la demande internationale PCT/EP2004/051779
Date du dépôt international 12.08.2004
CIB
B60R 16/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
16Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs
02électriques
CPC
B60K 2370/141
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
2370Details of arrangements or adaptations of instruments specially adapted for vehicles, not covered by groups B60K35/00, B60K37/00
10Input devices or features thereof
12Input devices or input features
141Activation by approaching fingers or pens
B60K 2370/736
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
2370Details of arrangements or adaptations of instruments specially adapted for vehicles, not covered by groups B60K35/00, B60K37/00
70Arrangements of instruments in the vehicle
73with special adaptation to the user or to the vehicle
736the user being the driver
B60K 2370/739
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
2370Details of arrangements or adaptations of instruments specially adapted for vehicles, not covered by groups B60K35/00, B60K37/00
70Arrangements of instruments in the vehicle
73with special adaptation to the user or to the vehicle
739the user being the passenger
B60K 37/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
37Dashboards
B60K 37/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
37Dashboards
04Arrangement of fittings on dashboard
06of controls, e.g. controls knobs
B60R 16/0231
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
16Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
02electric ; constitutive elements
023for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
0231Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE]
  • JUNG, Clemens [DE]/[DE] (UsOnly)
  • FREIENSTEIN, Heiko [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • JUNG, Clemens
  • FREIENSTEIN, Heiko
Représentant commun
  • ROBERT BOSCH GMBH
Données relatives à la priorité
103 37 852.918.08.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) FAHRZEUGSYSTEM
(EN) VEHICLE SYSTEM
(FR) SYSTEME POUR VEHICULE
Abrégé
(DE)
Vorgeschlagen wird ein Fahrzeugsystem (1) zum Betrieb in einem Kraftfahrzeug mit einer Bedieneinrichtung (15) zur Bedienung des Fahrzeugsystems (1) und einer Steuerung (12) zur Beeinflussung einer Bedienung des Fahrzeugsystems über die Bedieneinrichtung (15), dadurch gekennzeichnet, dass eine Einrichtung (11) vorgesehen ist, die dazu ausgebildet ist, zu erkennen, ob ein Bedienzugriff auf die Bedieneinrichtung durch den Fahrzeugführer (2) oder einen sonstigen Insassen (3) des Fahrzeugs erfolgt und dass die Steuerung (12) dazu ausgebildet ist, die Bedienung des Fahrzeugsystems (1) über die Bedieneinrichtung (15) zumindest in Abhängigkeit davon zu beeinflussen, ob ein Bedienzugriff auf die Bedieneinrichtung (15) durch den Fahrzeugführer (2) oder einen anderen Fahrzeuginsassen (3) erfolgt. Ein erfindungsgemässes Fahrzeugsystem mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass die Bedienung in Abhängigkeit davon beeinflusst wird, ob der Fahrzeugführer oder ein sonstiger Insasse des Fahrzeugs auf das Fahrzeugsystem zugreift. Damit werden Bedienzugriffe, die den Fahrzeugführer übermässig von der eigentlichen Fahraufgabe ablenken können, wirkungsvoll verhindert. Gleichzeitig bleibt das Fahrzeugsystem aber für sonstige Fahrzeuginsassen in zumindest einem weiten oder aber vollen Umfang bedienbar.
(EN)
The invention relates to a vehicle system (1) to be operated in a motor vehicle and comprising an operational unit (15) for operating the vehicle system (1) and a control (12) for influencing the operation of the vehicle system via the operational unit (15). The inventive system is characterized in that a device (11) is provided and adapted to detect if the driver (2) or another occupant (3) of the vehicle has operational access to the operational unit. The control (12) is adapted to influence operation of the vehicle system (1) via the operational unit (15) at least depending on whether the driver (2) or any other vehicle occupant (3) has operational access to the operational device (15). The inventive vehicle system having the features of the independent patent claim is advantageous in that operation is influenced depending on whether the driver or any other occupant of the vehicle has access to the vehicle system. In this manner, the driver is effectively prevented from having operational accesses that might unduly distract him from the actual driving task. At the same time, the vehicle system remains at least fairly or completely operational for other vehicle occupants.
(FR)
L'invention concerne un système pour véhicule (1), destiné à fonctionner dans un véhicule automobile comprenant un dispositif de conduite (15) destiné à l'actionnement dudit système pour véhicule, et une commande (12) agissant sur la conduite du véhicule, via le dispositif de conduite (15), système caractérisé en ce qu'il est prévu un dispositif (11) réalisé de manière à détecter si un accès au dispositif de conduite s'effectue par le conducteur du véhicule (2) ou par un autre passager (3) du véhicule, et en ce que la commande (12) est réalisée de telle façon que la conduite du système du véhicule (1) par le dispositif de conduite (15) soit influencée au moins en fonction de l'accès à la conduite, via le dispositif de conduite (15), soit par le conducteur (2), soit par un autre passager (3). Un système pour véhicule selon l'invention, ayant les caractéristiques précitées, offre l'avantage que la conduite est influencée en tenant compte du fait que, soit le conducteur du véhicule, soit un autre passager a accès audit système du véhicule. De cette façon, on empêche efficacement les accès à la conduite pouvant écarter excessivement le conducteur du véhicule de sa tâche propre de conduite. Le système demeure toutefois utilisable, au moins en grande partie ou en totalité, pour d'autres passagers du véhicule.
Également publié en tant que
US2007032912
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