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Paramétrages

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1. WO2005004269 - DISPOSITIF DE PRODUCTION D'ENERGIE ET PROCEDURE DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF DE PRODUCTION D'ENERGIE

Numéro de publication WO/2005/004269
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/JP2004/009448
Date du dépôt international 25.06.2004
CIB
B60K 1/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
1Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
04des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
H01M 16/00 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
16Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques
H01M 8/00 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
8Éléments à combustible; Leur fabrication
H01M 8/04 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
8Éléments à combustible; Leur fabrication
04Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides
CPC
B60K 6/46
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
42characterised by the architecture of the hybrid electric vehicle
46Series type
B60L 2260/56
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2260Operating Modes
40Control modes
50by future state prediction
56Temperature prediction, e.g. for pre-cooling
B60L 3/0046
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
0023Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
0046relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
B60L 3/0053
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
0023Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
0053relating to fuel cells
B60W 10/28
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
28including control of fuel cells
H01M 16/006
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
16Structural combinations of different types of electrochemical generators
003of fuel cells with other electrochemical devices, e.g. capacitors, electrolysers
006of fuel cells with rechargeable batteries
Déposants
  • TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
  • YOSHIDA, Naohiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • MORI, Hiroaki [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • YOSHIDA, Naohiro; JP
  • MORI, Hiroaki; JP
Mandataires
  • TOKKYO GYOMUHOJIN MEISEI INTERNATIONAL PATENT FIRM; Mitsui-Sumitomo Bank Bldg., 7th floor, 18-19, Nishiki 2-chome, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003, JP
Données relatives à la priorité
2003-18997702.07.2003JP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) ENERGY OUTPUT DEVICE AND CONTROL METHOD OF ENERGY OUTPUT DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE PRODUCTION D'ENERGIE ET PROCEDURE DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF DE PRODUCTION D'ENERGIE
Abrégé
(EN)
In a power supply device (15) including a fuel cell unit (20) with a stack of fuel cells or a fuel cell stack (22) and a secondary battery (30), an intermittent drive mode is selected under a preset condition to receive power supply only from the secondary battery. The control procedure of the invention determines whether a temporary stop of the fuel cell stack or continuance of the stop of the fuel cell stack leads to potential performance deterioration of the fuel cell stack at a restart of the fuel cell unit. In response to estimation of the potential performance deterioration, the control procedure controls the power supply device to continue or start power generation of the fuel cell stack, regardless of selection of the intermittent drive mode under the preset condition.
(FR)
L'invention concerne un dispositif d'alimentation électrique, qui comprend une unité de pile à combustible contenant un empilement, ou un empilement de piles à combustible et une pile secondaire. Dans ledit dispositif d'alimentation électrique, un mode d'excitation intermittente est choisi, selon une condition préréglée, pour ne recevoir de l'énergie que de la pile secondaire. La procédure de commande de l'invention détermine si un arrêt momentané de l'empilement de piles à combustible ou un arrêt prolongé de l'empilement de piles à combustible entraîne une baisse potentielle du rendement de l'empilement de piles à combustible au redémarrage de l'unité de pile à combustible. Après estimation de la baisse potentielle du rendement, la procédure de commande met en oeuvre le dispositif d'alimentation électrique pour continuer ou démarrer la production de l'empilement de piles à combustible, indépendamment du choix du mode d'excitation intermittente dicté par la condition préréglée.
Également publié en tant que
US2007054165
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