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Paramétrages

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1. WO2005003811 - PROCEDE DE FREINAGE A AMPLIFICATION SELECTIVE

Numéro de publication WO/2005/003811
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/RU2004/000248
Date du dépôt international 28.06.2004
CIB
G01S 13/93 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
SDÉTERMINATION DE LA DIRECTION PAR RADIO; RADIO-NAVIGATION; DÉTERMINATION DE LA DISTANCE OU DE LA VITESSE EN UTILISANT DES ONDES RADIO; LOCALISATION OU DÉTECTION DE LA PRÉSENCE EN UTILISANT LA RÉFLEXION OU LA RERADIATION D'ONDES RADIO; DISPOSITIONS ANALOGUES UTILISANT D'AUTRES ONDES
13Systèmes utilisant la réflexion ou la reradiation d'ondes radio, p.ex. systèmes radar; Systèmes analogues utilisant la réflexion ou la reradiation d'ondes dont la nature ou la longueur d'onde sont sans importance ou non spécifiées
88Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques
93pour prévenir les collisions
CPC
G01S 13/931
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
13Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
88Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
93for anti-collision purposes
931of land vehicles
G08G 1/16
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
16Anti-collision systems
Déposants
  • KOSHURINOV, Evgeny Ivanovich [RU/RU]; RU
Inventeurs
  • KOSHURINOV, Evgeny Ivanovich; RU
Données relatives à la priorité
200312081107.07.2003RU
Langue de publication russe (RU)
Langue de dépôt russe (RU)
États désignés
Titre
(EN) METHOD AND DEVICE FOR RADAR MEASUREMENT OF SPEEDS AND CO-ORDINATES OF OBJECTS (VARIANTS)
(FR) PROCEDE DE FREINAGE A AMPLIFICATION SELECTIVE
Abrégé
(EN)
The invention relates to radiolocation and can be used for traffic control systems and for preventing vehicle collisions. The inventive method for measuring speeds and co-ordinates of objects consists in transmitting a continuous frequency-modulated probing signal, receiving a reflected signal in one or several spaced positions, multiplying said signal with the transmitted signal and in calculating a matrix of correlative function values (CF) of a received homodyne signal and a two-dimensional (distance, speed) matrix of reference signals which are formed of a modulating signal. The distances and speeds of detected objects are calculated on the basis of the numbers of the CF matrix elements, wherein the FC values are higher than a threshold level. The speed value is defined more exactly by calculating the frequencies of correlation signal spectrum components which are obtained in the form of a sequence of CF values during signal accumulation. A three-dimensional (distance, speed, angular co-ordinate) basic signal matrix is formed for each position during reception of the reflected signal in several spaced positions and the distances, angular co-ordinates and speeds of detected objects being defined according to the numbers a corresponding matrix which represent the sum of CF positions. The inventive system for measuring the object speeds and co-ordinates comprises an antenna-feeder device, a homodyne transmitter/receiver, a correlometer which forms basic signal matrixes and calculates correlative functions and correlation signals and a processor which forms a modulating signal and calculates the speeds and co-ordinates of objects.
(FR)
L'invention relève du domaine de la radiolocalisation, et peut être utilisée dans des systèmes de contrôle de la circulation et destinés à empêcher les collisions de véhicules. Le procédé de mesure de la vitesse et des coordonnées d'objets selon l'invention consiste : à émettre un signal de départ modulé en fréquence continu ; à recevoir un signal réfléchi à une ou plusieurs positions spatiales ; à multiplier ledit signal réfléchi et le signal émis ; et à calculer une matrice de valeurs de fonctions de corrélation (FC) d'un signal homodyne reçu, et une matrice bidimensionnelle (distance, vitesse) de signaux de référence formés à partir d'un signal de modulation. La distance et la vitesse d'objets détectés sont calculées sur la base des nombres des éléments de la matrice FC, les valeurs FC étant supérieures à un niveau seuil. L'on précise la valeur de vitesse en calculant les fréquences des composantes du spectre des signaux de corrélation, que l'on obtient sous forme de séquence de valeurs FC pendant l'acquisition du signal. Lors de la réception du signal réfléchi à plusieurs positions disséminées dans l'espace, l'on forme pour chaque position une matrice tridimensionnelle (distance, vitesse, coordonnées angulaires) de signaux de référence, et, sur la base des nombres d'une matrice correspondante représentant la somme des positions FC, l'on détermine la distance, les coordonnées angulaires et la vitesse des objets détectés. Le système de mesure de la vitesse et des coordonnées d'objets selon l'invention comprend un dispositif d'alimentation d'antenne, un dispositif émetteur-récepteur homodyne, un corrélateur formant des matrices de signaux de référence et calculant des fonctions de corrélation et des signaux de corrélation, et un processeur formant un signal de modulation et calculant la vitesse et les coordonnées d'objets.
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