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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2005005759 - MECANISME DE COMMANDE AUTOMATIQUE D'UNE PORTIERE DE VEHICULE

Numéro de publication WO/2005/005759
Date de publication 20.01.2005
N° de la demande internationale PCT/EP2004/051356
Date du dépôt international 05.07.2004
CIB
B60J 5/10 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
5Portes
10disposées à l'arrière du véhicule
E05F 15/20 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
FDISPOSITIFS POUR DÉPLACER LES BATTANTS DE LA POSITION OUVERTE À FERMÉE OU VICE VERSA; RALENTISSEURS DE BATTANTS; APPAREILLAGE POUR BATTANTS NON PRÉVU AILLEURS, CONCERNANT LA MANŒUVRE DU BATTANT
15Mécanismes pour battants mus par une force motrice
20commandés par des moyens d'action automatique, p.ex. par des cellules photo-électriques, par des ondes électriques, par des thermostats, par la pluie, par le feu
G05B 19/39 2006.01
GPHYSIQUE
05COMMANDE; RÉGULATION
BSYSTÈMES DE COMMANDE OU DE RÉGULATION EN GÉNÉRAL; ÉLÉMENTS FONCTIONNELS DE TELS SYSTÈMES; DISPOSITIFS DE CONTRÔLE OU DE TEST DE TELS SYSTÈMES OU ÉLÉMENTS
19Systèmes de commande à programme
02électriques
18Commande numérique (CN), c.à d. machines fonctionnant automatiquement, en particulier machines-outils, p.ex. dans un milieu de fabrication industriel, afin d'effectuer un positionnement, un mouvement ou des actions coordonnées au moyen de données d'un programme sous forme numérique
19caractérisée par systèmes de commande de positionnement ou de commande de contournage, p.ex. pour commander la position à partir d'un point programmé vers un autre point ou pour commander un mouvement le long d'un parcours continu programmé
39utilisant une combinaison de moyens couverts par au moins deux des groupes G05B19/21, G05B19/27 et G05B19/33165
CPC
E05F 15/603
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
15Power-operated mechanisms for wings
60using electrical actuators
603using rotary electromotors
E05F 15/611
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
15Power-operated mechanisms for wings
60using electrical actuators
603using rotary electromotors
611for swinging wings
E05Y 2201/618
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
60Suspension or transmission members; Accessories therefore
606Accessories therefore
618Transmission ratio variation
E05Y 2201/716
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
60Suspension or transmission members; Accessories therefore
622Suspension or transmission members elements
71Toothed gearing
716Pinions
E05Y 2201/72
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
60Suspension or transmission members; Accessories therefore
622Suspension or transmission members elements
71Toothed gearing
72Planetary gearing
E05Y 2201/726
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
60Suspension or transmission members; Accessories therefore
622Suspension or transmission members elements
71Toothed gearing
726Ring gears; Internal gears
Déposants
  • VALEO SICHERHEITSSYSTEME GMBH [DE/DE]; Waldstrasse 2 85253 Erdweg, DE (AllExceptUS)
  • SCHACHTL, Stephan [DE/DE]; FR (UsOnly)
  • RECZKO, Ralf [DE/DE]; FR (UsOnly)
  • MARTIN, Matthias [DE/DE]; FR (UsOnly)
  • BELLENBAUM, Dietmar [DE/DE]; FR (UsOnly)
  • VÖGERL, Thomas [DE/DE]; FR (UsOnly)
Inventeurs
  • SCHACHTL, Stephan; FR
  • RECZKO, Ralf; FR
  • MARTIN, Matthias; FR
  • BELLENBAUM, Dietmar; FR
  • VÖGERL, Thomas; FR
Mandataires
  • ROSOLEN, Katell; Valeo Sécurité Habitacle (SAS) Propriété Industrielle 42, rue Le Corbusier - Europarc F-94042 Créteil Cedex, FR
Données relatives à la priorité
103 31 633.712.07.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ANTRIEB ZUR AUTOMATISCHEN BETÄTIGUNG EINER FAHRZEUGTÜR
(EN) DRIVE UNIT FOR AUTOMATICALLY ACTUATING A VEHICLE DOOR
