Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

1. WO2005002947 - ARBRE TELESCOPIQUE DESTINE A LA DIRECTION D'UN VEHICULE A MOTEUR

Numéro de publication WO/2005/002947
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/JP2004/008583
Date du dépôt international 11.06.2004
CIB
B62D 1/185 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
1Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule
02montées sur le véhicule
16Colonnes de direction
18susceptibles de déformation ou réglables, p.ex. inclinables
185réglables par déplacement axial, p.ex. télescopiques
F16C 3/035 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
CARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
3Arbres; Manivelles; Vilebrequins; Excentriques
02Arbres; Manivelles
03télescopiques
035avec paliers incorporés
F16D 3/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
3Accouplements extensibles, c. à d. avec moyens permettant le mouvement entre parties accouplées durant leur entraînement
02adaptés à des fonctions particulières
06spécialement adaptés pour permettre un déplacement axial
F16D 3/64 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
3Accouplements extensibles, c. à d. avec moyens permettant le mouvement entre parties accouplées durant leur entraînement
50avec pièces d'accouplement reliées par un ou plusieurs organes intermédiaires
64comportant des éléments élastiques disposés entre les parois sensiblement radiales des deux pièces d'accouplement
CPC
B62D 1/185
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
1Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
02vehicle-mounted
16Steering columns
18yieldable or adjustable, e.g. tiltable
185adjustable by axial displacement, e.g. telescopically
F16C 2326/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
2326Articles relating to transporting
20Land vehicles
24Steering systems, e.g. steering rods or columns
F16C 29/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
29Bearings for parts moving only linearly
005Guide rails or tracks for a linear bearing, i.e. adapted for movement of a carriage or bearing body there along
F16C 29/007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
29Bearings for parts moving only linearly
007Hybrid linear bearings, i.e. including more than one bearing type, e.g. sliding contact bearings as well as rolling contact bearings
F16C 29/123
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
29Bearings for parts moving only linearly
12Arrangements for adjusting play
123using elastic means
F16C 3/035
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
3Shafts
02Shafts; Axles
03telescopic
035with built-in bearings
Déposants
  • 日本精工株式会社 NSK LTD. [JP/JP]; 〒1418560 東京都品川区大崎1丁目6番3号 Tokyo 6-3, Ohsaki 1-chome Shinagawa-ku, Tokyo 1418560, JP (AllExceptUS)
  • NSKステアリングシステムズ株式会社 NSK STEERING SYSTEMS CO., LTD. [JP/JP]; 〒1418560 東京都品川区大崎1丁目6番3号 Tokyo 6-3, Ohsaki 1-chome Shinagawa-ku, Tokyo 1418560, JP (AllExceptUS)
  • 山田 康久 YAMADA, Yasuhisa [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 山田 康久 YAMADA, Yasuhisa; JP
Mandataires
  • 井上 義雄 INOUE, Yoshio; 〒1030027 東京都中央区日本橋3丁目1番4号画廊ビル3階 Tokyo 3F, Garoh Bldg. 1-4, Nihonbashi 3-chome Chuo-ku, Tokyo 1030027, JP
Données relatives à la priorité
2003-19051402.07.2003JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) TELESCOPIC SHAFT FOR MOTOR VEHICLE STEERING
(FR) ARBRE TELESCOPIQUE DESTINE A LA DIRECTION D'UN VEHICULE A MOTEUR
(JA) 車両ステアリング用伸縮軸
Abrégé
(EN)
A telescopic shaft for motor vehicle steering assembled in a steering shaft of a motor vehicle and constructed by non-rotatably and slidably fitting a male shaft and a female shaft has a first torque transmission member and a second torque transmission member. The first torque transmission member is interposed, with an elastic body in between, between axial grooves formed in one line in an outer peripheral surface of the male shaft and an inner peripheral surface of the female shaft, respectively. The second torque transmission member is interposed between axial grooves formed in the other one line in the outer peripheral surface of the male shaft and in the inner peripheral surface of the female shaft, respectively. The elastic body has transmission member-side contact portions in contact with the first torque transmission member, groove surface-side contact portions separated in the circumferential direction with predetermined intervals and in contact with groove surfaces of the axial groove of the male shaft or the female shaft, and an urging portion for elastically urging a transmission member-side contact portion and a groove surface-side contact portion in the direction to separate them from each other. Rigidity of the transmission member-side contact portion and that of the groove surface-side contact portions are made different from each other.
(FR)
L'invention concerne un arbre télescopique destiné à la direction d'un véhicule à moteur assemblé dans un arbre de direction d'un véhicule à moteur et construit par logement coulissant et non rotatif d'un arbre mâle et d'un arbre femelle doté d'un premier élément de transmission de couple et d'un second élément de transmission de couple. Le premier élément de transmission de couple est intercalé entre les rainures axiales formées respectivement dans l'autre ligne de la surface périphérique externe de l'arbre mâle et dans la surface périphérique interne de l'arbre femelle. Le corps élastique comporte des parties de contact latérales d'élément de transmission en contact avec le premier élément de transmission de couple, les parties de contact latérales de surface de rainure séparées dans le sens circonférentiel par des intervalles prédéfinies et en contact avec les surfaces de rainure de la rainure axiale de l'arbre mâle ou de l'arbre femelle, et une partie de sollicitation destinée à solliciter de façon élastique une partie de contact latérale d'élément de transmission et une partie de contact latérale de surface de rainure dans le sens de séparation de ceux-ci. La rigidité de la partie de contact latérale de l'élément de transmission et celle des parties de contact latérale de la surface de rainure sont différentes l'une de l'autre.
(JA)
 車両のステアリングシャフトに組込み、雄軸と雌軸を回転不能に且つ摺動自在に嵌合した車両ステアリング用伸縮軸は、雄軸の外周面と雌軸の内周面とに夫々形成した一列の軸方向溝の間に、弾性体を介して、介装された第1トルク伝達部材と、雄軸の外周面と雌軸の内周面とに夫々形成した他の一列の軸方向溝の間に、介装された第2トルク伝達部材とから成る。弾性体は、第1トルク伝達部材に接触する伝達部材側接触部と、当該伝達部材側接触部に対して、略周方向に所定間隔をおいて離間してあると共に、雄軸又は雌軸の軸方向溝の溝面に接触する溝面側接触部と、伝達部材側接触部と当該溝面側接触部を相互に離間する方向に弾性的に付勢する付勢部と、を有し、伝達部材側接触部の剛性と、溝面側接触部の剛性とを異ならせてある。
Également publié en tant que
US2006252559
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international