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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2005001203 - PROCEDE DE PRODUCTION D'UNE VOIE FERREE POUR VEHICULES FERROVIAIRES

Numéro de publication WO/2005/001203
Date de publication 06.01.2005
N° de la demande internationale PCT/EP2004/005889
Date du dépôt international 01.06.2004
CIB
E01B 1/00 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
01CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
BVOIES FERRÉES; OUTILLAGE POUR VOIES FERRÉES; MACHINES POUR LA CONSTRUCTION DE VOIES FERRÉES DE TOUS TYPES
1Ballast; Autres moyens pour supporter les traverses ou la voie; Assèchement du ballast
E01B 9/02 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
01CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
BVOIES FERRÉES; OUTILLAGE POUR VOIES FERRÉES; MACHINES POUR LA CONSTRUCTION DE VOIES FERRÉES DE TOUS TYPES
9Fixation des rails sur les traverses ou similaires
02Fixation directe des rails, des selles d'appui ou des coussinets sur les traverses ou les fondations; Moyens à cet effet
CPC
E01B 1/004
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
1Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
002Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
004with prefabricated elements embedded in fresh concrete or asphalt
E01B 2203/16
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
2203Devices for working the railway-superstructure
16Guiding or measuring means, e.g. for alignment, canting, stepwise propagation
E01B 9/02
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
9Fastening rails on sleepers, or the like
02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
Déposants
  • RTE TECHNOLOGIE GMBH [AT/AT]; Mariahilfstrasse 29 A-6900 Bregenz, AT (AllExceptUS)
  • KNITTEL, Stefan [AT/AT]; AT (UsOnly)
Inventeurs
  • KNITTEL, Stefan; AT
Mandataires
  • HENNICKE, Rüdiger ; Buschhoff, Hennicke, Althaus Postfach 19 04 08 50501 Köln, DE
Données relatives à la priorité
103 28 895.326.06.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER GLEISFAHRBAHN FÜR SCHIENENFAHRZEUGE
(EN) METHOD FOR PRODUCING A RAIL TRACK FOR RAIL VEHICLES
(FR) PROCEDE DE PRODUCTION D'UNE VOIE FERREE POUR VEHICULES FERROVIAIRES
Abrégé
(DE)
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Herstellen einer Gleisfahrbahn für Schienenfahrzeuge zeichnet sich dadurch aus, daß in einer Betontragplatte zunächst Ausnehmungen (13) für Befestigungselemente (16) hergestellt werden, anschließend im Bereich der Ausnehmungen Schienenbefestigungsplatten (15) abgelegt werden, durch die hindurch die Schienenbefestigungselemente (16) in die Ausnehmungen (13) gesteckt sind/werden, daß anschließend die Schienen (20) mit den Befestigungsplatten (15) verbunden werden, und daß anschließend die Schienen in ihre korrekte Höhen- und Seitenlage ausgerichtet werden, woraufhin schließlich die nach dem Ausrichten sich zwischen Schienenbefestigungsplatten und Betontragplatte ergebenden Zwischenräume (22) und die die Befestigungselemente mit Spiel aufnehmenden Ausnehmungen (13) mit einem aushärtenden, schwindarmen, dauerfesten und gut fließenden Vergußmörtel ausgefüllt werden.
(EN)
The invention relates to a method for producing a rail track for rail vehicles. Said method is characterised in that recesses (13) for fastening elements (16) are first formed in a concrete carrier plate, rail fastening plates (15) are then laid over the recesses, and the rail fastening elements (16) are inserted into the recesses (13) through said plates, and in that the rails (20) are then connected to the fastening plates (15) and adjusted to the correct height and lateral position, whereupon the recesses (13) receiving the fastening elements with play and the intermediate regions (22) formed between the rail fastening plates and the concrete carrier plate after the adjustment of the rails are filled with a hardening, low-shrinkage, fatigue-resistant, flowable joint mortar.
(FR)
L'invention concerne un procédé de production d'une voie ferrée pour véhicules ferroviaires, caractérisé en ce qu'il consiste à ménager dans une plaque support en béton des évidements (13) pour des éléments de fixation (16), à placer au niveau de ces évidements des plaques de fixation (15) des rails à travers lesquelles les éléments de fixation (16) sont insérés dans les évidements (13), à relier les rails (20) aux plaques de fixation (15), puis à positionner ces rails correctement en hauteur et latéralement. Après cette opération de positionnement, les interstices (22) formés entre les plaques de fixation des rails et la plaque support en béton, ainsi que les évidements (13) dans lesquels sont logés les éléments de fixation avec un certain jeu sont remplis d'un mortier de scellement durcissant résistant présentant une bonne fluidité et un faible retrait.
Également publié en tant que
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