(FR) MECANISME DE COMMANDE AUTOMATIQUE D'UNE PORTIERE DE VEHICULE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft einen Antrieb zur automatischen Betätigung einer Fahrzeugtür, insbesondere der Reckklappe eines Kraftfahrzeuges, wobei der Antrieb (4) über eine Abtriebswelle (5) mit der Fahrzeugtür (1) oder einer Übertragungseinrichtung (6) verbindbar ist, welche eine der Schwenkbewegung der Fahrzeugtür (1) entsprechende Schwenkbewegung ausführt, und wobei der Antrieb (4) mindestens eine erste mit einer elektronischen Auswerteeinrichtung (21) verbindbare Sensoreinrichtung (7) zur Erfassung der jeweiligen winkelmässigen Lage der Fahrzeugtür (1) umfasst. Zur Ausnutzung der Vorteile einer inkremental arbeitenden Positionsmessung der Fahrzeugtür (1), bei welcher aber nach einem Stromausfall eine erneute Kalibrierung nicht erst nach Erreichen der Endstellungen der Fahrzeugtür (1) erforderlich ist, schlägt die Erfindung vor, den gesamten Schwenkwinkel (&agr;) der Fahrzeugtür (1) in mindestens drei aufeinanderfolgende Zonen (Schwenkwinkelbereichen) (&agr;1-&agr;4) einzuteilen, wobei die einzelnen Schwenkwinkelbereiche (&agr;1-&agr;4) durch eine erste zur Absolutwerterfassung geeignete Sensoreinrichtung (7) ermittelbar sind. Die Erfassung des Schwenkwinkels der Fahrzeugtür innerhalb der einzelnen Zonen (&agr;1-&agr;4) erfolgt dann mit Hilfe einer zweiten Sensoreinrichtung (8), welche mindestens einen inkremental arbeitenden Messwertgeber umfasst.
(EN)
The invention relates to a drive unit for automatically actuating a vehicle door, especially the tailgate of a motor vehicle. The inventive drive unit (4) can be connected to the vehicle door (1) or a transmission device (6) via an output shaft (5), said transmission device (6) performing a pivoting movement that corresponds to the pivoting movement of the vehicle door (1). The drive unit (4) comprises at least one first sensor unit (7) that can be connected to an electronic evaluation unit (21) and detects the respective angular position of the vehicle door (1). The aim of the invention is to make use of the advantages of an incremental measurement of the position of the vehicle door (1) without having to wait for the vehicle door (1) to reach its final position to be able to recalibrate following a power outage. Said aim is achieved by dividing the entire pivot angle (&agr;) of the vehicle door (1) into at least three successive zones (pivot angle ranges) (&agr;1-&agr;4), the individual pivot angle ranges (&agr;1-&agr;4) being determined by a first sensor unit (7) that detects absolute values. The pivot angle of the vehicle door within the individual zones (&agr;1-&agr;4) is then detected with the aid of a second sensor unit (8) which encompasses at least one incremental measuring transducer.
(FR)
L'invention concerne un mécanisme de commande destiné à la commande automatique d'une portière de véhicule automobile, notamment du hayon d'un véhicule automobile. Le mécanisme de commande (4) est relié par un arbre de sortie (5) à la portière (1) ou à un dispositif de transmission (6) qui exécute une rotation correspondant à la rotation de la portière (1). Et le mécanisme de commande (4) comprend au moins un dispositif détecteur (7) raccordable à un dispositif d'évaluation électronique (21) et permettant de détecter la position angulaire respective de la portière (1). Pour utiliser les avantages d'une mesure de position incrémentielle de la portière (1) pour laquelle, après une panne de courant, un nouveau calibrage est indispensable seulement après obtention des positions terminales de la portière (1), l'invention propose de régler la totalité de l'angle de rotation (a) de la portière (1) dans au moins trois zones successives (zones d'angle de rotation) (a1-a4), les différentes zones d'angle de rotation (a1-a4) pouvant être déterminées par un premier dispositif détecteur (7) adapté à une détection de valeur absolue. La détection de l'angle de rotation de la portière dans les différentes zones (a1-a4) s'effectue alors à l'aide d'un deuxième dispositif détecteur (8) qui comprend au moins un capteur de mesure incrémentiel.
Également publié en tant que
US2006279243
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