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Paramétrages

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1. WO2005005799 - DISPOSITIF REFROIDI DESTINE AU DOSAGE D'AGENT REDUCTEUR DANS LES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2005/005799
Date de publication 20.01.2005
N° de la demande internationale PCT/DE2004/001256
Date du dépôt international 17.06.2004
CIB
F01N 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
20spécialement adaptés à la conversion catalytique
CPC
B01D 53/90
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
74General processes for purification of waste gases; Apparatus or devices specially adapted therefor
86Catalytic processes
90Injecting reactants
F01N 2260/024
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2260Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
02for cooling the device
024using a liquid
F01N 2610/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
02the substance being ammonia or urea
F01N 2610/1453
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
1453Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
F01N 2610/1473
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
1473Overflow or return means for the substances, e.g. conduits or valves for the return path
F01N 3/2066
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
2066Selective catalytic reduction [SCR]
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • BONSE, Bernhard [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • BONSE, Bernhard; DE
Données relatives à la priorité
103 32 114.409.07.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) GEKÜHLTE VORRICHTUNG ZUR DOSIERUNG VON REDUKTIONSMITTEL ZUM ABGAS EINES VERBRENNUNGSMOTORS
(EN) COOLED DEVICE FOR METERING REDUCING AGENT TO THE EXHAUST GAS OF A COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF REFROIDI DESTINE AU DOSAGE D'AGENT REDUCTEUR DANS LES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(DE)
Vorgestellt wird eine Vorrichtung zur Dosierung von Reduktionsmittel zum Abgas eines Verbrennungsmotors (12), mit einem Injektor (22), dem Reduktionsmittel aus einem Vorratstank (35) über einen Zulauf (32) zugeführt wird, wobei der Injektor (22) einen Dichtsitz (24) und einen beweglichen Kolben (26) aufweist, der beim Abheben vom Dichtsitz (24) einen Durchfluss von Reduktionsmittel zum Abgas freigibt. Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der Kolben (26) durch einen Druck des Reduktionsmittels von seinem Dichtsitz (24) abgehoben wird.
(EN)
The invention relates to device for metering reducing agent to the exhaust gas of a combustion engine (12), comprising an injector (22) to which reducing agent is supplied from a reservoir (35) via an inlet (32). The injector (22) has a sealing seat (24) and a moving plunger (26) that, when lifting from the sealing seat (24), enables a flow of reducing agent to the exhaust gas. The device is characterized in that the piston (26) is lifted from the sealing seat (24) by a pressure of the reducing agent.
(FR)
L'invention concerne un dispositif destiné au dosage d'agent réducteur dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne (12), comportant un injecteur (22) recevant un agent réducteur provenant d'un réservoir (35) par l'intermédiaire d'une conduite d'alimentation (32). Ledit injecteur (22) comporte un siège d'étanchéité (24) et un piston mobile (26) qui, lorsqu'il est soulevé par rapport au siège d'étanchéité, libère le passage d'agent réducteur vers les gaz d'échappement. Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que le piston (26) est soulevé par rapport au siège d'étanchéité (24) sous l'effet d'une pression exercée par l'agent réducteur.
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