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Paramétrages

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1. WO2005002948 - VEHICULE INDUSTRIEL

Numéro de publication WO/2005/002948
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/JP2004/009173
Date du dépôt international 30.06.2004
CIB
B62D 7/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
06pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée
08les axes de pivotement étant situés dans un même plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule
B62D 7/20 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
7Timonerie de direction; Fusées ou leur montage
20Barres de timonerie, p.ex. barres d'accouplement
B66F 9/075 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
FHISSAGE, LEVAGE, HALAGE OU POUSSAGE, NON PRÉVUS AILLEURS, p.ex. DISPOSITIFS DONT LA FORCE DE LEVAGE OU DE POUSSÉE AGIT DIRECTEMENT SUR LA SURFACE DE LA CHARGE
9Dispositifs pour lever ou descendre des marchandises volumineuses ou lourdes aux fins de chargement ou de déchargement
06se déplaçant, avec leurs charges, sur des roues ou sur un dispositif analogue, p.ex. chariots élévateurs à fourche
075Caractéristiques de construction ou détails
CPC
B62D 7/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
7Steering linkage; Stub axles or their mountings
06for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
08the pivotal axes being situated in a single plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle
B62D 7/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
7Steering linkage; Stub axles or their mountings
20Links, e.g. track rods
B66F 9/07568
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
9Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
06movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
075Constructional features or details
07568Steering arrangements
Déposants
  • TCM株式会社 TCM CORPORATION [JP/JP]; 〒5500003 大阪府大阪市西区京町堀1丁目15番10号 Osaka 15-10, Kyomachibori 1-chome Nishi-ku, Osaka-shi Osaka 5500003, JP (AllExceptUS)
  • 小財 徹 KOZAI, Tohru [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 小財 徹 KOZAI, Tohru; JP
Mandataires
  • 小野 由己男 ONO, Yukio; 〒5300054 大阪府大阪市北区南森町1丁目4番19号 SHINJYU GLOBAL IP South Forest Bldg. 1-4-19, Minamimori-machi Kita-ku, Osaka-shi Osaka 5300054, JP
Données relatives à la priorité
2003-18913901.07.2003JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) INDUSTRIAL VEHICLE
(FR) VEHICULE INDUSTRIEL
(JA) 産業用車両
Abrégé
(EN)
An industrial vehicle where steering and on-the-spot turning can be performed by one steering cylinder and a rotating force can be transmitted with sufficient strength secured. On the left and right end portions of an axle body (30) are pivotably provided knuckles (38) with vertical shaft bodies (35) in between, and steering wheels (4) are installed on the knuckles (38). A steering cylinder (45) installed on the axle body (30) with a piston rod (45c) projected to both left and right sides is placed such that at least the piston rod (45c) is above the vertical shaft bodies (35). Each end of the piston rod (45c) and a knuckle (38) are relatively pivotably connected, with links (48) and connection pins (49, 50) located between the piston rod and the knuckle. The piston rod can be advanced and retreated by moving, above the vertical bodies, the links and the connection pins without being interfered by the vertical shaft bodies, and the one steering cylinder enables steering by a small angle and on-the-spot turning by a large angles. Linear links, which can provide sufficient strength, can be readily used as the links, and a rotating force can be transmitted to the knuckles with sufficient strength secured.
(FR)
Cette invention concerne un véhicule industriel dans lequel le pilotage et le virage sur place peuvent être effectués par un vérin de direction et une force de rotation peut être transmise avec une résistance suffisante assurée. Des rotules (38) sont disposées pivotantes sur les parties d'extrémité de gauche et de droite d'un corps d'essieu (30), des corps d'essieu verticaux (35) étant situés entre ces rotules et des roues directrices (4) sont disposées sur ces rotules (38). Un vérin de direction (45), disposé sur le corps d'essieu (30) avec une tige de piston (45c) se projetant à gauche et à droite, est situé de façon qu'au moins la tige de piston (45c) se trouve au-dessus des corps d'essieu verticaux (35). Chaque extrémité de la tige de piston (45c) et d'une rotule (38) est connectée de façon relativement pivotante, des bielles (48) et des axes d'articulation (49, 50) étant situés entre la tige de piston et la rotule. La tige de piston peut être avancée et reculée sous l'effet du déplacement, au-dessus des corps verticaux, des bielles et des axes d'articulation sans être gênée par les corps d'essieu verticaux tandis que le vérin de direction permet d'obtenir une direction selon un petit angle et un virage sur place selon un angle important. Des bielles linéaires, qui peuvent fournir une force suffisante, peuvent être directement utilisées comme bielles tandis qu'une force de rotation peut être transmise aux rotules avec une résistance suffisante assurée.
(JA)
1個の換向用シリンダーによって換向とその場旋回とを行え、回転力の伝達は充分な強度を確保して行える産業用車両を提供する。アクスル本体30の左右端部に、縦軸体35を介してナックル38を回動自在に設け、ナックル38に換向輪4を設けた。アクスル本体30に、ピストンロッド45cを左右両側に突出させて設けた換向用シリンダー45は、 少なくともピストンロッド45cを縦軸体35よりも上方として配置した。ピストンロッド45cの端部とナックル38との間を、縦軸体35の上方に位置したリンク48と連結ピン49,50を介して相対回動自在に連結した。ピストンロッドの出退動は、リンクと連結ピンを縦軸体の上方で、縦軸体に干渉されることなく移動させて行え、1個の換向用シリンダーにより、小さな角度の換向と大きな角度のその場旋回を行える。リンクとして強度を充分に確保できる直線状のものを容易に採用でき、ナックルへの回転力の伝達を、充分な強度を確保して行える。
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