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Paramétrages

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1. WO2005005239 - BICYCLETTES DE LOISIR JUMELEES

Numéro de publication WO/2005/005239
Date de publication 20.01.2005
N° de la demande internationale PCT/KR2003/001597
Date du dépôt international 08.08.2003
CIB
B62K 13/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
KCYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
13Cycles convertibles ou transformables en un autre type de cycle ou de véhicule terrestre
06en quadricycle, p.ex. en accouplant deux bicyclettes côte à côte
CPC
B62K 13/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
13Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
06to a quadricycle, e.g. by coupling together two bicycles side by side
Déposants
  • KIM, YANG UOK [KR/KR]; KR
Inventeurs
  • KIM, YANG UOK; KR
Mandataires
  • KIM, YOUNG CHEOL; 5F, Nam Chang, Bldg, 748-16 Yoeksam-Dong Kangnam-Ku Seoul 135-080, KR
Données relatives à la priorité
20-2003-002285515.07.2003KR
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt coréen (KO)
États désignés
Titre
(EN) LEISURE COUPLE BICYCLE
(FR) BICYCLETTES DE LOISIR JUMELEES
Abrégé
(EN)
The present invention relates to a bicycle constructed by combining widthwisely two conventional bicycles to each other for enabling two persons to enjoy a traveling with a pair of bicycles, and more particularly, to a leisure bicycle constructed by connecting steering sections, front sash sections and rear sash sections of the pair of bicycles with connecting brackets having a certain length, wherein the steering sections are connected to a steering bracket connected to handles to steer integrally the handles, clamps are mounted to front sash sections and rear sash sections and connecting brackets with a certain length are combined with the clamps so that two bicycles can be maintained in parallel state at a certain interval, and wherein the rear sash has a seat for children formed between connecting sections thereof so that the connecting site of the rear sash can be maintained stably, thus it is possible to maintain a stable state of the bicycle without loosing balance and falling during the riders ride the bicycle even though a road surface is slightly uneven and to secure a stability, and two riders can ride safely the bicycle in a body and the user can obtain an effect of leg exercise and utilize the bicycle as an amusement utensil. A steering handle (10) is provided at a front side, a front wheel (40), and a rear wheel (50) and a pedal (50) are mounted to a front sash (20) and a rear sash (30), respectively, is characterized in that steering link (130) are fixed to a neck portion (110) which can be moved integrally with a front wheel maintenance frame (100) between both front sashes (20) of two bicycles so that a steering connecting bracket (140) having a bow shape is maintained elastically at the steering links (130), connecting clamps (300, 300) are combined with and fixed to fixing clamps (200, 200) on the front and rear sashes (20, 30) so that connecting brackets (400, 400) with a certain length are combined with and fixed to the connecting clamps (300, 300) which are corresponded to each other, whereby two bicycles are integrated in parallel at a certain interval.
(FR)
L'invention concerne une bicyclette obtenue par combinaison de deux bicyclettes classiques, jumelées côte à côte, dans le sens de la largeur, et permettant à deux personnes de voyager ensemble sur une paire de bicyclettes. L'invention concerne plus particulièrement une bicyclette de loisir obtenue par connexion de sections de direction, de sections de châssis avant et de sections de châssis arrière d'une paire de bicyclettes avec des supports d'une certaine longueur. Les sections de direction sont reliées à un support de direction connecté à des poignées afin de diriger intégralement lesdites poignées. Des brides de fixation sont montées sur les sections de châssis avant et sur les sections de châssis arrière et des supports de connexion d'une certaine longueur sont combinés avec les brides de fixation, de sorte que deux bicyclettes puissent être maintenues en parallèle, à une certaine distance l'une de l'autre. Le châssis arrière comporte un siège pour enfants, formé entre des sections de connexion dudit châssis arrière, de manière que le point de connexion du châssis arrière soit maintenu stable, de sorte à permettre à ladite bicyclette d'être stable, sans perte d'équilibre ou sans risque de chute lorsque les cyclistes font de la bicyclette, même en cas de surface légèrement irrégulière de la chaussée et à assurer ladite stabilité, et que deux cyclistes puissent faire ensemble de la bicyclette, en toute fiabilité, et que l'utilisateur puisse obtenir un effet certain en termes d'exercice des jambes et qu'il puisse utiliser ladite bicyclette comme objet de détente. Il est prévu un guidon (10) au niveau d'une face avant. Une roue avant (40) et une roue arrière (50) et une pédale (50) sont montées respectivement sur un châssis avant (20) et sur un châssis arrière (30). L'invention se caractérise en ce que des barres de direction (130) sont fixées sur une section supérieure (110) qui peut être déplacée dans son intégralité avec un cadre de retenue de la roue avant (100), entre les deux châssis avant (20) des deux bicyclettes, de sorte que le support de connexion de direction (140), de forme cintrée, soit maintenu de manière élastique sur les barres de direction (130). Des brides de fixation (300, 300) sont combinées avec les brides de fixation (200, 200) et sont fixées sur lesdites brides de fixation, sur les châssis avant et arrière (20, 30), de sorte que les supports de connexion (400, 400) d'une certaine longueur soient combinés avec les brides de fixation (300, 300) et soient fixés dessus, lesdites brides de fixation étant en correspondance mutuelle, les deux bicyclettes étant ainsi intégrées en parallèle à une certaine distance mutuelle.
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