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Paramétrages

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1. WO2005002904 - LIMITEUR DE SURTENSION CONÇU POUR UN CONVERTISSEUR DE COURANT DE TRACTION

Numéro de publication WO/2005/002904
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/EP2004/005150
Date du dépôt international 13.05.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 28.04.2005
CIB
B60L 7/22 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
7Systèmes de freins électrodynamiques pour véhicules, en général
22Freinage dynamo-électrique par résistance combiné avec le freinage dynamo-électrique par récupération
CPC
B60L 2200/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2200Type of vehicles
26Rail vehicles
B60L 3/003
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
0023Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
003relating to inverters
B60L 7/22
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
7Electrodynamic brake systems for vehicles in general
22Dynamic electric resistor braking, combined with dynamic electric regenerative braking
B60L 9/005
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
9Electric propulsion with power supply external to the vehicle
005Interference suppression
B60L 9/22
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
9Electric propulsion with power supply external to the vehicle
16using ac induction motors
18fed from dc supply lines
22polyphase motors
Déposants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München, DE (AllExceptUS)
  • BAKRAN, Mark-Matthias [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • HOFSTETTER, Matthias [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • BAKRAN, Mark-Matthias; DE
  • HOFSTETTER, Matthias; DE
Représentant commun
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34 80506 München, DE
Données relatives à la priorité
103 30 284.004.07.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ÜBERSPANNUNGSBEGRENZER FÜR EINEN TRAKTIONSSTROMRICHTER
(EN) SURGE LIMITER FOR A TRACTION POWER CONVERTER
(FR) LIMITEUR DE SURTENSION CONÇU POUR UN CONVERTISSEUR DE COURANT DE TRACTION
Abrégé
(DE)
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (2) zur Begrenzung einer Überspannung im Zwischenkreis (18) eines Traktionsstromrichters. Erfindungsgemäss weist die Vorrichtung (2) zwei elektrisch in Reihe geschalteter abschaltbarer Halbleiterschalter (T7,T8), eine Induktivität (48), einen Doppelschichtkondensator (50) und einen mittels eines Schalters (S1) zuschaltbaren Widerstand (54) auf, wobei die Induktivität (48) und der Doppelschichtkondensator (50) elektrisch in Reihe und diese Reihenschaltung zwischen einem Verbindungspunkt (46) der beiden abschaltbaren Halbleiterschalter (T7, T8) und einer negativen Stromschiene (20) des Zwischenkreises (18) geschaltet sind, und wobei der zuschaltbare Widerstand (54) elektrisch parallel zum Doppelschichtkondensator (50) schaltbar ist. Somit erhält man eine besonders einfach aufgebaute Vorrichtung mit der auftretende Überspannungen im Zwischenkreis (18) eines Traktionsstromrichters abgebaut werden kann.
(EN)
The invention relates to a device (2) for limiting an overvoltage in the DC link (18) of a traction power converter. The inventive device (2) comprises two interruptible semiconductor switches (T7, T8) that are electrically connected in series, an inductor (48), a double-layer capacitor (50), and a resistor (54) which can be connected by means of a switch (S1). The inductor (48) and the double-layer capacitor (50) are electrically connected in series while said series connection is connected between an interconnection point (46) of the two interruptible semiconductor switches (T7, T8) and a negative conductor rail (20) of the DC link (18). Additionally, the connectable resistor (54) can be electrically connected parallel to the double-layer capacitor (50), resulting in a device which is structured in a particularly simple manner and by means of which overvoltages occurring in the DC link (18) of a traction power converter can be suppressed.
(FR)
L'invention concerne un dispositif (2) servant à limiter une surtension survenant dans le circuit intermédiaire (18) d'un convertisseur de courant de traction. Selon l'invention, ce dispositif (2) comprend deux commutateurs à semi-conducteurs déconnectables (T7, T8) qui sont montés électriquement en série, une bobine d'inductance (48), un condensateur à double couche (50), ainsi qu'une résistance (54) qui peut être mise en circuit au moyen d'un commutateur (S1). La bobine d'inductance (48) ainsi que le condensateur à double couche (50) sont montés électriquement en série, et ce montage en série est monté entre un point de liaison (46) entre les deux commutateurs à semi-conducteurs déconnectables (T7, T8) et une barre omnibus négative (20) dudit circuit intermédiaire (18). En outre, ladite résistance (54) peut être montée électriquement en parallèle avec le condensateur à double couche (50). Le dispositif selon l'invention présente une structure particulièrement simple et permet de supprimer les surtensions survenant dans le circuit intermédiaire (18) d'un convertisseur de courant de traction.
Également publié en tant que
DZDZP2006000031
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