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Paramétrages

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1. WO2005007324 - AMELIORATIONS APPORTEES A DES CHEMISES DE CYLINDRE

Numéro de publication WO/2005/007324
Date de publication 27.01.2005
N° de la demande internationale PCT/AU2004/000949
Date du dépôt international 15.07.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 09.09.2004
CIB
B22D 19/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
22FONDERIE; MÉTALLURGIE DES POUDRES MÉTALLIQUES
DCOULÉE DES MÉTAUX; COULÉE D'AUTRES MATIÈRES PAR LES MÊMES PROCÉDÉS OU AVEC LES MÊMES DISPOSITIFS
19Coulée dans, sur, ou autour d'objets formant partie intégrante du produit final
F02F 1/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
1Cylindres; Culasses de cylindres
02comportant des moyens de refroidissement
10pour refroidissement par liquide
F02F 7/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
7Carcasses de moteur, p.ex. carters
CPC
B22D 19/0009
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
22CASTING; POWDER METALLURGY
DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
19Casting in, on, or around objects which form part of the product
0009Cylinders, pistons
F02F 1/004
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
1Cylinders; Cylinder heads
004Cylinder liners
F02F 2200/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
2200Manufacturing
06Casting
F02F 7/0007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
7Casings, e.g. crankcases
0002Cylinder arrangements
0007Crankcases of engines with cylinders in line
Déposants
  • EQUIPMENT MERCHANTS INTERNATIONAL, INC. [US/US]; 1203 West 65th Street Cleveland, OH 44102-2159, US (AllExceptUS)
  • BEND, Robert, J. [GB/US]; US (UsOnly)
Inventeurs
  • BEND, Robert, J.; US
Mandataires
  • COLLISON & CO; 117 King William Street Adelaide, S.A. 5000, AU
Données relatives à la priorité
200390364816.07.2003AU
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) CYLINDER LINER IMPROVEMENTS
(FR) AMELIORATIONS APPORTEES A DES CHEMISES DE CYLINDRE
Abrégé
(EN)
An engine block mold, including at least one barrel slab core (10), the or each barrel slab core (10) including a slab portion (12), and at least one barrel portion (14) adapted to receive a cylinder liner (1), wherein the barrel portion (14) of the or each barrel slab core (10) has an outer diametral taper along at least a portion of its length, and the or each liner (1) has a substantially matching internal diametral taper along at least a portion of its length. Inserting the or each slab barrel core (10) with the or each liner (1) disposed upon it, into a substantially completed mold casing, filling the mold, and then machining the cylinder liners (1) so that they have a substantially constant internal diameter along their length.
(FR)
Moule de bloc moteur, qui comporte au moins un noyau (10) sous forme de plaque et de fût, chaque noyau (10) comportant une partie plaque (12) et au moins une partie fût (14) adaptée pour recevoir une chemise (1) de cylindre. La partie fût (14) de chaque noyau (10) possède un rétrécissement de son diamètre externe sur au moins une partie de sa longueur, et chaque chemise (1) possède un rétrécissement correspondant de son diamètre interne sur au moins une partie de sa longueur. Chaque noyau (10) sous forme de plaque et de fût sur lequel sont installées une ou plusieurs chemises (1) est introduit dans une chemise de moule pratiquement complète, le moule est rempli et les chemises (1) de cylindre sont ensuite usinées de manière à présenter un diamètre interne essentiellement constant sur leur longueur.
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