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Paramétrages

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1. WO2005008041 - APPAREIL TURBOCOMPRESSEUR PRESENTANT UN SYSTEME D'ETANCHEITE DE GAZ D'ECHAPPEMENT PERMETTANT D'ELIMINER DES FUITES DE GAZ PROVENANT DE L'APPAREIL TURBOCOMPRESSEUR

Numéro de publication WO/2005/008041
Date de publication 27.01.2005
N° de la demande internationale PCT/GB2004/002976
Date du dépôt international 09.07.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 19.01.2005
CIB
F02B 37/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12Commande des pompes
18par dérivation des gaz d'échappement
F02B 37/22 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12Commande des pompes
22en modifiant la section des conduits d'échappement ou des conduits d'air
F02B 37/24 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12Commande des pompes
24en utilisant des pompes ou des turbines à aubes distributrices réglables
CPC
F02B 37/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
18by bypassing exhaust ; from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
F02B 37/183
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
18by bypassing exhaust ; from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
183Arrangements of bypass valves or actuators therefor
F02B 37/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
22by varying cross-section of exhaust passages or air passages, ; e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits
F02B 37/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
24by using pumps or turbines with adjustable guide vanes
Y02T 10/144
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
14Technologies for the improvement of mechanical efficiency of a conventional ICE
144Non naturally aspirated engines, e.g. turbocharging, supercharging
Déposants
  • LEAVESLEY, Malcolm, George [GB/GB]; GB
Inventeurs
  • LEAVESLEY, Malcolm, George; GB
Mandataires
  • JONES, Graham, Henry; Graham Jones & Company 77 Beaconsfield Road Blackheath London SE3 7LG, GB
Données relatives à la priorité
0316353.211.07.2003GB
0323356.606.10.2003GB
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) TURBOCHARGER APPARATUS HAVING AN EXHAUST GAS SEALING SYSTEM FOR PREVENTING GAS LEAKAGE FROM THE TURBOCHARGER APPARATUS
(FR) APPAREIL TURBOCOMPRESSEUR PRESENTANT UN SYSTEME D'ETANCHEITE DE GAZ D'ECHAPPEMENT PERMETTANT D'ELIMINER DES FUITES DE GAZ PROVENANT DE L'APPAREIL TURBOCOMPRESSEUR
Abrégé
(EN)
Turbocharger apparatus (1) comprising a housing (4), a compressor mounted for rotation in the housing (4), a turbine (40) mounted for rotation in the housing (4), a first inlet (39) for enabling air to be conducted to the compressor, an outlet (36) for enabling air from the compressor to be conducted to an engine, a second inlet (53) for enabling exhaust gases from the engine to be conducted to the turbine (40) in order to rotate the turbine (40), a chamber (96) which surrounds the turbine (40) and which receives the exhaust gases from the second inlet (53) before the exhaust gases are conducted to the turbine (40), a bearing assembly (82) for permitting the rotation of the turbine (40), and a control system (5, 10) for controlling the speed of the turbine (40), the control system (5, 10) having an exhaust gas sealing system (8, 21, 26) for preventing exhaust gas leakage from the turbocharger apparatus (1), and the exhaust gas sealing system (8, 21, 26) being such as to allow expansion of parts within the exhaust gas sealing system (8, 21, 26) when the turbocharger apparatus (1) is working at high temperatures.
(FR)
L'invention concerne un appareil turbocompresseur (1) comprenant un compartiment (4), un compresseur monté pour une rotation dans le compartiment (4), une turbine (40) montée pour une rotation dans le compartiment (4), une première entrée (39) permettant à l'air d'être conduit au compresseur, une sortie (36) permettant à l'air provenant du compresseur d'être conduit au moteur, une seconde entrée (53) permettant aux gaz d'échappement provenant du moteur d'être conduits à la turbine (40), de sorte à faire tourner la turbine (40), une chambre (96) entourant la turbine (40) et recevant les gaz d'échappement à partir de la seconde entrée (53), avant que les gaz d'échappement ne soient conduits à la turbine (40), un assemblage de support (82) permettant la rotation de la turbine (40), et un système de commande (5, 10) pour commander la vitesse de la turbine (40), ce système de commande (5, 10) présentant un système d'étanchéité de gaz d'échappement (8, 21, 26) permettant d'éliminer des fuites de gaz d'échappement provenant de l'appareil turbocompresseur (1), et le système d'étanchéité du gaz d'échappement (8, 21, 26) permettant la dilatation de parties situées à l'intérieur du système d'étanchéité de gaz d'échappement (8, 21, 26), lorsque l'appareil turbocompresseur (1) fonctionne à des températures élevées.
Également publié en tant que
US2006213195
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