RU2004000250 AERODYNE POLYVALENT

1. (WO2005014391) AERODYNE POLYVALENT

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N° de publication :		WO/2005/014391		N° de la demande internationale :		PCT/RU2004/000250
Date de publication :		17.02.2005		Date de dépôt international :		29.06.2004

CIB :

B64C 27/28 (2006.01), B64C 29/00 (2006.01), B64C 31/024 (2006.01), B64D 27/06 (2006.01)

Déposants :

DEMIN, Alexsandr Pavlovich [RU/RU]; (RU).
DEMIN, Sergei Alexandrovich [RU/RU]; (RU)

Inventeurs :

DEMIN, Alexsandr Pavlovich; (RU).
DEMIN, Sergei Alexandrovich; (RU)

Mandataire :

CHAIKOFF, Vladimir Solomonovich; Simonovsky val, 26-2-30, Moscow, 115088 (RU)

Données relatives à la priorité :

2003124466

08.08.2003

Titre

(EN) MULTIPURPOSE HEAVIER-THAN-AIR AIRCRAFT
(FR) AERODYNE POLYVALENT

Abrégé :

(EN)The invention relates to multipurpose heavier-than-air aircrafts which can be used in the form of an airplane, helicopter or a sailplane. The inventive multipurpose heavier-than-air aircraft consists of a body comprising a tail assembly which is provided with a rudder, a pitch control surface and a chassis. A lifting forwardswept wing is fixed to the centre wing section of the body. A slotted opening closed with shutters is embodied in the top section of the body, wherein a driving engine used for sailplane mode and provided with a thrust propeller fixed to the shaft thereof is arranged. Said driving engine is cinematically connected to a carriage displacement drive by means of a main strut displacing mechanism. The carriage is provided with the position lock thereof corresponding to airplane, helicopter and sailplane flight modes. The carriage displacement drive is connected to an asymmetrical lever displacement mechanism. The major arm of said asymmetrical lever and an auxiliary strut are pivotally connected to the driving engine. Said auxiliary strut is pivotally connected to the rockshaft of the asymmetrical lever my means of a mechanism.
(FR)La présente invention se rapporte à des aérodynes polyvalents, qui peuvent être utilisés soit comme avions, soit comme hélicoptères, soit comme planeurs. L'invention concerne un aérodyne polyvalent qui est constitué d'un fuselage possédant un empennage de queue doté de gouvernes de direction et de tangage, et un châssis. Un aile portante en flèche négative est fixée sur la partie centrale du fuselage. Sur la partie supérieure du fuselage, se trouve un orifice en forme de fente, fermé par des volets, dans lequel est logé un moteur d'entraînement, une hélice tractive aérienne étant fixée sur l'arbre de ce dernier pour les vols en mode planeur. Le moteur d'entraînement est relié par voie cinématique à un entraînement de déplacement de véhicule, par l'intermédiaire d'un mécanisme de déplacement de jambe principale. Ledit véhicule possède un dispositif de verrouillage permettant de verrouiller sa position pour le mode de vol correspondant, soit le mode « avion », le mode « hélicoptère » ou le mode « planeur ». L'entraînement de déplacement de véhicule est relié à un mécanisme de déplacement d'un levier à bras inégaux à l'aide d'un arbre intermédiaire. Le bras le plus long du levier à bras inégaux et une jambe auxiliaire sont reliés pivotants au moteur d'entraînement. La jambe auxiliaire est reliée pivotante par articulation, par l'intermédiaire d'un mécanisme, à l'axe d'oscillation du levier à bras inégaux.

États désignés :

AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).

Langue de publication :	russe (RU)
Langue de dépôt :	russe (RU)

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