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Paramétrages

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1. WO2005001206 - AMORTISSEURS D'IMPACT A LARGEUR VARIABLE ET BUTEES D'EXTREMITE

Numéro de publication WO/2005/001206
Date de publication 06.01.2005
N° de la demande internationale PCT/US2004/020750
Date du dépôt international 24.06.2004
CIB
E01F 15/14 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
01CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
FTRAVAUX COMPLÉMENTAIRES, TELS QUE L'ÉQUIPEMENT DES ROUTES OU LA CONSTRUCTION DE QUAIS, D'AIRES D'ATTERRISSAGE D'HÉLICOPTÈRES, DE PANNEAUX DE SIGNALISATION, D'ÉCRANS PARE-NEIGE OU SIMILAIRES
15Dispositions de sécurité pour ralentir, maintenir sur la route ou arrêter les véhicules à la dérive, p.ex. bornes de protection ou pieux garde-fous; Dispositions pour réduire les dommages occasionnés aux structures du bord de la route par l'impact de véhicules
14spécialement adaptées pour une protection localisée, p.ex. pour piles de ponts, pour îlots de circulation
CPC
E01F 15/146
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
15Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
14specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
145Means for vehicle stopping using impact energy absorbers
146fixed arrangements
Déposants
  • TRINITY INDUSTRIES, INC. [US/US]; 2525 Stemmons Freeway Dallas, TX 75207, US (AllExceptUS)
  • BRONSTAD, Maurice, E. [US/US]; US (UsOnly)
Inventeurs
  • BRONSTAD, Maurice, E.; US
Mandataires
  • FELGER, Thomas, R.; Baker & Botts L.L.P. 1500 San Jacinto Center 98 San Jacinto Blvd. San Antonio, TX 78701-4039, US
Données relatives à la priorité
10/873,09921.06.2004US
60/483,22427.06.2003US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) VARIABLE WIDTH CRASH CUSHIONS AND END TERMINALS
(FR) AMORTISSEURS D'IMPACT A LARGEUR VARIABLE ET BUTEES D'EXTREMITE
Abrégé
(EN)
A crash cushion having a plurality of beams extending substantially parallel to one another. One end of the crash cushion slideably coupled with one end of a traffic barrier. Another end of the crash cushion faces oncoming traffic. A plurality of support post assemblies coupled to and supporting the plurality of beams. Forceful impact of a vehicle with the end of the crash cushion facing oncoming traffic will result in energy absorption during telescoping of the beams relative to the traffic barrier. A method of manufacturing crash cushions and other energy absorbing assemblies is provided.
(FR)
L'invention concerne un amortisseur d'impact possédant plusieurs lisses s'étendant sensiblement parallèlement l'une à l'autre. Une extrémité de l'amortisseur d'impact est accouplée coulissante à une extrémité d'une glissière de sécurité. Une autre extrémité de l'amortisseur fait face aux véhicules circulant. Plusieurs ensembles de poteaux de support accouplés à la pluralité de lisses et les supportant. Un impact puissant d'un véhicule avec l'extrémité de l'amortisseur d'impact faisant face aux véhicules circulant occasionne l'absorption de l'énergie pendant le télescopage des lisses par rapport à la glissière. Un procédé de fabrication d'amortisseurs d'impact et d'autres éléments amortisseurs est décrit.
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