Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

1. WO2005002895 - VOITURE CABRIOLET A TOIT RIGIDE

Numéro de publication WO/2005/002895
Date de publication 13.01.2005
N° de la demande internationale PCT/EP2004/006951
Date du dépôt international 26.06.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 18.01.2005
CIB
B60J 7/14 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
7Toits amovibles; Toits avec panneaux mobiles
08du type non coulissant, c. à d. toits ou panneaux mobiles ou amovibles, p.ex. toit ou capote pouvant être facilement enlevés ou mis en position repliée ou inopérante
12pliants; Leurs mécanismes de mise en tension, p.ex. tendeurs
14avec plusieurs éléments en forme de panneaux
CPC
B60J 1/1823
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
1Windows; Windscreens; Accessories therefor
18arranged at the vehicle rear
1807movable for vehicles with convertible top
1823adjustable relative to hard- or soft-top, e.g. pivotable
B60J 7/145
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
7Non-fixed roofs; Roofs with movable panels ; , e.g. rotary sunroofs
08of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
12foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
14with a plurality of ; rigid; plate-like elements ; or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
143for covering the passenger compartment
145at least two elements being folded in clamp-shell fashion
B60J 7/148
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
7Non-fixed roofs; Roofs with movable panels ; , e.g. rotary sunroofs
08of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
12foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
14with a plurality of ; rigid; plate-like elements ; or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
143for covering the passenger compartment
148at least one element being stored in vertical fashion
Déposants
  • DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225 70567 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • SCHENK, Bernhard [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • SCHENK, Bernhard; DE
Mandataires
  • BRANSE, Hermann ; DaimlerChrysler AG Intellectual Property Management IPC - C106 70546 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité
103 29 439.201.07.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) CABRIOLET-FAHRZEUG MIT EINEM HARDTOP
(EN) HARDTOP CABRIOLET
(FR) VOITURE CABRIOLET A TOIT RIGIDE
Abrégé
(DE)
Ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem Hardtop weist ein vorderes Dachteil (3,3',3''), ein mittleres Dachteil (4,4,4) und ein hinteres Dachteil (5,5',5'') auf, welches C-Säulen (7,7',7'') und eine Heckscheibe (6,6',6'') aufweist. Die Dachteile (3,3',3'',4,4',4'', 5,5',5'') sind gelenkig miteinander verbunden und mittels einer Verstelleinrichtung zwischen einer geschlossenen Dachposition und einer geöffneten Dachposition bewegbar. In der geöffneten Dachposition befinden sich die Dachteile (3,3',3'', 4,4',4'', 5,5,5'') in einem Kofferraum (9) des Cabriolet-Fahrzeugs (1), wobei das hintere Dachteil (5,5,5'') und das mittlere Dachteil (4,4',4'') übereinander zu liegen kommen. Die Heckscheibe (6,6',6'') des hinteren Dachteils (5,5',5'') ist gegenüber den C-Säulen (7,7',7'') des hinteren Dachteils (5,5',5'') derart gelenkig gelagert, dass sie bei der Bewegung der Dachteile (3,3',3'',4,4',4'',5,5',5'') zwischen der geschlossenen Dachposition und der geöffneten Dachposition gegenüber den C-Säulen (7,7',7'') verschwenkt wird und mit ihrer Wölbung gleichsinnig zum mittleren Dachteil (4,4',4'') zu liegen kommt. Das vordere Dachteil (3,3',3'') kommt in der geöffneten Dachposition ausserhalb des hinteren Dachteils (5,5',5'') und des mittleren Dachteils (4,4',4'') entweder entlang einer Rückenlehne (10) oder entlang eines Kraftfahrzeugtanks (12) zu liegen.
(EN)
Disclosed is a hardtop cabriolet comprising a forward roof part (3, 3', 3''), a central roof part (4, 4', 4 ), and a rear roof part (5, 5', 5'') which is provided with C-shaped columns (7, 7', 7'') and a rear window (6, 6', 6''). The roof parts (3, 3', 3'', 4, 4',4'', 5, 5', 5'') are pivotally connected to each other and can be moved between a closed roof position and an open roof position by means of a displacing device. The roof parts (3, 3', 3'', 4, 4', 4'', 5, 5', 5'') are located in a trunk (9) of the cabriolet (1) in the open roof position, the rear roof part (5, 5', 5'') and the central roof part (4, 4', 4'') lying on top of each other. The rear window (6, 6', 6'') of the rear roof part (5, 5', 5'') is pivotally mounted relative to the C-shaped columns (7, 7', 7'') of the rear roof part (5, 5', 5'') so as to be swiveled relative to the C-shaped columns (7, 7', 7 ) while the curvature thereof extends in the same direction as the central roof part (4, 4', 4 ) when the roof parts (3, 3', 3'', 4, 4',4'', 5, 5', 5'') are moved between the closed roof position and the open roof position. The forward roof part (3, 3', 3'') is placed outside the rear roof part (5, 5', 5'') and the central roof part (4, 4', 4'') along a backrest (10) or along a motor vehicle tank (12) in the open roof position.
(FR)
La présente invention concerne une voiture cabriolet à toit rigide qui présente une partie de toit avant (3,3',3''), une partie de toit médiane (4,4',4'') et une partie de toit arrière (5,5',5'') comprenant des montants en C (7,7',7'') et une lunette arrière (6,6',6''). Les parties de toit (3,3',3'',4,4',4'', 5,5',5'') sont reliées les unes aux autres de manière articulée et peuvent se déplacer entre une position de toit ouverte et une position de toit fermée au moyen d'un dispositif de déplacement. En position de toit ouverte, les parties de toit (3,3',3'',4,4',4'', 5,5',5'') se trouvent dans un coffre (9) de la voiture cabriolet (1), la partie de toit arrière (5,5',5'') et la partie de toit médiane (4,4',4'') venant reposer l'une sur l'autre. La lunette arrière (6,6',6'') de la partie de toit arrière (5,5',5'') est articulée par rapport aux montants en C (7,7',7'') de la partie de toit arrière (5,5',5'') de façon à pivoter par rapport aux montants en C (7,7',7'') lors du déplacement des parties de toit (3,3',3'',4,4',4'', 5,5',5'') entre la position de toit ouverte et la position de toit fermée et à venir avec sa courbure dans le même sens que la partie de toit médiane (4,4',4''). En position de toit ouverte, la partie de toit avant (3,3',3'') vient hors de la partie de toit arrière (5,5',5'') et de la partie de toit médiane (4,4',4'') soit le long d'un dossier (10), soit le long d'un réservoir d'automobile (12).
Également publié en tant que
US2006244285
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international